искать на сайте hybrids.ru

В новых электромобилях Audi нашли серьезный дефект

12.06.2019 текст:

Немецкий автопроизводитель анонсировал отзыв 540 экземпляров Audi e-tron в США. Электромобилям потребовался ремонт из-за возможного проникновения влаги, что грозит коротким замыканием и, возможно, критической неисправностью и возгоранием. По словам представителя американского подразделения Audi, за обнаружение влаги отвечают датчики – если на приборной панели загорится соответствующий световой сигнал, то водитель должен немедленно припарковать машину на открытой местности и вызвать эвакуатор. Мотор при этом должен быть выключен и электромобиль ни в коем случае нельзя ставить на подзарядку.

До начала сервисной кампании, запланированной на август этого года, автовладельцы могут продолжать эксплуатировать свои автомобили. Однако если кто-то не захочет ездить на потенциально опасном кроссовере, то у него есть возможно получить подменный автомобиль и топливную карту на сумму 800 долларов.

Этот дефект характерен для всех e-tron, а не только для тех, которые продаются в США. Например, в Европе, где электрокар можно купить с конца прошлого года, били зафиксированы пять случаев проникновения влаги – датчик вовремя предупреждал водителей о неисправности и до возгорания дело не дошло.


Audi перевела новый полноприводный универсал в класс гибридов

6.06.2019 текст:

Компания Audi официально представила нового (четвертого) поколения, продажи которого начнутся уже до конца текущего месяца. Все версии двигателя доступны в «мягком» гибридном варианте.

Audi A6 Allroad от стандартного A6 Avant отличается кузовным обвесом, решеткой радиатора, рейлингами на крыше и др. Кроме того, у него увеличенный дорожный просвет и адаптивная пневмоподвеска.

Под капотом располагается 3,0 л дизельный двигатель V6. В базовой комплектации его мощность составляет 228 л.с. Есть еще два варианта мощности – 282 и 349 «лошадей». Двигатель в любом варианте доступен с «мягкой» гибридной силовой установкой. Коробка передач – 8-ступенчатый «автомат». Привод – полный.

Салон практически ничем не отличается от салона обычного A6 Avant. Есть только несколько новых вариантов его отделки.

Внедорожные качества этого универсала усиливают технологии. Среди них можно назвать, например, помощника при поездке по бездорожью и по склонам.


Audi выпустит электромобиль вместо TT

25.05.2019 текст:

Компания Audi прекратит выпуск спорткара TT и вместо него будет выпускать электромобиль.

На ежегодном собрании акционеров Audi было принято решение об отказе от производства модели Audi TT в существующем виде. По окончании жизненного цикла рестайлинговых купе и кабриолета, их снимут с конвеера. Место спорткара в модельной линейке должен занять новый электромобиль, который появится через несколько лет.

Важно сказать, что обновленные купе и родстер Audi TT были показаны в конце 2018 — начале 2019 года. В производстве спорткар будет еще до 2022 года.


Audi подтвердила выпуск особо роскошного A8

24.05.2019 текст:

Компания Audi официально подтвердила намерение выпустить особо роскошную версию флагманского седана A8. Соответствующее объявление было сделано на ежегодном собрании акционеров.

Никакие подробности на данный момент не раскрываются, но издание Automotive News еще прошлой осенью писало со ссылкой на инсайдеров, что люксовый Audi A8 будут продавать под суббрендом Horch. Такая модель составит прямую конкуренцию Mercedes-Maybach S-Class, но отличие от «Майбаха» «Хорьх» не получит растянутую колесную базу – расстояние между осями будет таким же, как у стандартного A8 L. Вся разница будет сводиться к более богатому оснащению и ряду дизайнерских штрихов вроде эксклюзивных литых дисков и шильдиков Horch. Оснастят эту машину 6,0-литровым W12, который у нового Bentley Continental GT выдает 635 л.с. Скорее всего, Horch-версия A8 выйдет после планового рестайлинга – в районе 2021 года.

