искать на сайте hybrids.ru

Названа дата премьеры электрического кроссовера Kia для Европы

20.07.2018 текст:

Вседорожник Kia Niro оснастили электрическим двигателем, развивающим 204 л.с. и 395 Нм крутящего момента

Компания Kia привезет на автосалон в Париж, который откроется в октябре, электрическую версию кроссовера Niro для Европы. Продажи новинки начнутся сразу после мотор-шоу. Европейским клиентам автомобиль предложат в двух модификациях, сообщает Autocar.

Базовая версия Kia Niro EV комплектуется блоком литий-полимерных аккумуляторов емкостью 39,2 кВт-ч, которые позволяют кроссоверу проезжать без подзарядки 200 километров.

Топовый вариант оснащен батареями на 64 кВт-ч, благодаря которым максимальный пробег увеличивается до 450 километров. При использовании 100-киловаттной системы быстрой зарядки запас аккумуляторов можно пополнить до 80% за 54 минуты.

Вседорожник оснастили электрическим двигателем, развивающим 204 л.с. и 395 Нм крутящего момента. Агрегат позволяет электрокару ускоряться с места до «сотни» за 7,8 секунды. Для сравнения, силовая установка гибридной модификации Niro выдает 141 силу и ускоряет кроссовер до 100 км/ч примерно за 11 секунд.

Ранее в Kia заявили, что компания уже получила более 5000 заказов на Niro EV в Южной Корее. Кроме того, представители марки отметили, что в 2017 г. им удалось реализовать почти 24 тыс. гибридов Niro PHEV.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Глава Lexus назвал электромобили «неготовыми к массовому распространению»

19.07.2018 текст:

Современные технологии, применяемые в автомобилях на полностью электрической тяге, пока не готовы к массовому распространению, кроме того, вопрос их реального влияния на окружающую среду до конца не решен.

Об этом заявил журналистам старший управляющий директор Lexus Йошихиро Сава, выступая на «Фестивале скорости» в британском Гудвуде, который он впервые посетил в нынешнем году.

По его словам, возглавляемая им компания вместе с корпорацией Toyota работает в настоящее время над развитием всех существующих типов силовых установок, включая полностью электрические, а также водородные.

При этом, по мнению, г-на Савы, какая-либо конкретная из указанных технологий не станет по-настоящему массовой до тех пор, пока окончательно не выяснятся всех их преимущества как для конечного потребителя, так и с точки зрения природоохранных вопросов.

«Наша философия состоит в том, чтобы предоставлять покупателям свободу движения, поэтому мы развиваем технологии по всем «фронтам», – приводит слова главы Lexus британское издание Autocar. – Мы понимаем, что технологии электрификации важны – возможно, даже больше, чем «гибридные», в которые мы активно вкладывались ранее. Но мы видим также, что полностью электрические автомобили подходят не всем. Например, мы не можем полностью электрифицировать Toyota Land Cruiser, поскольку в удаленных уголках планеты есть люди, жизни которых зависят от этого автомобиля!»

«Электромобили сейчас слишком долго заряжаются и нуждаются в батареях, производство которых сильно влияет на окружающую среду, кроме того, аккумуляторы со временем теряют свои свойства. И к тому времени, когда их надо будет заменять, мы должны будем иметь четкие планы по поводу того, как их перерабатывать или использовать повторно. Это – комплексная проблема: гораздо более комплексная, чем предполагает нынешняя риторика. Я же предпочитаю более честный подход к вопросам будущего [автомобилестроения]!», – отметил Йошихиро Сава.

«Если мы ищем наилучшее решение, то, на мой взгляд, это не только полностью электрические автомобили: мы должны рассматривать также возможности бензиновых машин, «гибридов», в том числе, подключаемых, а также автомобилей на топливных ячейках. Если мы сфокусируемся только на электромобилях, мы не предоставим пользователю наилучшее решение», – заявил также гендиректор Lexus.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Volvo придумала необычные индексы силовых установок

19.07.2018 текст:

Шведские машиностроители планируют масштабные изменения в модельной линейке. Кроссовер Volvo XC60, для которого сейчас предусмотрены ДВС и гибридная установка, станет одним из первых электрокаров марки, но пока нет ясности в его месте в портфеле бренда.

Потребитель, изучая каталоги Volvo, привык видеть такие индексы как T5, T6 и T8, присущие бензиновым и гибридным версиям шведских моделей, а также сочетания D4, D5, D6 («дизели» различной производительности). Судя по всему, в каталогах появятся еще и префиксы B.

Накануне портал Swedespeed сообщил, что его специалисты наткнулись на патентные заявки Volvo с шильдиками XC60 B4 AWD и XC60 B5 AWD. Сам производитель не дает пояснений на счет буквы B, но журналисты уверены, что она означает «battery», и речь идет о полностью электрифицированных машинах. B4 и B5 могут означать различную мощность электромоторов, емкость аккумуляторов, или одновременно оба параметра.

Volvo озвучила свою «электрическую» стратегию 3 года назад. Сообщалось, что шведы сосредоточат свои силы в первую очередь на гибридах. Позже они заявили, что нынешнее поколение машин с ДВС станет последним для марки. Далее шведы сообщили, что постепенно откажутся от дизельных моторов. Вполне логично, что теперь Volvo смотрит в сторону электрокаров. Первым электрокаром Volvo может стать V40 следующей генерации в 2019 году. Вслед за ним должны появиться «зеленые» XC40 и XC60.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Германия требует с некоторых владельцев автомобилей Tesla Model S субсидии

19.07.2018 текст:

Как сообщают источники, некоторые владельцы автомобилей Tesla Model S в Германии неожиданно для себя столкнулись требованием вернуть государству по 4000 евро.

Федеральное ведомство по экономике и экспортному контролю Германии (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle; BAFA) заявило, что около 800 владельцев автомобилей Tesla Model S, купивших свои машины до 6 марта текущего года, обязаны вернуть государству по 4000 евро. [Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Обновленный паркетник Acura MDX получил новые возможности и цвета

18.07.2018 текст:

Компания Acura решила поработать над обновлением своего кроссовера Acura MDX на 2019 модельный год. Так, для этого паркетника в версии Advance стали доступны адаптивные амортизаторы Active Damper System, перешедшие из гибридной версии Sport Hybrid.

Основными изменениями станут новые бампера с широкими воздухозаборниками на переднем и диффузором на заднем. Также новинка получит фирменные легкосплавные диски на 20 дюймов с низкопрофильной резиной. Изменения получит и оптика, которая станет немного затемненной. Еще одной особенностью станет раздвоенная выхлопная система с широкими патрубками. [Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Lexus запускает электрификацию модельного ряда

17.07.2018 текст:

Президент Lexus Йошихиро Сава подтвердил, что японская компания намерена представить целый ряд электрифицированных автомобилей. Читайте также Jaguar подала заявку на товарный знак C-Pace

Во время посещения Фестиваля скорости в Гудвуде Сава рассказал Auto Express, что благодаря электрификации транспортных средств бренд F может составить лучшую конкуренцию BMW, Mercedes-Benz и Audi. «F очень важный; с F мы должны думать о нашем собственном оригинальном способе. Одним из решений может быть создание автомобиля F GT, который может быть гибридом с электрическим двигателем… Мы не отдаем предпочтение моторам V8, V10, с двойным турбонаддувом; они важны, но мы смотрим в будущее. Мы хотели бы найти способ войти в следующую эру», — сказал Сава.

«Я думаю, что сейчас мы находимся в переходном периоде. В настоящий момент люди говорят, что электрические автомобили актуальны, но будет ли так спустя три года? Клиенты любят звук, динамику двигателя внутреннего сгорания. Я думаю, мы не можем придерживаться одного решения, когда речь заходит об обеспечении эмоций».

В это же время Lexus может реализовать полностью электрическую версию самой доступной модели, например, компактного внедорожника UX. Независимо от того, какое решение примет японский производитель, Сава говорит о сохранении ключевых характеристик Lexus. «Мы представим электрический автомобиль, но вдобавок к этому мы ищем варианты создания привлекательного внешнего вида. Он тоже должен быть роскошным, поскольку наши клиенты ожидают этого».

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Mitsubishi Outlander PHEV числиться в лидерах продаж среди гибридов

17.07.2018 текст:

Японский производитель отмечает, что продажи Mitsubishi Outlander PHEV продолжают держаться на высоком уровне и являются лучшими среди гибридных автомобилей. За первые полгода в Англии было продано 3 732 автомобиля, и только за июнь раскупили 537 гибридных кроссоверов.

Гибрид показал высокие цифры в Канаде и в США в апреле (589), мае (590) и июне (479). Сейчас охват кроссовера составляет 13% рынка и приближается к цифре в 40 тысяч в год, что будет определенно достижением для производителя.

В Великобритании Mitsubishi Motors увеличили продажи на 9,3% до 15 717 авто, а из всех проданных машин доля Outlander PHEV составила 23,7%.

По мнению экспертов, подключаемый гибридный кроссовер Outlander PHEV в обновленном виде имеет запас хода на электричестве до 50 км и может подзаряжаться от быстрой зарядки за 25 минут, а от домашней электросети за 4 часа. Это позволяет соблюдать все нормы программы “Road to Zero”, которую столь агрессивно продвигает британское правительство.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Самый роскошный и дорогой Volvo добрался до России

16.07.2018 текст:

На российский рынок выходит кроссовер Volvo XC90 Excellence, с которым шведская компания начала осваивать новую для себя категорию роскошных автомобилей. Об этом красноречиво свидетельствует цена: минимум 8 млн 510 тысяч рублей. Таких дорогих Volvo еще не было! Что предложено за эти деньги?

Версия Excellence имеет два раздельных кресла второго ряда, которые оснащены электроприводом, вентиляцией и вибромассажером. По сравнению со стандартным диваном эти сиденья сдвинуты назад, поэтому в распоряжении пассажиров лимузинный запас пространства для ног. Также есть откидные столики, подстаканники с функциями подогрева и охлаждения, холодильник и сенсорные экраны медиасистемы.

Volvo XC90 Excellence предлагается только в гибридной версии T8 с двухлитровым бензиновым двигателем Drive E (320 л.с.), который приводит передние колеса, и 87-сильным электромотором на задней оси. Пиковая отдача такой силовой установки — 407 л.с. и 640 Нм, а литий-ионной тяговой батареи LG емкостью 9,4 кВт∙ч должно хватить на 40 км чисто электрического пробега. В предельном режиме такой кроссовер способен разогнаться до 100 км/ч за 5,8 с.

Поставки роскошных кроссоверов начнутся в декабре, но, как и в случае с «обычными» гибридами, купить их можно будет только у пяти дилеров марки в Москве, Санкт-Петербурге и Челябинске. Такой автомобиль подойдет тем, кто не привык выставлять свое богатство напоказ, ведь снаружи версия Excellence ничем не отличается от стандартного Volvo XC90.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Первые изображения младшей модели кроссовера Maserati

16.07.2018 текст:

Ранее стало известно, что компания Maserati в следующие пять лет будет активно развиваться, и уже в скором будущем может быть представлена младшая модель кроссовера. Сейчас информации очень мало, но независимые эксперты и дизайнеры решили представить собственное видение будущей новинки.

Во время собрания акционеров Fiat Chrysler Automobiles в июне 2018 года генеральный директор FCA Серхио Маркионне рассказал о будущем Maserati. Так, до 2022 года будет представлено несколько новых моделей, Ghibili и Quattroporte получат новое поколение, а также внедорожник Levante получит «младшего брата». Разумеется, пока информации о будущем кроссовере очень мало, однако специалисты основываясь на слухах и текущем корпоративном дизайне решили представить возможный образ младшего кросса Maserati. [Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

В сети рассекретили новое серийное кросс-купе версии WEY Pi4 VV7x

15.07.2018 текст:

Китайский бренд Great Wall завершает тестирование серийной версии купеобразного кроссовера версии WEY Pi4 VV7x.

Новинку построили на базе самого крупного SUV в рамках модельного ряда марки – WEY VV7. Концепт премировали в конце прошлого года. Подключаемый гибрид комплектуют двухлитровым бензиновым «атмосферником» и электрическим мотором. Отдача мотора в сумме составляет 234 л.с. С мотором сочетается роботизированная трансмиссия на 6 скоростей. Новая версия WEY Pi4 VV7x доступна будет с полным приводом. Авто на 100 километров пути расходует не больше 2,4 литра топлива.

По всей видимости, товарный кроссовер будет во многом напоминать концепт. Авто сохранит большой задний бампер, а также четыре выхлопных трубы. Люксовая новинка обладает внушительным списком оснащения. Сюда войдёт ассистент при выезде авто задним ходом, система мультимедиа с двенадцатидюймовым экраном, круиз-контроль, а также ряд прочих опций.

Компания пока не раскрывает расценки на новую версию WEY Pi4 VV7x. Стоит напомнить, что гибридную вариацию WEY P8 купить можно от 259 800 юаней до 279 900 юаней.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

[ ВСЕГО 111 СТРАНИЦ]

Сейчас обсуждают