искать на сайте hybrids.ru

Гибридный автомобиль

6.02.2013 текст:

Современные автопроизводители часто прибегают к совместному использованию двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, что позволяет избежать работы ДВС в режиме малых нагрузок, а также реализовывать рекуперацию кинетической энергии, повышая топливную эффективность силовой установки. Другой распространённый вид гибридов — автомобили, в которых ДВС совмещён с двигателями, работающие на сжатом воздухе.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Ferrari покажет гибридный суперкар на Женевском автосалоне

4.02.2013 текст:

Ferrari показал гибридного преемника Enzo; презентация модели с кодовым названием F10 прошла за закрытыми дверями в штаб-квартире производителя в Маранелло.

По информации портала Teamspeed, автомобиль оснащен гибридным 800-сильным двигателем V12, который в сочетании с электродвигателем мощностью 150 л.с. позволяет достичь 950 лошадиных сил.
Новый автомобиль итальянского гиганта будет весить 1280 кг; относительно легкий для суперкара вес вкупе с мощностью позволит разгоняться до «сотни» за 3 секунды, отметку в 200 км/ч он достигнет уже к 8-ой секунде. Максимальная скорость F10 – 370 км/ч.
Официальная презентация гибрида от Ferrari состоится на Женевском автосалоне в марте, в продажу поступит всего 488 экземпляров, стоимость каждого будет начинаться от € 1,2 миллионов.

Смотрите оригинал материала на interfax

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Volkswagen сконцентрируется на разработках гибридов

3.02.2013 текст:

Концерн Volkswagen намерен нарастить количество гибридных моделей в своей модельной гамме с тем, чтобы поспорить за покупателей с концерном Toyota. В VW планируется сделать гибриды частью глобальной стратегии и вложить в их разработку внушительные средства.

По словам руководителя разработок электрокаров Рудольфа Кребса, на которого ссылается агентство Automotive News, подключаемые гибриды сочетают в себе лучшие стороны сразу двух миров – электрокаров и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. К такому выводу в VW пришли после многих лет эксплуатации идеи о том, что современные дизельные агрегаты могут обеспечить лучшую топливную экономичность, нежели силовые установки, в составе которых имеется электромотор.

По словам Кребса, рост популярности гибридов – это долгосрочная тенденция, поэтому концерн планирует значительные инвестиции в разработку новых энергосберегающих технологий, которые могут достигать 7 млрд евро в год. Тем самым расширение количества гибридов в составе модельных рядов может стать частью глобальной стратегии концерна Volkswagen.

В планах концерна – вывод на рынок гибридных модификаций таких моделей, как VW Golf и Passat, Audi Q7 и A3, а также еще одного гибрида на базе Porsche Cayenne. Не исключено, что повышенное внимание к гибридам станет для VW еще одним способом побороться за мировое лидерство с концерном Toyota, который выпустил свой первый гибрид еще в 1997 году.

Интересно, что, по данным аналитического агентства IHS Automotive, к 2018 году мировые продажи гибридов могут вырасти более, чем в 8 раз и вплотную приблизиться к миллиону единиц, тогда как рост продаж электрокаров станет лишь трехкратным.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Peugeot и Citroen создадут недорогие гибриды на сжатом воздухе

3.02.2013 текст:

гибриды на сжатом воздухе

Концерн PSA Peugeot Citroen разработал принципиально новую гибридную систему, в которой вместо привычного электричества будет использоваться сжатый воздух. С ее работой французы познакомили на примере актуальной версии хэтчбека Citroen C3.Гибридная система Hybrid Air комбинирует бензиновый двигатель и автоматическую коробку передач с гидравлическим насосом и мотором, которые работают на сжатом воздухе. Все элементы трансмиссии расположены в моторном отсеке, а сжатый воздух хранится в резервуаре под передними сиденьями.

[Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Toyota в мировой статистике отзывов автомобилей

30.01.2013 текст:
У Toyota есть неплохой шанс в четвертый раз подряд возглавить мировую статистику отзывов автомобилей. Объявив второй крупный отзыв за два месяца (2,77 млн штук), японский производитель троекратно превзошел собственные результаты 2011 года, поставившие его в прошлом году на вершину рейтинга отзывов.

toyota_auris_hybrid_logo

Сегодня Toyota объявила об очередном крупном отзыве автомобилей. Как сообщил представитель компании Ёити Татикава, из-за дефекта промежуточного вала рулевой колонки, который может выйти из строя на малых скоростях, отзывается 1,5 млн Prius и Corolla в Японии, 670 тыс.— в США и 496 тыс.— в Европе. Дефект можно устранить за 50 минут, утверждает господин Татикава. Одновременно с этим отзывается еще 350 тыс. автомобилей в США и 175 тыс.— в Японии для ремонта насоса гибридной установки. В общей сложности с учетом того, что у части машин наблюдаются оба дефекта, отзыв коснется 2,77 млн автомобилей.
Это второй крупный отзыв за два месяца: в октябре компания отозвала 7,4 млн автомобилей для устранения дефекта стеклоподъемника, создающего риск короткого замыкания. Это был второй по масштабу единичный отзыв в истории, уступающий лишь объявленному в 1996 году Ford (8 млн единиц). Таким образом, количество отозванных Toyota автомобилей перевалило за 10 млн, что почти втрое больше, чем в прошлом году.
По материалам WardsAuto, в прошлом году мировая статистика отзывов сильно сжалась: с 17,2 млн в 2010 году до 13 млн по итогам 2011 года (–24,4%). Лидерство третий год подряд удерживала Toyota (3,5 млн автомобилей в 2011 году), за ней впритирку следовал Ford с 3,2 млн единиц. Третье место заняла Honda с 2 млн отзывов.
На новостях об отзыве котировки Toyota Motors незначительно снизились (–0,81%, до ¥3,06 тыс.). Тем не менее по значимости для инвесторов масштабные отзывы заметно уступают новости о восстановлении экономики корпорации после землетрясения 2011 года. В начале ноября Toyota повысила прогноз по чистой прибыли за 2012 год до $9,7 млрд из-за стабильного роста продаж, который не смогло подорвать даже резкое падение спроса на автомобили Toyota на китайском рынке, вызванное ростом антияпонских настроений в стране из-за спора о принадлежности островов Дяоюйдао.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Toyota отзывает 1,3 млн автомобилей

30.01.2013 текст:
Автомобильный концерн Toyota объявил об отзыве почти 1,3 млн автомобилей. Это уже третий случай отзыва более миллиона автомобилей с рынка японской компанией за последние четыре месяца.

 

Японский автоконцерн Toyota отзывает около 1,3 млн своих автомобилей по всему миру. Прежде всего это касается США, откуда будут возвращены 752 тыс. автомобилей марок Corolla и Corolla Matrix, а также 270 тыс. машин серии Lexus IS. По словам представителя Toyota Наото Фузее, у Corolla и Corolla Matrix был обнаружен дефект работы электронного чипа в подушке безопасности. Воздействие электрических помех от других приборов может приводить к срабатыванию подушки, передает Reuters.

Устранение неполадок, связанных с подушкой безопасности, обойдется концерну в $55 млн, заявил представитель BNP Paribas в Токио Коити Сугимото. Однако компания может потребовать компенсации у поставщиков электрочипа.В Японии было зафиксировано уже 18 подобных случаев, добавил представитель компании. Кроме того, были получены сведения о двух подобных случаях за пределами страны, однако Toyota на данный момент эти сообщения не подтверждает.

Технические проблемы на автомобилях Lexus IS связаны со стеклоочистителями лобового стекла. Рычаги дворников автомобиля недостаточно туго закреплены, из-за чего они могут не сработать при определенных погодных условиях, например в снег. Замена рычагов займет примерно 30 минут, заявил Наото Фузее.

Этот отзыв Toyota стал уже третьим за последние четыре месяца. В ноябре прошлого Toyota заявила об отзыве 2,77 млн автомобилей по всему миру, включая гибридные Prius, а в октябре концерн отозвал 7,4 млн автомобилей.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Subaru покажет первый серийный гибрид весной

30.01.2013 текст:
Тестовая новость - Картинка через Медиафайлы

Подпись

Компания Subaru представит первый серийный гибрид на автосалоне в Нью-Йорке в марте текущего года. Пока неясно, какая модель получит силовую установку нового для автопроизводителя типа, но, по предварительным данным, бензин-электрический агрегат достанется кроссоверу Forester последнего поколения. Об этом сообщает издание LeftLane News.

Никакой дополнительной информации о гибридной силовой установке Subaru пока нет. Не исключено, что с автопроизводителем ей поделится компания Toyota, которая является акционером «Субару». По некоторым данным, «Форестер» оснастят двухлитровым бензиновым мотором, электродвигателем небольшой мощности и комплектом литий-ионных батарей.

Позже гибридные версии должны будут получить семейство Impreza и внедорожник, который сменит в модельном ряду Subaru «Трибеку».

Внедрение гибридов входит в программу японского автопроизводителя по снижению общего потребления топлива своих моделей на 30 процентов к 2015 году.

В сентябре прошлого года вице-президент Fuji Heavy Industries по глобальным продажам и маркетингу Мицуру Такада рассказал, что компания намерена выпустить гибрид уже в 2013 году. Тогда он отметил, что новую силовую установку, которая будет отвечать все стандартам Subaru как по техническим характеристикам, так и по полному приводу, начнут применять на уже имеющейся у компании модели. Такада добавил, что изначально гибриды будут доступны исключительно на японском рынке.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Toyota и BMW продолжат совместную разработку экологичных автомобилей

25.01.2013 текст:

837499

Toyota и BMW подписали в четверг сразу четыре соглашения о дальнейшем технологическом сотрудничестве.

Прежде всего, стороны планируют совместно развивать технологии создания автомобилей на водородных топливных элементах. Экологически чистые автомобили будут работать на электричестве, получаемом из водорода. На одной заправке такая машина сможет проехать в пять раз больше, чем электрокар. При этом для закачки водорода требуется всего несколько минут.

Планируется, что Toyota поделится с BMW трансмиссией для водородных автомобилей и технологиями для хранения водорода. На этой основе немцы планируют в течение двух лет построить автомобиль на топливных элементах и запустить его на рынок в 2020 году. Также стороны намерены разработать нормы и стандарты для создания инфраструктуры заправки водородных автомобилей. Стоит отметить, что разработку автомобилей на топливных элементах уже ведут такие компании, как Daimler, General Motors, Nissan, Honda и Hyundai.

Тему экологии Toyota и BMW продолжат в совместных разработках нового поколения литий-ионных батарей, которые могли бы запасать больше энергии, чем их предшественники.

В рамках другого соглашения компании договорились сотрудничать в разработке спорткаров. Уже к концу 2013 года должна появиться совместная платформа для среднеразмерного спортивного автомобиля. На эти цели будет работать и соглашение о разработке легких автомобильных кузовов на основе современных материалов, в том числе композитных.

Напомним, впервые японский и немецкий автопроизводители договорились о совместном развитии экологичного транспорта в конце 2011 года. Тогда же стало известно, что дизельные двигатели BMW будут устанавливаться на автомобили Toyota для европейского рынка. В марте 2012 года обе компании начали исследования в разработке новых литий-ионных батарей, а в июне того же года — подписали первый меморандум о взаимопонимании.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Toyota выпустила гибридные модификации минивэнов Alphard и Vellfire для рынка Японии

24.01.2013 текст:

21 октября в Японии начнутся продажи гибридной версии текущего поколения минивэнов Alphard и Vellfire.

74687

Три года назад произошла очередная смена поколения у «Алфарда», он обзавёлся братом по имени «Вэлфаре», но потерял исполнение с гибридной силовой установкой. Как оказалось, клиенты Тоёты в Японии остались не довольны таким шагом компании. Поэтому Toyota решила восполнить случайный пробел и объявила о скором выпуске гибридных версий минивэнов, приуроченном к осеннему рестайлингу моделей.

Toyota Alphard и Toyota Vellfire получат гибридную установку от Toyota Estima — THS II, она устанавливается на рядные атмосферные двигатели объемом 2,4 литра — по одному электромотору на каждую ось, таким образом, автомобиль получается не только гибридным, но и полноприводным. Максимальная мощность силовой установки составляет 190 л.с., расход топлива равен 5,2 литра на 100 километров.

Стоимость гибридных Toyota Alphard и Toyota Vellfire в Японии от 3 950 000 до 5 650 000 иен, или около $51 500 — $74 000.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

[ ВСЕГО 111 СТРАНИЦ]

Сейчас обсуждают