На том же мероприятии новый председатель правления Audi Брэм Шот заявил, что A8 следующего поколения может стать электромобилем. Кроме того, он впервые подтвердил разработку электрокара на замену семейству TT и намекнул на электрический суперкар, который станет преемником R8.


Новая Audi A4 2020: строгий дизайн и гибридные версии

15.05.2019 текст:

На первый взгляд, изменилось не так много. Особенно учитывая, что в прошлом году модель уже подвергалась небольшому обновлению. Но Ауди, в привычной манере, решила провести тонкие модификации, которые, тем не менее, хорошо видны невооруженным глазом.

В первую очередь внимание привлекают новые передние фары, их форма стала проще и лаконичнее. Обратите внимание на увеличенный щит фальшрадиаторной решетки. Изменились также бампера и рельеф панелей дверей — довольно серьезное и дорогостоящее обновление для промежуточной модернизации. Кстати, внешне обновились все представители линейки, это касается и Audi S4, и Allroad.

Внутри изменения ознаменованы скорее программными модификациями — речь идет об обновленной информационно-развлекательной системе MMI. Пересмотрели также моторную линейку. Будет доступно шесть вариантов в диапазоне мощности 148-342 л.с., три из них оснастят системой мягкого гибрида, в которой электросеть помогает ДВС при определенных нагрузках.

Уже в этом мае стартуют европейские заказы на новую Ауди А4. Базовая цена в Германии составляет 35 900 евро.


Audi R8 заменит электрический суперкар

25.04.2019 текст:

Компания Audi может прекратить производство купе R8, впервые выпущенного в 2006 году. Вместо очередного поколения суперкара с атмосферным двигателем готовят гиперкар – с тремя электрическими моторами.

Учитывая жизненный цикл модели, нынешнему поколению Audi R8 осталось не более двух-трёх лет. Однако уже, по слухам, инженеры компании разрабатывают принципиально новую модель, которую назовут e-tron GTR. Она должна стать своего рода наследником электрического купе Audi R8 e-tron.

Силовая установка с тремя электромоторами должна продуцировать мощность до 650 л.с. – это обеспечит автомобилю привод на обе оси. А ещё Audi R8 e-tron GTR обещают снабдить аккумуляторами ёмкостью до 95 кВт/ч с запасом хода на 480 км пробега и механизмом беспроводной зарядки. По некоторым сведениям, это может быть вообще единственный способ зарядить электромобиль.

Audi R8 e-tron GTR, вероятно, построят на той же платформе, что и Porsche Taycan – ещё один электрический суперкар. До 100 км/ч автомобиль разгонится за примерно 2 секунды.

Если Audi таки решатся собрать электрический суперкар вместо купе R8 с атмосферным двигателем V10, на рынке он появится не раньше 2022 года.


Audi RS 7 Sportback 2020 попался шпионам

24.04.2019 текст:

Прототип Audi Sport, версии недавно выпущенного второго поколения A7 Sportback, был замечен шпионами на тестах.

Нынешняя модель является одной из самых мощных четырёхдверных на рынке. Естественно, RS 7 Sportback очень похож на A7 Sportback, на котором он основан. Однако видны некоторые различия, например, расширения крыльев.

Также можно наблюдать, что тестируемый автомобиль носит большие колеса и они еле соответствуют колесным аркам. Последний штрих RS 7 Sportback — это овальные выхлопные наконечники Audi Sport.

По аналогии с текущим RS 7, новый должен быть в стандартной модификации и в RS 7 Performance. Скорее всего, «стандарт» будет иметь под капотом мотор на 650 л.с., по сравнению с 605 «лошадьми» в сегодняшнем варианте. Вся эта мощность будет поступать от 4.0-литрового V-8 с двойным турбонаддувом.

Предполагается, что для RS 7 Performance мощность двигателя даже достигнет 700 л.с., благодаря использованию электродвигателя. Гибрид будет таким же, как и в случае с Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, который вырабатывает 680 лошадиных сил от 4,0-л. 2-цилиндрового V-8, дополненного электродвигателем.

RS 7 Sportback должен появиться на рынке в конце 2019 года в качестве модели будущего, 2020 модельного года.


Audi продемонстрировала общественности новый e-tron Quattro

21.04.2019 текст:

Автогигант из Германии доставил на международное мотор-шоу в Нью-Йорк свое новое электрифицированное творение – паркетник e-tron Quattro, реализация которого начнется уже в первой половине этого года.

Новый кросс имеет приличные габариты: 4880 x 1930 x 1540 мм. В связи с этим e-tron Quattro будет занимать нишу между моделями Audi Q5 и Audi Q7. Сами создатели называют этот электрокар премиальным электрическим внедорожником для ежедневной эксплуатации, который способен преодолеть на одном подзаряде примерно 300 километров пути.

Новинка e-tron с двумя рядами пассажирских сидений и стеклянным люком в крыше является настоящим среднеразмерным внедорожником, а также самым большим автомобилем в сегменте премиальных электрокроссов. Электрокар может взять на буксир до 1 800 килограммов при покупке опционного пакета для буксировки. В первоначальной комплектации пакетник приобрел от своих разработчиков пневмоподвеску и рейлинги на крыше.

В движение автомобиль будут приводить два электроагрегата, которые приходятся на каждую ось. За счет этого модель может похвалиться наличием полноприводной системы. Общая отдача двигателей остановится на отметке в 355 лошадиных сил, но при активации режима Boost она на короткий временной промежуток увеличивается до 402 лошадиных сил. От нуля до первых ста километров электромобиль тратит 5,5 секунды. Для подзарядки двигателей используются аккумуляторные батареи объемом на 95 кВт/ч. От городской электросети можно зарядить автомобиль на 75 километров всего за десять минут, а за полчаса — уже до 250 километров.

Ценник Audi e-tron Quattro для автолюбителей из Соединенных Штатов составит сумму от 74 800 долларов. Согласно заверению представителей немецкого концерна, эта новинка доберется до дилерских центров бренда уже через месяц.


Audi не смогла «убить» Tesla

19.04.2019 текст:

Один из главных претендентов на звание «убийцы Tesla» Audi e-tron, похоже, тоже испытывает серьезные трудности в производстве. Под угрозой оказались сроки выпуска второй модели e-tron Sportback, даже несмотря на то, что их перенесли с 2019 на 2020 год.

Как сообщает Teslarati, трудности эти связаны с поставками двух основных компонентов любого электромобиля — батарей и моторов.

Первыми Audi снабжает южнокорейская компания LG Chem, которая также поставляет аккумуляторы для Porsche, Jaguar, BMW, Mercedes, Chevrolet и Renault. Несмотря на строительство новых заводов, в том числе в Европе, производители автомобилей испытывают постоянную нехватку батарей, а корейцы, пользуясь своим почти монопольным положением на рынке, поднимают цены.

И это только половина проблем. Задерживаются поставки электродвигателей с завода Audi в Дьере (Венгрия), рабочие которого участвовали в забастовке в начале этого года.


Концепт городского беспилотника AI:ME от Audi

15.04.2019 текст:

На презентации в Шанхае Audi показала шоукар AI:ME — концепт беспилотного городского компактного электромобиля.

Автомобиль получит автопилот Level 4, который позволяет водителю не контролировать управление на определённых участках дороги: например, на автомагистралях или в специально оборудованных зонах в городах.

AI:ME будет оснащён электромотором мощностью 170 л.с. (125 киловатт), батареей ёмкостью 65 кВт•ч и 23-дюймовыми колесами. На корпусе автомобиля расположены светодиоды, которые будут подсвечивать машину и сигнализировать другим участникам дорожного движения.

AI:ME спроектирован как двухместный автомобиль, в салоне которого можно расположить ещё двух пассажиров на задней съёмной «скамье». В отделке салона дизайнеры использовали в том числе живые растения.

В салоне можно пользоваться посудой: металлические чашки и тарелки удерживаются при помощи магнитов, рассказали в Audi. Вместо приборной панели в AI:ME установлен 3D-дисплей, которым можно управлять голосом, он также улавливает направление взгляда. Кроме того, в комплектацию AI:ME входят VR-очки.


[ ВСЕГО 7 СТРАНИЦ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают