искать на сайте hybrids.ru

Большой внедорожник Hyundai Palisade может приехать в Россию

11.07.2018 текст:

Южнокорейская компания «Hyundai» может вывести на российский рынок полноразмерный кроссовер «Palisade». Модель дебютировала в прошлом месяце на автосалоне в Пусане в виде серийного воплощения концепта HDC-2 Grandmaster. Отмечается, что основным покупателями большого внедорожника станут американцы, однако компания рассматривает возможность запуска модели «Palisade» на российском рынке. Такое заявление сделал Алексей Калицев, управляющий подразделением «Хёндэ Мотор СНГ». Сроки, предварительная стоимость нового SUV и его модификации, предназначенные для нашей страны, держатся в секрете.

Об автоновинке на сегодняшний день известно не так много. «Hyundai Palisade» построят на платформе от Kia Telluride с передним приводом для базовой модификации. Помимо этого, новый полноразмерный вседорожник, который превосходит по габаритам нынешний «Santa Fe», получит 8-местный салон. Это обстоятельство делает «Palisade» самым крупным кроссовером южнокорейской марки.

Официальной информации о технической «начинке» пока нет. Не исключено, что в моторной линейке нового кроссовера могут появиться 3,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 290 лошадиных сил, работающий в паре с восьмиступенчатым «автоматом», а также гибридная силовая установка, в состав которой войдет 3,5-литровый ДВС и электромотор. Суммарная мощность гибрида может достигнуть 400 лошадиных сил.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Peugeot 208 GTi получит электрическую версию

10.07.2018 текст:

Французская компания Peugeot отстает от конкурентов в области электрификации своих моделей, но старается наверстать упущенное

Полностью электрическая версия будет предложена практически для каждой новой модели. Первой, по словам главы марки Жан-Пьера Импарато, ее получит хот-хэтч Peugeot 208 GTi. Его должны показать в марте следующего года на автосалоне в Женеве в качестве концепта. Машина будет построена на модульной платформе e-EMP, которую концерн PSA создал специально для гибридов и электромобилей.

«Когда вы покупаете автомобиль Peugeot, вы получаете уникальный дизайн, последнюю версию интерьера i-Cockpit, премиальные версии GT, GT-Line и, возможно, GTi, — заявил Импарато в интервью британскому Auto Express. — Я не хочу, чтобы машины с обычными двигателями внутреннего сгорания и с электромоторами различались, поэтому клиенту остается только выбрать силовую установку». Попутно он раскритиковал Renault, в гамме которой есть электромобиль Zoe и хэтчбек Clio с обычными ДВС.

Одной электрификацией модельного ряда в Peugeot не ограничились. Совместно со спортивным подразделением компания разрабатывает «заряженные» гибриды и электромобили. Первенцем этой программы должен стать гибридный спорткар с силовой установкой суммарной мощностью более 500 л.с.

Начиная с 2019 года Peugeot намерена предлагать все свои модели с бензиновым, дизельным или гибридным/электрическим силовым агрегатом. Выбор силовой установки будет зависеть от размеров автомобиля.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

BMW к 2020 году наладит выпуск iX3 в Китае

10.07.2018 текст:

Компания BMW подтвердила, что электрический кроссовер iX3 будет с 2020 года выпускать на производственных мощностях бренда в Китае. Отсюда его будут экспортировать на другие рынки.

BMW сделала такое объявление после того, как заключила сделку по поставкам батарей с китайской компанией CATL — крупнейшим производителем аккумуляторов в стране. Производством кроссовера займется завод совместного предприятия с Brilliance. А сами батареи для электрокаров будут выпускаться на новом заводе в Европе.

На данный момент электрокары и гибриды BMW оснащаются аккумуляторами производства Samsung. Кроме того, компания работает над новой электрической силовой установкой, которая и ляжет в основу нового iX3.

BMW рассчитывается уже к 2025 году довести долю электрокаров и подключаемых гибридов до 15-25 процентов.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Hyundai Santa Fe переходит в «зеленый» сегмент

9.07.2018 текст:

Компания Hyundai в качестве одного из своих приоритетов рассматривает повышения числа моделей, отливающихся высокой экологической безопасностью. Так стало известно, что на базе кроссовера Hyundai Santa Feкорейский производитель готовит сразу две гибридные версии. Их показ должен состояться во время специального мероприятия в Барселоне.

Данные по проектам пока практически полностью отсутствуют. Известно только то, что одна из версий окажется «мягким» гибридом с дополнительным стартером-генератором, а вторая получит классическую плагин-гибридную силовую установку.

Независимые эксперты полагают, что в первом случае высока вероятность заимствования силовой установки от кроссовера Hyundai Tucson со 184-сильным 2.0-литровым турбодизелем и стартер-генератором на 0.44 кВт-ч.

Что касается версии Plug-in-Hybrid, то существует вероятность заимствования силового агрегата у седана KIA Optima PHEV. Если данная информация подтвердится, кроссовер сможет преодолевать на электрической тяге не меньше 45 километров дистанции.

Ожидается, что новинки появятся в продаже осенью 2018-го года, причем основным рынком сбыта для них рассматривается Европа, где «зеленые» технологии пользуются большим спросом. Доберутся ли подобные версии до российского рынка — пока неизвестно.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Skoda готовит Rapid второго поколения

9.07.2018 текст:

Skoda готовит компактную модель Rapid второго поколения. По данным издания Autocar, производство версии для индийского рынка стартует в 2021 году. Это вполне согласуется с заявлением руководителя фирмы Бернхарда Майера, обещавшего сперва запустить к 2020 году новый «народный» кроссовер для рынка Индии.

Сейчас под названием Rapid в Индии выпускают совсем не ту машину, что знакома россиянам. По сути, это Volkswagen Polo Sedan, передок которого переоформлен в шкодовском духе. Сам Polo Sedan в Индии носит имя Vento.

Параллельно с «Рапидом» второго поколения в Индии начнут выпускать и новый Volkswagen. Такой седан под именем Virtus уже собирают на фабрике в бразильском Сан-Бернарду-ду-Кампу. По данным Autocar, Skoda Rapid сохранит кузов седан, но будет иметь существенно больше отличий от родственного Фольксвагена, нежели нынешняя модель.

Обе машины в следующем поколении станут заметно крупнее: так, колесная база вырастет с 2553 до 2650 миллиметров. Новые седаны построены на новой модульной платформе MQB-A0, лежащей в основе хэтчбеков Skoda Fabia, Seat Ibiza и Volkswagen Polo текущего поколения. Под капотом окажется трехцилиндровый мотор объемом один литр и мощностью 116 лошадиных сил.

На европейском рынке Skoda Rapid второго поколения ждет другое будущее. По данным британского журнала Auto Express, она лишится кузова лифтбек, который не пользуется спросом за пределами Чехии. Новый Rapid будет выпускаться исключительно в виде хэтчбека с вертикальной пятой дверью.

По мнению журналистов Auto Express, будущий Rapid благодаря длиннобазному шасси и просторному салону будет соперничать с машинами классом выше: Opel Astra, Ford Focus и Volkswagen Golf. По неофициальной информации, машина будет оснащаться трехцилиндровыми моторами объемом 1 литр мощностью от 84 до 109 лошадиных сил и 1,5-литровым турбомотором с отдачей до 150 сил. Не исключено, что Skoda также получит турбодизель 1.6 и версию с «умеренным гибридом».

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Стали известны сроки появления обновленного Hyundai Tucson в РФ

9.07.2018 текст:

Так, по словам представителей корейского автогиганта, автомобиль будет представлен в следующем месяце на Международном автосалоне в Москве, тогда как в продажу автомобиль будет запущен в сентябре. О ценах и комплектациях Hyundai Tucson для рынка России станет известно позже. Обе новинки приедут в нашу страну в августе 2018 года.

Корейцы обнародовали технические характеристики машины, однако пока нет данных о рублевом ценнике модели и о ее модификациях для РФ. Также у обновлённого Hyundai Tucson появилась новая силовая установка — такая же, как и у обновлённого соплатформенного Kia Sportage — с двухлитровым дизелем, компактной 48-вольтовой литий-ионной батареей ёмкостью 0,44 кВтч. Кроссовер получил трапециевидную решетку радиатора, новые фары с L-образными ДХО и иными задними фонарями. Если говорить об интерьере, то наиболее значимым изменениям подвергся экран мультимедийного комплекса.

Моторная линейка нового Tucson для России будет состоять из 2,4-литрового атмосферника на 184 лошадиные силы и прежнего 2-литрового агрегата с отдачей в 150 «лошадей». Связку двигателям составит 6-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат». Также Tucson будут продавать как «умеренный гибрид». Эта схема понижает расход горючего на 7%. Дополнительно будет доступен 1,6-литровый турбодизель на 185 л.с., сочетающийся с 8-скоростной АКПП.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Porsche Cayenne Coupe: элегантность и спортивность в одном флаконе

8.07.2018 текст:

Слухи оказались правдой, Porsche действительно работает над купеобразным Cayenne. Тестовый прототип попался фотошпионам на дорогах Штутгарта. Судя по фотографиям, модель 2020 года позаимствует крышу у Macan, а корму у Panamera.

Передняя часть замеченного на тестах прототипа похожа на стандартный Cayenne, но лобовое стекло, задние и боковые окна, очевидно, отличаются. Похоже, что Porsche решился создать более спортивный стиль для Cayenne.

Информации о будущей новинке очень мало, но мы предполагаем, что под капотом будет установле шестицилиндровый двигатель. Будет это 3.0-литровый V6 или 2,9-литровый V6, мы не знаем точно. Но мы уверены в том, что Porsche установит 4.0-литровый V8 для Turbo версии. Помимо этого, ожидается появление топовой версии с мощным «plug-in» гибридом. способным развивать до 680 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента.

Зеленый свет от главного исполнительного директора Porsche Оливера Блюма уже получен и ожидается, что Cayenne Coupe дебютирует во второй половине 2019 года в качестве автомобиля 2020 модельного года. Cayenne Coupe будет конкурировать с Audi Q8, BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

Предполагается, что система полного привода будет уже штатным оснащением, однако основной осью может стать задняя, а передняя будет подключаться по мере необходимости. А производство будет налажено на заводе в Лейпциге, где уже выпускается стандартный Cayenne.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Новый Mercedes-Benz S-Class запечатлели на видео

7.07.2018 текст:

Видеозапись, на которой новый Mercedes-Benz S-Class, была сделана очевидцами в тот момент, когда модель проходила дорожные тесты. Отмечается, что авто всё ещё находится в камуфляжной пленке.

Лишены камуфляжа были лишь оптика и огромная радиаторная решетка. Остальные детали, включая ручки дверей авто, также были замаскированы камуфляжем. Сообщается, что визуально размеры автомобиля были увеличены в сравнении с предыдущими моделями.

Касаемо силовых установок стало известно, что модель «будущего» не стает полностью электрической. Однако, эксперты склоняются к тому, что автолюбителям будет презентован именно гибрид. Презентация нового авто S-Class пройдет в 2020 году.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

Китай готовится вновь сократить субсидии на электромобили

7.07.2018 текст:

Средний размер субсидии при покупке электромобиля может быть снижен более чем на треть по сравнению с 2018 годом, говорят информированные источники, пожелавшие сохранить анонимность, так как эта информация не является публичной.

Для выделения субсидии будет необходимо, чтобы электромобиль имел запас хода от одного заряда батареи не менее 200 км, что на 50 км больше, чем требуется получения субсидии сейчас. Эти цифры могут измениться, так как вопрос всё ещё находится на стадии обсуждения.

Благодаря субсидиям подключаемые гибриды и электромобили таких компаний, как BYD Co., поддерживаемой миллиардером Уорреном Баффеттом (Warren Buffett), стали более доступными для китайских потребителей. Это также позволило Китаю опередить США и стать в 2015 году крупнейшим рынком электромобилей. По данным министерства промышленности и информатизации КНР, правительство потратило в прошлом году 6,64 млрд юаней ($1 млрд) на стимулирование приобретения потребителями «зелёных» автомобилей. В дополнение к субсидиям федерального правительства китайские города и провинции тоже предлагают программы дополнительного стимулирования для того, чтобы электромобили стали более привлекательными для покупателей.

Правительство понемногу сокращает субсидии, стремясь, чтобы производители уделяли больше внимания технологическим усовершенствованиям для обеспечения долгосрочного успеха автомобильной отрасли. В рамках новых нормативов, которые вступили в силу 12 февраля 2018 года, Китай сократил в разной степени субсидии для разных моделей электромобилей с пробегом менее 300 км. В то же время размер субсидии для электромобилей с пробегом от одного заряда 400 км и более был увеличен до 50 000 юаней ($7521).

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

ABT превратил Audi RS6 в 1000-сильный гибрид

6.07.2018 текст:

В прошлый раз с помощью ABT был построен прототип электрического гоночного болида для Formula E на основе седана Audi RS3. Тогда с помощью электродвигателей удалось получить будоражащие 1 180 л.с. Теперь же немецкий тюнер продемонстрировал менее радикальный подход в использовании электричества в тюнинге автомобилей, представив 1 000-сильный гибридный Audi RS6. И это первый гибридный RS6 в истории. Автомобиль получил индекс RS6-E.

Может показаться, что подобная отдача должна удивлять умопомрачительным разгоном до 100 км/ч. К сожалению, нет. За разгон до первой сотни здесь отвечает лишь двигатель внутреннего сгорания, а возможность использования электромотора появляется лишь после преодоления этой отметки. В итоге разгон до 100 км/ч составляет 3,3 с. Конечно, 4-литровый би-турбированный V8 тоже подвергся доработкам — новые блок управления и выхлопная система позволили увеличить мощность с 560 л.с. до 730 л.с.

Электромотор связан только с задней осью, а объема батареи хватает для того, чтобы обеспечить порядка двадцати ускорений подряд. Для активации электромотора требуется нажать новую зеленую кнопку, расположившуюся на руле. Сам же аккумулятор умеет подзаряжаться от энергии торможения, а также самого ДВС.

Как и вышеназванный RS3, Audi RS6-E существует только как прототип и демонстрационный стенд. ABT не собирается ставить подобный тюнинг на поток. По крайней мере, пока. Универсал лишь демонстрирует направление доработок следующих поколений автомобилей.

Поделиться

Опубликовать в Одноклассники

[ ВСЕГО 111 СТРАНИЦ]

Сейчас обсуждают