искать на сайте hybrids.ru

Audi не смогла «убить» Tesla

19.04.2019 текст:

Один из главных претендентов на звание «убийцы Tesla» Audi e-tron, похоже, тоже испытывает серьезные трудности в производстве. Под угрозой оказались сроки выпуска второй модели e-tron Sportback, даже несмотря на то, что их перенесли с 2019 на 2020 год.

Как сообщает Teslarati, трудности эти связаны с поставками двух основных компонентов любого электромобиля — батарей и моторов.

Первыми Audi снабжает южнокорейская компания LG Chem, которая также поставляет аккумуляторы для Porsche, Jaguar, BMW, Mercedes, Chevrolet и Renault. Несмотря на строительство новых заводов, в том числе в Европе, производители автомобилей испытывают постоянную нехватку батарей, а корейцы, пользуясь своим почти монопольным положением на рынке, поднимают цены.

И это только половина проблем. Задерживаются поставки электродвигателей с завода Audi в Дьере (Венгрия), рабочие которого участвовали в забастовке в начале этого года.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Renault показал в Шанхае электрофургон EZ-Flex

19.04.2019 текст:

Компания Renault привезла новый концепт-кар EZ-FLEX в Шанхай. Автомобиль является электрическим фургоном для работы в городе.

Электромобиль выделяется весьма небольшими габаритными размерами и объемным грузовым отсеком, возможности которого можно изменить в зависимости от перевозимых грузов. Салон EZ-FLEX обзавелся складными креслами, цифровой панелью приборов, а также большим экраном мультимедийной системы, для управления которой можно использовать смартфон и специальные приложения для коммерческих служб.

Данная модель носит статус экспериментальной: ее выпустят достаточно ограниченным тиражом и передадут европейским компаниям. Те в свою очередь обязуются провести некий тест-драйв. Всю собранную информацию разработчики должны использовать для создания серийной версии фургона.

Новый автомобиль от Renault получился очень компактным и весьма квадратным. Длинна фургона составляет всего 3,86 метра. О технических возможностях автомобиля информации пока что нет. Известно лишь, что запас хода без подзарядки у электрофургона составляет 150 км.

Важно добавить, что ранее французский автопроизводитель представил широкой публике три прототипа линейки EZ: Renault EZ-ULTIMO, Renault EZ-PRO и Renault EZ-GO.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Volkswagen к 2028 году выпустит в Китае 11,6 млн электромобилей

19.04.2019 текст:

Немецкий автоконцерн Volkswagen к 2028 году планирует выпустить 11,6 млн электромобилей в Китае. Эта инициатива затронет все три совместных предприятия компании в КНР — FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen и JAC Volkswagen, сообщает агентство «Финмаркет». В том числе в этом году потребителям будут доступны 14 моделей автомобилей, работающих на новых источниках энергии (NEV).

«Китай и наши сильные китайские партнеры будут играть ключевую роль в наших планах по обеспечению более чистой, безопасной и разумной мобильности миллионов людей», — заявил председатель совета директоров Volkswagen Герберт Дисс.

[Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Концепт Geely Preface обрисовал грядущий спортивный седан

18.04.2019 текст:

Название Preface переводится как «предисловие». Шоу-кар — и впрямь пролог к запуску нового спортседана Geely. Можно было бы подумать, что китайцы взялись за перекройку Volvo S60 или S90, но те построены на платформе SPA, а Geely будет использовать для своих четырёхдверок архитектуру CMA. На дисплее в салоне концепта отображается батарея в подполье с уровнем зарядки 100%, однако компания ни разу не называет Preface электромобилем. Для EV, кстати, только что создан бренд Geometry.

Прототип, созданный шанхайской студией, призван «установить новые глобальные ориентиры для дизайна седана», развивая философию Expanding Cosmos. «Мы завершили орбиту, но не просто снова идём по кругу, а бросаемся вперёд, к следующему большому вызову», — объясняет стилист Гай Бургойн.

Грубоватый макет интерьера будто сделан по недорисованному эскизу. Пара экранов стоит как на подоконнике, пол неровный, эргономика сомнительная, отделка не привлекает. Новых идей не видно.

Премьера концепта Preface «означает возвращение Geely к корням», которыми считаются седаны, поскольку «требуются более высококачественные, индивидуальные, динамичные продукты». Со стороны это выглядит так, словно Geely забросила четырёхдверки, пустив их на самотёк и увлёкшись кроссоверами, а сейчас опомнилась и раздумывает, как же теперь надо делать седаны. В течение следующих двух лет фирма реализует «глобальную стратегию развития усовершенствованных автомобилей».

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Автосалон в Нью-Йорке 2019: Toyota Highlander

18.04.2019 текст:

На Нью-Йоркском моторшоу, открывшемся на день позже автосалона в Шанхае Toyota похвасталась новым, четвертым по счету поколением «Хайлендера». Машина перешла на платформу TNGA GA-K и выросла в размерах.

Все габариты производитель почему-то не привел. Отметил только самый важный параметр: в длину кроссовер прибавил 60 миллиметров, причем вся прибавка пришлась на зону багажника. Это означает, что в автомобиле не только стало больше места для груза, но и увеличилось пространство на третьем ряду сидений. Toyota Highlander выпускается с семи- или восьмиместным салоном. [Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Great Wall привез в Шанхай новый пикап P-серии

18.04.2019 текст:

Китайский автопроизводитель Great Wall представил на автосалоне в Шанхае новый пикап P-серии. Автомобиль построен на современной платформе, а его производство наладят на заводе Yongchuan в городе Чунцин (Китай).

Модель станет первым пикапом компании, который получит заднюю независимую пружинную подвеску.

Автомобиль будет выпускаться в четырех версиях: электрическая, коммерческая, обычная пассажирская и внедорожная со шноркелем и тремя блокировками дифференциала.

Внешне новинка отличается аэродинамической формой кузова, огромным дисплеем в передней части, а также боковыми камерами вместо зеркал заднего вида, изображение с которых выводится на маленькие экраны у основания передних стоек.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Концепт Genesis Mint заставил задуматься о сити-карах

17.04.2019 текст:

Когда дизайнер Люк Донкервольке анонсировал электрический концепт для Нью-Йорка, никто и подумать не мог, что это будет крошечная городская машинка. Не то нынче время — спрос на премиальные компакты падает по всему миру. Убыточный Smart отдан на откуп китайцам, а «четыре кольца» собираются прихлопнуть семейство TT, на что инженеры Audi говорят: «Мы будем бороться за эти модели, ведь они отражают дух бренда».

[Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Электромобили Hozon дебютировали в Шанхае

17.04.2019 текст:

Количество автомобильных брендов в Китае растет неудержимыми темпами как грибы после дождя. Особенно много появилось новичков на рынке электромобилей. Очередная премьера состоялась на Шанхайской автовыставке, куда новый бренд Hozon привез сразу две модели: прототип Eureka 02 и серийный электрокар U.

 Электрический кроссовер Hozon U совсем скоро поступит в продажу на китайском рынке. До «сотни» паркетник разгоняется всего за 4,9 секунды, учитывая внушительные габариты прекрасный результат. Опционально будет доступна полноприводная система, а в базовой комплектации электромобильидет с передним приводом. Максимальная дальность хода U составляет около 500 километров на полностью заряженной батарее (измерение по стандарту NEDC).

Салон новинки оборудован огромным 25-дюймовым экраном, который занимает большую часть передней панели. Стойки крыши спереди являются «прозрачными», выводя с камер изображение на интегрированные в них дисплеи. Большая стеклянная крыша пригодится для разглядывания звездного неба по ночам, а беспилотные технологии возьмут на себя часть управления.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Toyota C-HR стала электромобилем

17.04.2019 текст:

Toyota C-HR

На своем стенде в Шанхае, наряду с концептуальными и гибридными версиями, компания Toyota представила полностью электрические модели C-HR и IZOA.

По сообщению пресс-службы марки, модели Toyota C-HR и Toyota IZOA появятся у китайских дилеров к 2020 году и станут самыми первыми электрическими автомобилями за всю историю бренда, представленными на местном рынке.

После старта C-HR и IZOA, японская компания Toyota подготовит к серийному производству еще десяток моделей на электротяге, и планирует, таким образом, к 2030 году вывести компанию в лидеры продаж электрифицированных автомобилей с показателем 5,5 миллионов экземпляров.

Согласно статистическим отчетам, с момента создания первого гибрида Prius до 1 марта 2019 года, автобренд успел реализовать через сеть дилерских центров порядка 13 миллионов электрифицированных автомобилей.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

В Шанхае представили купеобразный Volkswagen Teramont X

16.04.2019 текст:

Компания Volkswagen, рассекретившая в Шанхае свой новый электрический внедорожник I.D. Roomzz, который станет серийным в 2021 году, привезла на автосалон в Китай ещё одного «проходимца» — купеобразный Teramont X, производство которого стартует уже в следующем месяце.

В основе новинки концепт Volkswagen Atlas Cross Sport, который представили на автосалоне в Нью-Йорке в 2018 год. Серийная версия отличается короткими свесами сзади и спереди, и наклонной линией крыши со стильным спойлером. Вместо светодиодных полос на передней решётке появились хромированные.

Также серийный Volkswagen Teramon X отличается передним бампером с большим воздухозаборником, 21-дюймовыми легкосплавными дисками, двойным выхлопом. Салон не показали, но известно, что он у купеобразного кроссовера пятиместный (в оригинале Teramont семиместный). И наверняка внутри есть 10,25-дюймовая цифровая «приборка» и большой дисплей мультимедиа системы.

Концепт VW Atlas Cross Sport был 355-сильным гибридом, а вот информации о силовой установке VW Teramont X нет. Ранее сообщалось, что серийная версия получит в Китае 2,0-литровый и 2,5-литровый турбодвигатели мощностью 186, 220 и 299 л.с. Однако на показанном внедорожнике присутствует значок V6, говорящий о 3,6-литровом V6 на 280 сил.

В Китае заказы на Volkswagen Teramont X начнут принимать уже в мае текущего года. Будет ли модель запущена за пределами Поднебесной пока неизвестно. Обычный «Терамонт» в России можно купить минимум за 2 949 000 рублей.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

[ ВСЕГО 135 СТРАНИЦ]

Сейчас обсуждают