искать на сайте hybrids.ru

Маск: три четверти пути к триумфу электросамолетов уже пройдено

3.07.2019 текст:

Глава Tesla рассказал о перспективах электрификации еще одного вида транспорта. По его расчетам, у керосиновых самолетов осталось лет пять. По простоте и КПД электромоторы уже сейчас обходят турбины. Осталось «дотянуть» лишь аккумуляторы. [Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Новый электрокар BYD Qin EV

3.07.2019 текст:

Компания BYD представила новый электромобиль – Qin EV. Это седан, которому предстоит конкурировать с Tesla Model 3 и Geely Geometry A. По дизайну и характеристикам он уступает этой двойке, но зато будет более привлекателен по цене.

Вообще надо сказать, что перед нами уже второе поколение BYD Qin EV. Первая генерация модели представляла собой сборную солянку старой Toyota Corolla и некоторых решений BYD, тогда как его сменщик – уже полностью оригинальная машина.

Построена новинка на фирменной платформе BNA, её же используют гибридный собрат Qin EV – Qin Pro, дизайн которого создавал выходец из Alfa Romeo и Audi Вольфганг Эггер. Соответственно, его “рука” имеется и в дизайне нового электрокара: обратите внимание на заднюю часть, выполненную в духе Alfa Romeo 156 – ровная высокая крыша, ярко выраженная крышка багажника и крупные раздвоенные фонари.

А вот передняя часть полностью самобытная: прогрессивные матричные фары с элементами в виде разделенных ячеек, сложна радиаторная решетка с хромированной вставкой, а также массивный бампер. Размеры электрокара составляют 4675 х 1770 х 1500 мм, размер колёсной базы – 2670 мм.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Представлен седан Audi S8 нового поколения

2.07.2019 текст:

В то время как S-версии младших моделей Audi в Европе переходят на дизельные моторы (дизель получил также и флагманский кроссовер SQ8), топовая модификация седана A8 осталась верна бензиновому двигателю.

За движение нового S8 отвечает 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, развивающий 571 лошадиную силу и 800 Нм крутящего момента. Седан имеет также дополнительную электросеть с напряжением 48 вольт и отдельным литий-ионным аккумулятором, от которой работает стартер-генератор, помогающий при разгоне и реализующий систему Стоп/Старт. По информации Audi, система «мягкого гибрида» позволяет уменьшить расход на 0,8 л, кроме того, у V8 есть механизм деактивации половины цилиндров.

Работает мотор S8 в комбинации с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. По умолчанию «горячий» флагманский седан Audi располагает активной пневмоподвеской с возможностью моментальной регулировки дорожного просвета, полноуправляемым шасси, улучшающим стабильность и маневренность, и активным задним дифференциалом. За доплату — карбон-керамические тормоза.

Максимальная скорость у S8 традиционно ограничена на отметке 250 км/ч, время разгона до 100 км/ч производитель не привел. Визуально новый S8 отличается от исходного седана в первую очередь окрашенными в серебристый цвет корпусами зеркал, квартетом круглых выхлопных патрубков и оригинальными 21-дюймовыми дисками. Салон декорирован вставками из углепластика и полированного алюминия.

В Европе продажи нового S8 стартуют осенью, цены в Германии, как ожидается, останутся на уровне предшественника (от 117 тысяч евро). Кроме того, в США и Китае покупатели смогут заказать и длиннобазную версию S8.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Mercedes-Benz выпустит гибридный вариант хетчбэка A-Class

2.07.2019 текст:

Немецкий автомобильный гигант Mercedes-Benz в настоящее время занимается разработкой гибридной модификации хетчбэка A-Class.

Источники располагают данными, что под капотом автомобиля установят 1,3-литровый бензиновый мотор и электрический агрегат с общей мощностью 260 л.с. Кроме того, новинка будет приводиться в движение 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Инсайдеры прогнозируют, что запас хода немецкого хетчбэка составит около 60 километров.

Ориентировочная дата презентации немецкого гибрида – сентябрь нынешнего года в рамках предстоящего автосалоне во Франкфурте. В дальнейшем разработчики смогут предложить более улучшенную модификацию автомобиля с повышенной производительностью и запасом хода.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Honda озвучила характеристики своего первого серийного электромобиля

2.07.2019 текст:

Именитым японский автобрендом Honda выложена в открытый доступ информация о технических характеристиках своего нового серийного электромобиля. Речь идет о модели ситикара Honda e.

Непосредственно сам производитель разработал данное «зеленое» транспортное средство для перемещения в мегаполисах. Так сообщается о том, что основой силовой установки новинки является электродвигатель мощностью в 148 лошадиных сил. При этом он свой вращающий момент будет передавать на заднюю ось.

Также у данного ситикара разработчик предусмотрел специальный режим «спорт», благодаря которому становится более чувствительной педаль газа.

Большинство экспертов сходятся на том, что новинка от японского автогиганта действительно является хорошим решением для города, особенно здесь большую роль играет компактность машины. Например, 4,3 метра составляет радиус разворота электрокара.

Относительно подробной информации касательно оснащения Honda e компания не сообщает, также как и о стоимости новинки.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

В Европе начинают эксплуатацию электрогрузовиков Renault Trucks D Wide Z.E.

1.07.2019 текст:

В июне 2019 года CEO Renault Trucks Бруно Блен передал вице-президенту и председателю по вопросам экологии, охраны здоровья и благополучия метрополии Лиона господину Тьерри Филиппу ключи от мусоровоза, который на 100% является электрическим. D Wide Z.E – первый из второго поколения электрогрузовиков Renault Trucks. Это предсерийная модель, которая производится на заводе в Бленвиль-сюр-Орн, в Нормандии. Уже в июне этот мусоровоз начнет работу в метрополии Лиона.

Renault Trucks помогает Лиону внедрять план диверсификации источников энергопитания автопарка мусоровозов, и сейчас предоставляет метрополии 26-тонный предсерийный грузовик D Wide Z.E. [Далее…]

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Porsche показала близкий к серии прототип первого электрокара

1.07.2019 текст:

Porsche Taycan с двумя электромоторами суммарной мощностью более 600 лошадиных сил способен ускоряться с места до первой «сотни» менее чем за 3,5 секунды

Компания Porsche привезла в Шанхай поздний прототип своего первого серийного электрокара Taycan. Демонстрационные заезды слегка закамуфлированного автомобиля состоятся на полигоне Porsche Experience Center, а затем он побывает на мероприятиях в США и Великобритании.

Электрокар уже испытал Ли Чао — китайский гонщик, выступающий в кузовном чемпионате Asian Carrera Cup. «Ходовая часть нового Taycan предлагает широкие возможности и обеспечивает как точность управления, характерную для спортивного автомобиля, так и комфорт в дальних поездках, присущий седану. При этом решающую роль играют низкий центр тяжести и система управления задними колесами, — подчеркнул Ли Чао. — Taycan очень четко входит в повороты и прекрасно держит дорогу».

Porsche Taycan укомплектуют двумя электрическими моторами (по одному на передней и задней оси), схожими с теми, что применяются на гибридном спортпрототипе Porsche 919 Hybrid. Агрегаты, суммарная отдача которых составит 600 л. с., будут работать вместе с бортовой 800-вольтовой системой.

Porsche Taycan способен ускоряться с места до первой «сотни» менее чем за 3,5 сек., а на разгон с нуля до 200 км/ч требуется не более 12 секунд. Максимальная скорость электромобиля превышает 250 км в час.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Подразделение BMW M будет расширять модельный ряд

1.07.2019 текст:

Гамма «заряженных» M-версий автомобилей BMW и без того разрослась за последние годы. Самыми свежими добавками стали кроссоверы X3 M и X4 M, а также компактный паркетник BMW X2 M35i, принадлежащий к младшей серии M Performance. Все больше моделей имеют наиболее «злую» версию Competition. Но в подразделении BMW M GmbH не намерены останавливаться на достигнутом и уже работают над рядом новых машин.

Как сообщает британское издание Autocar, будет увеличена популяция модификаций с приставкой CS (Club Sport), то есть наиболее экстремальных вариантов серийных «эмок» с форсированными моторами и облегченными кузовами. Уже в 2020 году появится купе BMW M2 CS, которое станет лебединой песней «двушки» нынешнего поколения. Также готовится 400-сильная модификация хэтчбека первой серии. Сейчас новейшая пятидверка BMW M135i xDrive имеет двигатель мощностью 306 л.с., а еще более экстремальная модификация будет на равных бороться с автомобилями Audi RS 3 (400 л.с.) и Mercedes-AMG A 45 S (421 л.с.).

Главными новинками 2020 года станут BMW M3 и M4 нового поколения, которые впервые обзаведутся полным приводом. А вершиной модельного ряда вскоре станет BMW X8 M — самая динамичная версия пока еще не представленного купеобразного кроссовера на основе модели X7. Этой машине прочат двигатель мощностью более 600 л.с. Также на повестке дня снова появился мелкосерийный суперкар среднемоторной компоновки, в основу которого мог бы лечь свежий концепт BMW Vision M Next. Хотя совсем недавно руководство BMW заявило, что компания не будет выпускать подобную машину: мол, место суперкара в гамме вполне успешно закрывает BMW M8.

При этом на всю гамму M-моделей фактически будет только три турбомотора с унифицированными цилиндрами объемом по 500 кубических сантиметров. Для машин с поперечным расположением двигателя это двухлитровая «четверка», а для автомобилей классической компоновки — трехлитровая «шестерка» и новый мотор V8 4.0, который заменит нынешний агрегат объемом 4,4 л. Разумеется, появятся и гибриды, причем первым делом выйдут наиболее мощные автомобили, которые станут самыми дорогими и быстрыми «эмками» в истории.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Представитель BMW выдвинул предложение о том, что электромобили не нужны

30.06.2019 текст:

Один из сотрудников компании BMW Клаус Фройлих, занимающий руководящую должность в совете компании, сделал заявление о том, что разговоры о возможности скорого перехода на автомобили на электротяге являются сильным преувеличением.

Причиной такого явления, по его мнению, стало отсутствие спроса на них среди потенциальных покупателей. Наиболее же интересным фактом, связанным с этой историей, стало то, что данное заявление было сделано на специальном мероприятии компании, где сообщалось о намерении ускорить завершение и выпуск автомобилей BMW на электротяге.

Представители компании дали обещание представить сразу 25 образцовых машин, которые станут или полностью электрическими, или же гибридными. Один из руководителей компании отметил, что выпуск автомобилей, которые работают на электротяге, остаётся дорогим удовольствием. К этому времени их цена может работать против них, так как она повышается по причине увеличения стоимости комплектующих.

Также он сообщил, что имеющиеся в наличии заявки на электрические автомобили поступают в среднем от агрегаторов, а не от частных лиц. Компания имеет возможность «завалить» территорию Европы своими новыми моделями машин, если будет такая необходимость. Но жители стран Европы не спешат их приобретать.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Dodge может сделать SRT Hellcat гибридом

29.06.2019 текст:

Dodge Challenger SRT Hellcat совсем не скромный по своей мощности автомобиль — его 6,2-литровый мотор V8 с турбонаддувом развивает 717 лошадиных сил и 888 Нм крутящего момента, но вскоре он может стать еще мощнее благодаря добавлению мягкой гибридной системы.

По неофициальной информации, двигатель Hellcat планируют оборудовать мягкой гибридной системой, подобной той, что используется на Jeep Wrangler, и она будет способна добавить суперкару еще 176 Нм крутящего момента, добавляя менее 45 килограмм дополнительного веса.

Что касается Wrangler, на внедорожнике установлена силовая установка с 2-литрового 4-цилиндрового турбированного мотора с электрической технологией eTorque, включающей систему Start/Stop, рекуперацию энергии при торможении, расширение подачи топлива и функцию электрического усиления мощности, добавляющей 96 Нм при ускорениях.

Пока неизвестно, когда может появиться гибридный Hellcat, но у концерна FCA большие планы по электрификации своих брендов в ближайшие годы. К примеру, к 2022 году Jeep выпустит четыре электромобиля и десять заряжаемых гибридов. Alfa Romeo и Maserati тоже работают над электрификацией, готовя к выходу модели Alfieri, GTV и 8C.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

[ ВСЕГО 153 СТРАНИЦ]

Сейчас обсуждают