искать на сайте hybrids.ru

На рынок поступила беспроводная зарядка для гибридов BMW

28.05.2018 текст:

Индукционными зарядными устройствами для электромобилей (или заряжаемых гибридов) много лет занимается ряд автопроизводителей совместно с промышленными партнёрами. В прошлом году фирма BMW анонсировала «беспроводный коврик» для гибридной «пятёрки». Теперь баварцы объявили о рыночном запуске этой опции для седана 530e iPerformance под названием BMW Wireless Charging. Немцы говорят, что перед нами первое подобное решение «с завода» (устройства от сторонних изготовителей появлялись и раньше).

Набор Wireless Charging состоит из двух пластин (GroundPad и CarPad), закреплённых на земле и под днищем автомобиля. Мощность «воздушного» зарядника равна 3,2 кВт, а КПД передачи энергии составляет около 85%.

Полный заряд бензоэлектрической «пятёрки» с новой системой обеспечивается за 3,5 часа. Напомним, что номинально такой седан способен пройти 50 км без запуска ДВС. И если где-то у офиса есть зарядная станция, а дома такой вот «коврик», владелец теоретически может ездить неделями на работу, не тратя бензин или расходуя его в небольших количествах. Все компоненты системы защищены от дождя и снега, «коврик» спокойно переживает наезд колеса. Применяемое здесь поле, по уверению BMW, не распространяется дальше шасси машины. К тому же предусмотрен мониторинг пластины: при появлении на ней посторонних предметов она выключается.

Автомобиль связывается с «ковриком» по каналу Wi-Fi для уточнения положения и запуска зарядки. На экране отражается взаимное расположение пластины и седана, а ещё указывается оптимальная точка. Процесс идёт нормально даже при отклонении машины от центра до семи сантиметров в продольном направлении и до 14 см в поперечном.

Эта новация является частью усилий BMW по развитию удобных и быстрых зарядок, как частных, так и общественных. К 2025 году в портфеле группы должно быть 12 электромобилей, созданных на базе бензиновых моделей (например Mini) и оригинальных типа BMW iNext. Напомним, что среди баварских батарейных легковушек появятся такие разные автомобили, как кроссовер iX3 и компакт BMW i1. Ради развития электрифицированной линейки наряду с другими задачами (типа автономного движения) баварцы строят целую сеть исследовательских центров за пределами Германии (последний из них открылся недавно в Китае).


Компания BMW выпустит беспроводную зарядку для автомобилей

14.05.2018 текст:

Немецкий автопроизводитель BMW этим летом собирается выпустить собственные беспроводные зарядные устройства для своих гибридных и электромобилей. Революционная беспроводная зарядка позволит подзаряжать аккумуляторы «гибридов» и электрокаров значительно быстрее, чем раньше, используя для этого лишь специальную площадку.

Ожидается, что первые зарядные площадки введут в эксплуатацию уже в июле. В первое время ими смогут воспользоваться только владельцы гибридного BMW 530e, но вскоре они станут доступны и для других моделей.

Kia Soul EV отрабатывает беспроводную зарядку для Hyundai Nexo

11.04.2018 текст:

Hyundai-Kia может стать первой компанией, которая предложит заряжать батарею электромобиля без проводов

Об индукционной зарядке всерьёз заговорили более десяти лет назад – за это время в лабораторных условиях её опробовал ряд автопроизводителей, а вот до натурных испытаний дело дошло не у всех. К примеру, BMW планирует предложить эту опцию, но пока для «розеточного» гибрида 5-й серии, а вот Hyundai-Kia, похоже, может стать первой компанией, которая освоит беспроводную зарядку именно для электромобиля.

Наши американские коллеги сообщают, что полным ходом идут испытания «беспроводных» KiaSoulEV. Машина уже несколько лет представлена на рынке США, однако до популярности Chevrolet Bolt или Tesla Model 3 ей ещё далеко. В любом случае логично обкатать новую технологию на обкатанной машине. Видимо, именно поэтому североамериканское отделение Hyundai-Kia, скооперировавшись с разработчиком беспроводных зарядных станций Mojo Mobility и заручившись поддержкой Департамента энергоэффективности и возобновляемой энергии Министерства энергетики США, вывело на американские дороги пять Kia Soul EV с беспроводной зарядкой.

В процессе испытаний инженеры в первую очередь выясняли, насколько точно водитель должен припарковать автомобиль на размеченное место, чтобы индукционная зарядка была максимально эффективной. Источник электромагнитного поля, через которое батарея автомобиля будет заряжаться, размещается на земле, а под днищем машины установлен приёмник. Впрочем, от водителя может и не потребоваться навыка точного позиционирования, скажем, в Неваде Kia обкатывает на тех же Kia Soul EV автономные технологии. Отметим, что в прошлом году и Tesla выпустила проморолик, где батарея Model S заряжалась «по воздуху».


Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают