искать на сайте hybrids.ru

Audi и Rimac объединятся для создания электрического преемника R8

12.08.2019 текст:

На ежегодном общем собрании компании председатель Audi Брэм Шот заявил: «Нужен ли нам преемник с двигателем внутреннего сгорания? Это соответствует нашему виденью?» (вопросы остались без ответа).

Согласно сообщениям, Audi обратилась к Rimac с предложением о сотрудничестве в создании электрической модели, способной заменить R8. Подробности ограничены, но новинка, как сообщается, может быть запущена в 2023 или 2024 году и производиться на предприятии Audi в Боллингере Хёфе.

Основные работы выполнит Rimac. Компания не просто сыграет важную роль в разработке модели, она также будет поставлять силовую установку, вероятно, сочетающую четыре электродвигателя с отдачей в 937 лошадиных сил. Этого будет достаточно для ускорения 0-100 км/ч за 2,5 секунды.

В качестве аккумуляторного блока используется батарея на 95 кВтч (дальность до 483 километров), которая наряду с шасси из алюминия и активной аэродинамикой поднимет стоимость электрического преемника R8 примерно до 200 000 евро (по текущему курсу эквивалентно 223 670 долларов США).


Audi R8 получит «заряженную» версию

28.06.2019 текст:

Компания Audi выпустит новую модификацию спорткара R8, сообщает Autocar со ссылкой на управляющего директора Audi Sport Оливера Хоффманна.

По словам господина Хоффманна, в настоящее время рассматриваются различные варианты для новой версии Audi R8. Ожидается, что машина получит технологии от гоночных вариантов купе, но при этом будет сертифицирована для дорог общего пользования.

Также текущее поколение спорткара получит новую гоночную версию Audi R8 GT2 — эту модификацию представят в июле 2019 года на Фестивале скорости в Гудвуде. Новинка станет самым экстремальным вариантом модели.

Напомним, обновленная Audi R8 была показана в октябре 2018 года, а позднее появились слухи, что спорткар в новом поколении может стать электромобилем.


Audi R8 заменит электрический суперкар

25.04.2019 текст:

Компания Audi может прекратить производство купе R8, впервые выпущенного в 2006 году. Вместо очередного поколения суперкара с атмосферным двигателем готовят гиперкар – с тремя электрическими моторами.

Учитывая жизненный цикл модели, нынешнему поколению Audi R8 осталось не более двух-трёх лет. Однако уже, по слухам, инженеры компании разрабатывают принципиально новую модель, которую назовут e-tron GTR. Она должна стать своего рода наследником электрического купе Audi R8 e-tron.

Силовая установка с тремя электромоторами должна продуцировать мощность до 650 л.с. – это обеспечит автомобилю привод на обе оси. А ещё Audi R8 e-tron GTR обещают снабдить аккумуляторами ёмкостью до 95 кВт/ч с запасом хода на 480 км пробега и механизмом беспроводной зарядки. По некоторым сведениям, это может быть вообще единственный способ зарядить электромобиль.

Audi R8 e-tron GTR, вероятно, построят на той же платформе, что и Porsche Taycan – ещё один электрический суперкар. До 100 км/ч автомобиль разгонится за примерно 2 секунды.

Если Audi таки решатся собрать электрический суперкар вместо купе R8 с атмосферным двигателем V10, на рынке он появится не раньше 2022 года.


Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают