искать на сайте hybrids.ru

BMW обновила компактвэн 2 Series Active Tourer

11.01.2018 текст:

В начале 2014 года в автомобильном мире произошел переворот: концерн BMW представил модель с передним приводом, компактвэн 2-Series Active Tourer. Со временем машина обзавелась полноприводными версиями и удлиненной модификацией Gran Tourer на семь человек. Пришло время обновить семейство.

Инженеры и дизайнеры прошлись по конструкции легкими штрихами. В качестве опции появились адаптивные светодиодные фары, изменились бамперы, решетка радиатора, рисунки колесных дисков, материалы отделки. Слегка подкорректировали комбинацию приборов и начинку мультимедийных систем с диагональю дисплеев 6,5 или 8,8 дюйма. Некоторыми функциями можно управлять голосом. [Далее…]


BMW модернизировала свою первую переднеприводную модель

9.01.2018 текст:

В BMW поделились информацией об обновленном семействе компактвэнов второй серии – Active Tourer и его семиместной модификации Gran Tourer. Главным новшеством для автомобилей стал 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

Новая коробка будет предлагаться в качестве альтернативы 6-ступенчатой «механике» передач для всех модификаций, кроме версии с 231-сильным бензиновым мотором и 190-сильным дизелем, пишет motor.ru. Они станут оснащаться 8-ступенчатым «автоматом». Моторная гамма второй серии Active Tourer после обновления будет включать бензиновые двигатель мощностью 109, 140, 192 и 231 л.с., дизеля с отдачей 116, 150 и 190 л.с., а также гибридной силовой установки, развивающей 224 л.с. Для Gran Tourer доступны те же агрегаты, за исключением «гибрида» и 231-сильного двигателя.

К слову, все двигатели баварского однообъемника были немного доработаны, а дизеля получили систему впрыска мочевины AdBlue, позволяющей снизить уровень вредных выбросов.

Внешность Active Tourer и Gran Tourer претерпела косметические изменения, доступны новые варианты колесных дисков, а за доплату компактвэны можно оснастить адаптивными светодиодными фарами и светодиодными противотуманками.


BMW сделала заявление о батареях в своих электромобилях и гибридах

8.01.2018 текст:

BMW заявила, что батареи в ее электромобилях и гибридах рассчитаны минимум на 15 лет службы. Потом емкость упадет до 70%, но они продолжат работать.

Помимо сравнительно высокой стоимости и не самого большого запаса хода потенциальных владельцев электромобилей также обычно пугает ограниченный ресурс батарей. Однако глава аккумуляторного подразделения немецкого автопроизводителя BMW заверяет, что полностью электрические и гибридные модели данного бренда рассчитаны минимум на 15 лет активного использования, чего более чем достаточно для обычного покупателя.

В интервью ресурсу CarAdvice Андреас Райт (Andreas Raith) заявил, что покупатели электрических BMW могут рассчитывать на то, что даже через 15 лет аккумуляторная батарея их электромобилей сохранит не менее 70% своей емкости.

При этом спустя 15 лет доступная емкость, мощность и эффективность батарей снизится, но сами аккумуляторы продолжат работать. Владельцы таких возрастных электромобилей смогут использовать их для поездок на небольшие расстояния или же заменить на новые блоки, используя старые батареи в качестве домашних систем хранения энергии.

“Это не просто маркетинговое заявление, наши батареи специально разрабатывались таким образом, чтобы их без проблем можно было использовать весь жизненный цикл автомобиля. И мы можем доказать это утверждение данными, полученными на основе реальной эксплуатации наших электрических моделей.” – отметил Андреас Райт.

Таким образом даже неподходящая для обычного использования в электромобиле батарея сможет принести пользу владельцу, заряжаясь ночью от сети по зеленому тарифу и выдавая энергию в домашнюю сеть в периоды пиковой нагрузки. Ну, а когда она состарится настолько, что не сможет приносить пользу даже в таком щадящем режиме, то ее можно будет утилизировать, используя литий, никель, медь и другие компоненты для создания новых аккумуляторов.


Седан BMW 740e iPerformance получит гибридную силовую установку

4.01.2018 текст:

Немецкий концерн сообщил, что вскоре подлежит реализации качественный седан гибридного типа BMW 745e iPerformance. Данное авто престижного класса направляется на автомобильный рынок предположительно в будущем году.

Представители известного концерна сообщили о гибридности современного BMW 745e iPerformance в собственном официальном блоге. Мощность седана составляет больше, чем триста девяносто лошадок. Гибрид типа состоит слагается из четырехцилиндрового мотора на два литра. Она идет в тандеме с парочкой турбонадувов и двигателем электрического типа.

При этом в блоге автомобильного концерна не преминули сообщить, что мощность вышеупомянутой системы BMW 745e iPerformance составляет примерно триста двадцать две лошадиных силы.

Стоит отметить, что современный седан марки BMW 745e iPerformance выгодно отличается от своих предшественников увеличенным объемом АКБ, что позволило передвигаться на одной заправке примерно до двадцати двух километров. В комплекте идет зарядное устройство беспроводного типа, а также, уникальную приборную панель.


BMW X3 третьего поколения получит 500-сильный мотор

27.12.2017 текст:

Топовая версия кроссовера BMW X3 третьего поколения получит модернизированный шестицилиндровый рядный двигатель S58B30, построенный на базе мотора S55 хорошо знакомого клиентам бренда по моделям BMW М3 и М4.

По информации ресурса BMW Blog, автомобили будут оснащаться электрической системой на 48В и фильтром твердых частиц, и к тому же станут мягкими гибридами (вспомогательный электрический мотор-генератор будет помогать во время запуска двигателя после остановок и движения накатом).

Полноценная М-версия у кроссовера BMW X3 появится впервые. В этом сегменте BMW отстала от своих конкурентов Audi и Mercedes-Benz, которые уже вывели на рынок свои «заряженные» кроссоверы Audi SQ5 и Mercedes-AMG GLC 63. На рынке BMW X3 M ожидают увидеть в конце следующего года. Дебют кроссовера BMW X3 M, по всей вероятности, может состояться в марте 2018 года на автошоу в Женеве, а спустя несколько месяцев после этого будет представлен BMW X4 M.

Не показана до сих пор и базовая версия Х4, которая в январе 2018 года может стать экспонатом Детройтского автошоу. В следующем году ожидается появление мотора S58B30 и на новом BMW M3 с заводским индексом G80.


Самый большой кроссовер BMW выехал на дороги

21.12.2017 текст:

Представлены новые официальные фото BMW X7. Самый большой кроссовер БМВ выехал на дороги для испытаний, а его продажи стартуют в конце 2018 года.

Новый BMW X7 засняли в камуфляже, однако ранее автомобиль показали неприкрытым на заводском конвейере. Судя по фото, по дизайну кроссовер BMW повторяет предсерийный концепт-кар BMW X7 iPerformance.

Стало известно, что БМВ Х7 2019 достигает 5020 мм в длину, 2020 мм в ширину и 1800 мм в высоту, а его колесная база составляет 3010 мм. То есть, он на 113 мм длиннее, чем BMW X5.

Конкурентами модели называют Audi Q7 и Mercedes-Benz GLS.  Она будет предложена с тремя рядами сидений – в версиях на 6 и 7 мест.

Объявлено, что новый BMW X7 будет оснащаться 4,4-литровым 450-сильным бензиновым V8 твин-турбо, а также трехлитровыми турбодизелями на 265, 313 и 400 л. с. Позже появится подзаряжаемый гибрид БМВ, способный проехать 100 км на электротяге.

 


BMW превратила свою штаб-квартиру в огромную «батарейку»

19.12.2017 текст:

BMW подвела итоги уходящего года: более 100 000 электрифицированных автомобилей поставлено клиентам бренда, а впереди еще почти две недели.

В честь этого события строение штаб-квартиры компании в Мюнхене, которое еще называют «башня BMW», превратили в светящийся неоновыми огнями аккумулятор высотой 99 метров.

Первый электрифицированный BMW i3 появился на рынке в 2013 году. С тех пор бренд продал 200 тысяч электрифицированных автомобилей. К середине следующего десятилетия компания планирует иметь не менее 25 полностью электрических моделей и плагин-гибридов. В 2021 году в модельной линейке компании появятся автомобили, оснащенные электрической трансмиссией BMW пятого поколения и новыми батареями. Недавно компания зарегистрировала несколько новых торговых знаков: от i1 до i9 и от iX1 до iX9 и рано или поздно на рынке появится новинки с такими обозначениями.

В 2018 году в продажу поступят обновлённые BMW i8 Coupe и новый i8 Roadster. В 2019 году появится первая полностью электрическая модель, в 2020 году — будет представлен «зеленый» кроссовер X3, а в 2021 году — модель iNext.

В настоящее время доля электрифицированных моделей BMW на европейском рынке составляет 10%. Так в Скандинавии каждый четвертый автомобиль BMW — электрический, а самая популярная модель компании — i3.


BMW построит в Соколове полигон для тестов электрокаров и беспилотников

16.12.2017 текст:

Немецкая компания BMW сообщила о намерении построить в Соколове (Чехия) полигон для проведения испытаний электромобилей и моделей, оборудованных функциями автономного управления. В данный проект планируется вложить 100 000 000 евро, информирует пресс-служба баварского бренда.

Новый комплекс разместится на участке площадью в 500 га около Карловых Вар. Это означает, что на путь от штаб-квартиры компании в Мюнхене до полигона потребуется не более 2,5 часов. Представители BMW пояснили, в настоящее время состояние тестовых трасс компании около Мюнхена, в Швеции и Франции уже не отвечает стандартам для проведения тестов электрических и беспилотных автомобилей.

Ранее сообщалось, что в планы BMW входит выпустить свыше 10 полностью электрических моделей и приблизительно столько же гибридов в ближайшие восемь лет. В 2021 году свет увидит новый электрокар, известный сегодня под именем iNext. В дальнейшем линейка расширится за счёт ещё как минимум девяти автомобилей на электротяге.


BMW продлит срок жизни электромобилей и гибридов до 15 лет

8.12.2017 текст:

Как известно, все батареи со временем теряют в емкости, из-за чего через несколько лет интенсивной эксплуатации запас хода электромобиля на одной зарядке может упасть на 30-50%. Каков этот срок сейчас? Узнать очень просто – нужно посмотреть на гарантию, которую готов дать производитель на высоковольтную АКБ. У Chevrolet Bolt – лидера сегмента электромобилей в США – 8 лет, у BMW i3 – столько же. Между тем, баварцы работают над АКБ нового поколения, чья продолжительность жизни увеличится аж до 15 лет.

Об этом изданию CarAdvice на техническом семинаре в Мюнхене заявил Андреас Райт, который как раз занимается в BMW высоковольтными АКБ. При этом даже после 15 лет АКБ сохранит до 70% своей первоначальной емкости. Что касается промышленных решений по утилизации батарей и уменьшения их себестоимости хотя бы до 100 долларов за 1 кВт-ч, здесь Андреас Райт оптимистичных прогнозов не дал – АКБ еще долго будут оставаться дорогим удовольствием. В то же время, для того, чтобы уменьшить цену электромобиля до уровня цен на машины с ДВС, нужно опустить планку себестоимости хотя бы до 70 долларов за 1 кВт-ч. Что касается утилизации, то здесь спикер неоригинален — предпочитает говорить не об эффективных методах, а о продлении жизни АКБ в медицинских, учебных и прочих заведениях.


В Мюнхене тестируют гибридный 300-сильный BMW 3-series 2019 модельного ряда

7.12.2017 текст:

Автоэксперты сообщают, что в Германии в городе Мюнхен началось тестирование BMW 3-series 2019 модельного ряда.

Поступили данные, что в Мюнхене начались испытания новой модели BMW 3 series 2019 модельного ряда. Об этом сообщает портал oane.ws.

Как стало известно, новинка будет отличаться от предшественника более длинным кузовом и расширенной колесной базой. В компании отмечают, что не смотря на такие изменения в весе автомобиль не прибавит, и даже наоборот, слегка сбросит. Также нужно отметить, что теперь немецкие машины под маркой BMW будут выбрасывать в воздух на 5% меньше углекислого газа. Эксперты отмечают, в интерьере салона будут гармонично смотреться цифровые и аналоговые приборы. При этом специалисты BMW заявляют, что модель 2019 года станет первой машиной с трансмиссией, полностью работающей на электричестве.

Также стоит добавить, что седан будет оснащен мощным гибридом, который будет выдавать 330 лошадиных сил.


[ ВСЕГО 4 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают