искать на сайте hybrids.ru

BMW показала три новых электромобиля

30.03.2019 текст:

Все три модели будут в производстве к концу 2021 года.

BMW серьезно относится к электромобилям и хочет, чтобы вы об этом знали. В конце концов, не каждый день автопроизводитель рассылает свои «шпионские» фотографии, прикрепленные к пресс-релизу, разглашая различные детали. Они, конечно, столь же расплывчаты и обобщены, как обещания политиков. Но в данном случае вывод такой: вскоре Мюнхен предложит нам электромобили – не странного вида коробки или сексуальные суперкары, а обычные мейнстримные электрические машины.

Прежде всего, наше внимание приковано к iX3, т.к. в следующем году его обещают запустить в производство. А это значит, что скорей всего в этом году мы увидим компактный внедорожник — BMW eDrive пятого поколения с характерной решёткой радиатора и дальностью пробега до 400 км. BMW также заявляет о зарядных станциях мощностью 150 киловатт. Это подтверждает слухи о том, что автомобиль можно полностью зарядить всего за полчаса.


BMW разрабатывает новый электромобиль i2

29.03.2019 текст:

Компания BMW разрабатывает новый электромобиль, который должен получить обозначение i2, сообщает Manager Magazin со ссылкой на руководителя отдела немецкой марки по развитию Клауса Фролиха.

По данным издания, новая модель должна выйти в 2024 году. BMW i2 станет самым доступным электромобилем в линейке марки, причем по габаритам новинка окажется на уровне уже выпускающейся BMW i3. Удешевить i2 компания планирует за счет отказа от углепластиковой силовой структуры. Технически новинка должна быть унифицирована с BMW i3. Ожидается, что BMW i2 получит кузов седан или хэтчбек, но неизвестно, заменит ли новая модель i3 или дополнит линейку.

Напомним, ранее немецкий автопроизводитель рассказал о тестах трех новых электромобилей в Швеции — кроссоверов iX3 и iNEXT и 4-дверного купе i4.


Компания BMW сделала X1 с расходом 1,3 литра на 100 километров

22.03.2019 текст:

Немецкая автомобилестроительная компания BMW в скором времени представит новую версию модели X1.

В данном случае речь идет о новой вариации подключаемого гибрида X1 xDrive25Le. Публичная презентация рассматриваемого транспортного средства состоится на автосалоне в Шанхае. В настоящее время машина продается только на территории Китая. Сборка автомобиля осуществляется на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive в Шэньяне.

Под капотом транспортного средства размещаются 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор, суммарный уровень мощности которых составляет более 230 лошадиных сил. Гибридный агрегат работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. Расход в комбинированном цикле снизился на 72% и составил 1,3 литра на 100 километров. Исключительно на электрической тяге машина может проехать 110 километров.

Транспортное средство оснащается панорамной крышей, навигационной системой с 10,25-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой естественной речи, диодной оптикой и ассистентом парковки.


BMW объединится с Varta ради производства АКБ для электромобилей

19.03.2019 текст:

Концерн BMW планирует запустить совместное предприятие с производителем аккумуляторов Varta для развития проекта по производству электромобилей.

Компании рассчитывают на получение государственного гранта для создания совместного производства. Для реализации проектов по производству тяговых аккумуляторов и разработок батарей нового поколения, правительство Германии готово инвестировать около миллиарда евро.

В свою очередь немецкий производитель рассчитывает снизить влияние на европейский рынок производителей аккумуляторных батарей из Азии. Отмечается, что представители этого региона занимают лидирующие позиции на рынке аккумуляторов для электромобилей. Это прежде всего бренды из Китая, Японии и Южной Кореи — CATL, Panasonic, BYD, LG Chem, Samsung SDI и другие.

Перспектива массового выпуска электромобилей и перехода на этот вид транспорта в Европе во многом зависит от того, насколько Германия и страны региона смогут обеспечить собственный рынок труда новыми рабочими местами в этом сегменте. Это совпадает с интересами европейских производителей аккумуляторов. Так, в планах компании Varta довести объемы производства батарей до 60 миллионов единиц в год.

Добавим, что единственной моделью электромобиля в линейке BMW является i3, доступный в том числе для российских автолюбителей. Его стоимость составляет 3,8 миллиона. Заряд аккумулятора рассчитан на преодоление до 260 км без подзарядки.


Электрические модели BMW i все больше отходят от привычного дизайна компании

15.03.2019 текст:

Руководитель дизайна BMW Адриан ван Хойдонк рассказал о том, как стилизация электромобилей влияет на основные модели автопроизводителя.

Дизайн i3 показал радикальные изменения, по сравнению с привычным языком дизайна BMW. По словам главы по дизайну немецкого автопроизводителя Адриана ван Хойдонка, электрические модели BMW i полностью изменили дизайн машин компании и будут продолжать развивать его в будущем. Также он отметил, что при запуске i3 и i8 уже были приняты весьма радикальные решения, но теперь они стали неотъемлемой частью бренда.

Он подтвердил, что дизайн i4 электрического аналога 3 Series, стартующего в серию в 2021 году, уже утвержден. Адриан добавил, что там, где есть большие технологические изменения в автомобилях, BMW выделит это также большими изменениями дизайна. Ван Хойдонк заявил, что автономное вождение станет еще большей причиной изменения дизайна, чем сами электромобили.

Говоря о философии дизайна BMW, инженер отметил, что бренд больше не думает о многолетней стабильности дизайна автомобилей, так как раньше компания делала большие изменения каждые 10 лет, а теперь они рассматривают каждый новый автомобиль как возможность измениться.


BMW X3 превратили в подзаряжаемый гибрид

9.03.2019 текст:

Компания BMW выпускает на рынок новую версию кроссовера BMW X3. Теперь покупатели смогут приобрести популярный автомобиль в исполнении xDrive30e с полным приводом и плагин-гибридной силовой установкой PHEV.

Новая версия автомобиля предлагает сочетание 2.0-литрового турбированного мотора и электродвигателя. Суммарно их мощность составляет 252 «лошади», но предусматривается функция краткосрочного повышения мощности до 293 сил. За счет этого немецкий кроссовер способен разменивать 100 км/ч на спидометре за 6.2 секунды. О максимальной скорости представители BMW не распространяются.

Нет никаких данных и по емкости аккумуляторов, но они должны обеспечивать возможность проехать без ДВС до 50 километров. Зарядить батареи можно будет от бытовой электросети, причем саму АКБ спрятали под задний диван, чтобы не снижать вместительность багажного отсека.

О стоимости BMW X3 xDrive30e и сроках появления баварского автомобиля представители бренда пока ничего не сообщают. Появится ли подобный автомобиль в России, неизвестно, так как в нашей стране гибриды большой популярностью не пользуются.

Сегодня минимальный ценник BMW X3 на российском рынке начинается от 3 миллионов 180 тысяч рублей.


BMW и Daimler запустят несколько совместных проектов

24.02.2019 текст:

Немецкие автомобилестроительные компании BMW и Daimler инвестируют около $1,13 млрд в несколько крупных совместных проектов. Об этом сообщает CNBC.

Харальд Крюгер и Дитер Цетше, являющиеся генеральными директорами BMW и Daimler соответственно, рассказали о совместных проектах на пресс-конференции в Берлине. Совместные действия компаний будут направлены на развитие пяти сервисов:

  • Free Now — сервис обмена поездками в стиле Uber;
  • Share Now — сервис по совместному использованию автомобилей, который будет создан на базе сервиса Daimler Car2Goй;
  • Charge Now — сеть зарядных станций для электромобилей;
  • Park Now — сервис по поиску и бронированию парковочных мест;
  • Reach Now — геоинформационное приложения для смартфонов.

«Эти сервисы будут все теснее объединяться, формируя единый портфель услуг для электрического автономного парка транспортных средств, которые могут сами съездить на зарядную станцию и припарковаться», — отметил глава BMWХаральд Крюгер.


BMW на Женевском автосалоне –сенсаций не ожидается

21.02.2019 текст:

BMW собирается показать в этом году свои новые автомобили класса люкс с фейслифтингом — BMW 7 и 8 серий.

Обязательно будет представлен BMW M850i ​​Night Sky, с украшением кузова и салона элементами из метеоритной породы.

Второй группой BMW на автосалоне в Женеве будут представлены гибриды.

В этом году на рынке появилось много важных новинок в электрическом портфолио BMW. Посетители увидят новую версию BMW X5 xDrive45e, гибридный двигатель которого может отдавать до 394 л.с. Интересные модели BMW можно будет увидеть к сожалению не на стенде баварского производителя, это BMW Alpina B7 2019 с фейслифтингом , премьера Alpina XD7. Женевский автосалон откроется 7 марта, мы будем следить за его работой и оперативно информировать вас о всех интересных событиях.


BMW 3-Series пополнит ряды подключаемых гибридов

17.02.2019 текст:

Представители указанной немецкой автомобилестроительной компании сообщили, что седан G20 и универсал G21 получат опциональную подзаряжаемую гибридную трансмиссию. 3 Series Touring 330e iPerformace появится на рынке не раньше следующего года.

Гибрид BMW 3-Series в кузове универсала 330e iPerformance будет построен на основе двигателя B48, объем которого равен 2 литрам, а уровень мощности составляет более 180 лошадиных сил, что является не самым впечатляющим показателем для транспортных средств немецкого бренда. Но в паре с электрическими мотором общий уровень мощности гибридного агрегата повысится до 250 лошадиных сил.

330e iPerformance сможет разогнаться до 100 километров в час за 6 секунд. Максимальная скорость транспортного средства составит 230 километров в час.

В качестве источника питания будет использоваться аккумуляторная батарея на 12 кВт*часов, которая обеспечивает до 60 километров пути исключительно на электрической тяге.


Электрокар BMW iNext испытали в суровых условиях

7.02.2019 текст:

Компания BMW рассекретила подробности экстремальных дорожных испытаний своего первого электрического кроссовера iNext.

Закамуфлированная версия электромобиля прошла серию суровых тестов за полярным кругом в шведском Арьеплуге.

Инженеры проверяли работу электрической силовой установки, шасси, подвески, полного привода, рулевого управления и тормозов. Электрокары испытывались на заснеженных дорогах и замерзших озерах при минимальном сцеплении с дорожным полотном.

Также изучалось влияние низких температур на аккумуляторы, систему управления распределением электрической энергии, а также на функционирование климат-контроля.

Концепт-кар BMW iNext дебютировал прошлой осенью, а его серийная версия должна появиться в 2021 году.


[ ВСЕГО 8 СТРАНИЦ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают