искать на сайте hybrids.ru

В США разработали электромотор будущего — легкий, мощный и простой

12.08.2019 текст:

Техасский стартап Linear Labs привлек $4,5 млн на разработку и коммерциализацию технологии электромоторов, которая существенно сократит размер и сложность трансмиссии, а крутящий момент двигателя — удвоит.

В тестах на динамику разгона электромобили обычно превосходят самые дорогие спорткары с ДВС. Все это благодаря огромному крутящему моменту. Но чтобы добиться этого в моторах небольшого диаметра, большинство из них оборудуют односкоростной коробкой передач — тяжелой, сложной и дорогой. [Далее…]


Тройная мощность и компактность: решена серьезная проблема электромоторов.

6.02.2019 текст:

14274727340Перспектива массового производства электромобилей заставляет ученых искать пути создания передовых аккумуляторов и более мощных и легких электрических силовых агрегатов. Именно последний момент смогли существенно усовершенствовать немецкие ученые из Фраунгоферского института химической технологии.

Так, по данным источника, использование «прямоугольной плоской обмотки» вместо обычной круглого сечения, разработчикам удалось значительно сократить объем электродвигателя, сделав его более компактным. Однако в результате работ по такой модернизации произошло не только уменьшение объема и веса силового электроагрегата. Одновременно с этим сообщается, что из-за уменьшения объема материала «мотор обладает меньшей тепловой инерцией».

Помимо этого немецкие ученые смогли использовать освободившееся пространство для того, чтобы решить серьезную проблему электромоторов, связанную с его системой охлаждения, сделав ее более совершенной. «Тепло, накопленное в обмотке, должно пройти через полимер всего лишь небольшое расстояние длиной менее миллиметра. И мы можем использовать полимерные материалы, так как выводим тепло совсем рядом с тем местом, где оно образуется», — пояснил один из разработчиков Роберт Мэртенс.

Примечательно, что в итоге подобная модернизация привела к тройному увеличению показателя мощности на единицу массы, которая составила 5 кВт на килограмм против 1,5 кВт/кг у обычных электромоторов. Таким образом, можно наблюдать, как, благодаря этому изобретению, разработчики электромобилей получили возможность сделать свою продукцию более мощной и совершенной.


Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают