искать на сайте hybrids.ru

Индия к 2030 году хочет избавиться от машин с ДВС

19.04.2018 текст:

Индия решила присоединиться к нескольким странам, которые в обозримом будущем планируют запретить эксплуатацию автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания, как бензиновыми, так и дизельными.

Об этом заявил министр угольной промышленности Индии Пийуш Гойал. По его словам, к 2030 году в стране не должно остаться обычных автомобилей, а для этого в ближайшие годы правительство страны простимулирует спрос на электромобили и гибриды. Это должно сделать экологически чистые автомобили привлекательными и подстегнуть спрос на них.

Индия первой из развивающихся стран объявила о планах по отказу от эксплуатации автомобилей с обычными двигателями внутреннего сгорания. По данным Greenpeace ежегодно в этой стране из-за загрязненного воздуха умирает порядка 2,3 миллионов человек.

При переходе на экологически чистые транспортные средства Индия столкнется сразу с несколькими проблемами. Во-первых, автопарк страны довольно изношен, даже несмотря на то, что продажи новых автомобилей растут с каждым годом. Во-вторых, популярностью в этой стране пользуются дешевые автомобили, а электромобили пока являются довольно дорогими. Наконец, в третьих, в Индии практически полностью отсуствует инфраструктура для зарядки электромобилей.


Buick представил «зеленый» хетчбэк Velite 6

18.04.2018 текст:

General Motors и его китайский партнер SAIC представили в Поднебесной новый хетчбэк, относящийся к классу так называемых new energy vehicles. Пятидверка под названием Buick Velite 6 будет доступна в двух модификациях – гибридной с зарядкой от сети и полностью электрической.

Первый вариант, который поступит на китайский рынок уже в этом году, оснащается двумя синхронными электромоторами с постоянными магнитами, 1,5-литровым атмосферником, литий-ионной батареей и трансмиссией под названием EVT. Velite 6 может ездить только на электротяге, только на ДВС и в гибридном режиме. Из характеристик пока раскрыли только средний расход топлива (1,4 литра на 100 км) и общий запас хода (700 км). Остальные данные обнародуют или на Пекинском автосалоне, который стартует 25 апреля, или ближе к началу продаж.

Батареи для гибрида будут выпускать на новом СП SAIC-GM Power Battery Development Center в Шанхае. Про электромобиль Velite 6 пока и вовсе ничего неизвестно, кроме того, что он получил некий привод нового поколения.

Обе версии Velite 6 смогут похвастаться наличием облачных технологий Buick eConnect с возможностью обновления ПО «по воздуху». В качестве виртуального ключа для своих гибридов и электрокаров будущим владельцам предлагается использовать смартфон.

У китайского «Бьюика» уже имеется гибридный хетчбэк Velite 5, построенный на базе Chevrolet Volt второго поколения. Помимо Velite 6, GM представит в Пекине полностью электрический кроссовер Enspire с запасом хода в 595 км на одном заряде. Правда, пока это лишь концепт.


Гибрид Lexus CT превратят в электрокар

17.04.2018 текст:

Компания Lexus планирует кардинально изменить гибридный хэтчбек CT 200h, новое поколение которого обзаведется полностью электрической версией.

Глава европейского подразделения Лексуса Паскаль Рух поделился первой информацией о будущем гибрида CT 200h. По словам Паскаля, новый  Lexus CT переедет на новую платформу и станет выглядеть гораздо спортивнее.

Модель будет доступна в двух вариантах – гибридном и полностью электрическом. Также отмечено, что в состав силовой установки гибрида войдет новый двухлитровый двигатель, который заметно улучшит динамические характеристики хэтчбека.

Премьера нового поколения Lexus CT ориентировочно состоится в 2020 году.


Бренд DS показал силуэт электрокара для 2035 года

16.04.2018 текст:

Французский премиальный автобренд DS, подконтрольный альянсу PSA Group, обнародовал на просторах интернета видеоролик, где представил свой полностью электрический концепт DSX E-Tense. Концепт должен презентовать видение об авто марки, которые выйдут в 2035 году.

При просмотре ролика становится понятно, что новинку обустроят длинным капотом, большими крыльями, массивными колесами и светодиодными фарами. Помимо этого, французские инженеры трудятся над версией авто с жесткой крышей и над модификацией с открытым салоном и единственным сиденьем. Информация о силовых параметрах новинки пока остаются загадкой.

Вероятно, что DSX E-Tense могут снабдить четырьмя электродвигателями, которые расположатся на каждом колесе. Сообщается, что дебют нового электрокара пройдет на Пекинском мотор-шоу.

Ранее сообщалось, что DS каждый год будет выпускать по одному гибридному автомобилю. Последним гибридом стал кроссовер DS 7 Crossback, оснащенный 200-сильным бензиновым ДВС и двумя 80-киловатным электроагрегатами, выдающими вместе 300 лошадиных сил. Запас хода такого авто составит 59 км на одной электротяге.

 


Kiira Motors из Уганды наладит массовую сборку электрокаров

13.04.2018 текст:

Всемирная тенденция по переходу на экологичный транспорт накануне затронула и Уганду. Кабинет министров страны выделил более 6,5 миллиона долларов на постройку завода по сборке электрокаров. Производством займется африканская автокомпания Kiira Motors.

Как отмечается в местных СМИ, Kiira Motors изначально будет производить электробусы, а уже позднее на конвейер встанут седаны, кроссоверы и грузовики. По предварительным оценкам, автомобили не будут стоить дороже 25 000 — 35 000 долларов, некоторые из них будут гибридами.

Компания планирует закупать некоторые запчасти и оборудование у известных производителей. Местные фирмы могут обеспечить поставки электроники, креплений и прочих мелких запчастей. Предприятие Kiira Motors во всю силу заработает примерно через четыре года и даст работу двум тысячам человек.

Напомним, первый электрокар от Kiira Motors появился в далеком 2007 году. Тогда маленький и не очень красивый автомобиль оснащался двигателем на 26 лошадиных сил, который позволял проехать 80 километров. В 2009 году компания представила куда мощный седан EV Smack, оснащенный 107-сильным мотором.

Поделиться новостью:

Kia Soul EV отрабатывает беспроводную зарядку для Hyundai Nexo

11.04.2018 текст:

Hyundai-Kia может стать первой компанией, которая предложит заряжать батарею электромобиля без проводов

Об индукционной зарядке всерьёз заговорили более десяти лет назад – за это время в лабораторных условиях её опробовал ряд автопроизводителей, а вот до натурных испытаний дело дошло не у всех. К примеру, BMW планирует предложить эту опцию, но пока для «розеточного» гибрида 5-й серии, а вот Hyundai-Kia, похоже, может стать первой компанией, которая освоит беспроводную зарядку именно для электромобиля.

Наши американские коллеги сообщают, что полным ходом идут испытания «беспроводных» KiaSoulEV. Машина уже несколько лет представлена на рынке США, однако до популярности Chevrolet Bolt или Tesla Model 3 ей ещё далеко. В любом случае логично обкатать новую технологию на обкатанной машине. Видимо, именно поэтому североамериканское отделение Hyundai-Kia, скооперировавшись с разработчиком беспроводных зарядных станций Mojo Mobility и заручившись поддержкой Департамента энергоэффективности и возобновляемой энергии Министерства энергетики США, вывело на американские дороги пять Kia Soul EV с беспроводной зарядкой.

В процессе испытаний инженеры в первую очередь выясняли, насколько точно водитель должен припарковать автомобиль на размеченное место, чтобы индукционная зарядка была максимально эффективной. Источник электромагнитного поля, через которое батарея автомобиля будет заряжаться, размещается на земле, а под днищем машины установлен приёмник. Впрочем, от водителя может и не потребоваться навыка точного позиционирования, скажем, в Неваде Kia обкатывает на тех же Kia Soul EV автономные технологии. Отметим, что в прошлом году и Tesla выпустила проморолик, где батарея Model S заряжалась «по воздуху».


Rolls-Royce перейдет на электротягу ради Китая

5.04.2018 текст:

Rolls-Royce планирует выпустить электромобиль, поскольку на ряде рынков, прежде всего – в Китае, существует соответствующий запрос. Об этом глава подразделения электрических силовых установок BMW Group Стефан Юрашек рассказал изданию Automotive News в ходе международного автосалона в Нью-Йорке.

Китай является для Rolls-Royce одним из важнейших рынков. Местные власти сейчас вводят для автопроизводителей квоты по «автомобилям новой энергии» (то есть электрокарам, гибридам и машинам на топливных элементах). «Если вы хотите работать в Китае, нужно думать об электрификации разных брендов», – резюмировал Юрашек. При этом никакие конкретные решения на этот счет еще не приняты: компания прежде хочет изучить мнение потенциальных покупателей относительно того, как использование электрической силовой установки должно отразиться в дизайне будущей машины.

В действительности многие руководители BMW Group, включая главу концерна Харальда Крюгера, уже не раз говорили, что рано или поздно на электротягу перейдут автомобили всех входящих в группу марок. Босс «Роллс-Ройса» Торстен Мюллер-Отвос также является сторонником идеи выпуска электромобиля, но настаивает, что подобная модель должна иметь внушительный запас хода.

Собственно, Rolls-Royce еще в 2011 году построил ходовой прототип 102EX, который был хорошо встречен публикой Женевского автосалона. Однако из-за того, что тяжелый электрокар на базе «Фантома» мог преодолеть лишь 200 км на одном заряде, в серию его запускать не стали. С учетом нынешних темпов развития технологий аккумуляторов предполагается, что компания сможет выпустить достойный электромобиль в первой половине следующего десятилетия. Вероятнее всего, это будет флагманская модель, то есть все тот же «Фантом».


Tesla Model 3 стал самым популярным электрокаром в США

4.04.2018 текст:

По итогам первого квартала текущего года Tesla Model 3 стала самым популярным электрокаром в США, обойдя гибриды Prius Prime и Chevrolet Bolt. В течение трех месяцев американцы приобрели 8180 автомобилей этой модели.

Как сообщает Bloomberg, в первом квартале текущего года в США было продано 6 468 автомобилей Prius Prime и 4 375 единиц Chevrolet Bolt.

Согласно официальному квартальному отчету Tesla, в течение трех первых месяцев 2018 года компания выпустила 34 494 автомобиля: 24 728 лифтбеков Model S и кроссоверов Model X, а также 9766 седанов Model 3. Рост производства в сравнении с четвертым кварталом 2017 года составил 40%. Как отметили в компании, эти три месяца стали самыми продуктивными в десятилетней истории Tesla.

На конец квартала клиентам было доставлено 29 980 электрокаров. Из них Model S — 11 730 штук, 10 070 Model X — 10 070 штук и 8180 Model 3 — 8180 штук. Как говорится в отчете, на момент подведения итогов 4060 автомобилей Model S и Model X еще не доехали до владельцев и это на 68% больше, чем в четвертом квартале прошлого года.

На конец марта Tesla удалось увеличить производство Model 3 в два раза — более двух тысяч автомобилей в неделю. Уже в ближайшее время компания планирует увеличить этот показатель до 2.5 тысяч, а к концу второго квартала — до 5 тысяч.

Tesla Model 3 — самая доступная модель в линейке компании. Электрический седан можно приобрести за 35 тысяч долларов. Модель комплектуется электрическим мотором мощностью 262 л.с. и аккумуляторным блоком емкостью 50 или 75 кВт·ч. В зависимости от емкости аккумулятора запас хода составляет 350 или 500 км.


Руководство Российской Федерации работает над «дорожной картой» в сфере экологичного автотранспорта.

4.04.2018 текст:

Руководство Российской Федерации работает над «дорожной картой» в сфере экологичного автотранспорта.

В частности трем министерствам было поручено проработать пути стимулирования россиян к покупке экологичных автомобилей, путем внедрения возможного нулевого налога на автомобили на электротяге и с гибридным силовым агрегатом.

Конкретно к проблеме популяризации в России «зеленых» автомобилей подключили минпромторг, минфин и минэкономразвития.

Если указанные министерства сумеют выработать стратегию, то обсуждаемый вид автотранспорта подешевеет как минимум на 18% (ровно столько составляет НДС на автотранспорт в РФ).

Выработать решение комиссии поручено до ноября текущего года.

Инициатива безусловно актуальная. Ведь развитые страны Западного мира планируют в ближайшие пять лет вывести экологичный транспорт на уровень 15% от общего автопарка. Приятно, что российское руководство старается шагать в ногу со временем и своевременно решает задачи подобного толка.


Ford начнет выпускать электрокары в Европе не ранее 2023 года

3.04.2018 текст:

Электрические автомобили Ford могут встать на конвейер немецкого предприятия компании после завершения производства модели Fiesta

Компания Ford сможет начать серийный выпуск электрокаров в Европе не раньше, чем через пять лет. Об этом изданию Handelsblatt рассказал глава немецкого подразделения американской марки Гуннар Херрманн.

По словам топ-менеджера, «чисто гипотетически» электрокары Ford могли бы встать на конвейер предприятия в Кельне после 2023 г. — когда закончится жизненный цикл модели Fiesta нынешнего поколения.

На подготовку завода к переоборудованию для производства электрических автомобилей потребуется не менее 15 месяцев. При этом Херрманн не видит оправданного основания ставить на конвейер полностью «зеленые» машины до тех пор, пока их ежегодный оборот внутри марки не превысит 30-40 тыс. экземпляров в год.


[ ВСЕГО 12 СТРАНИЦ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают