искать на сайте hybrids.ru

Honda намерена электрифицировать весь европейский ассортимент к 2025 году

11.03.2019 текст:

В рамках Женевского автосалона Honda объявила, что к 2025 году электрифицирует весь европейский модельный ряд.

Ранее японский производитель говорил о планах электрифицировать две трети европейских автомобилей к 2025 году, однако, теперь планы поменялись и Honda собирается охватить все транспортные средства. [Далее…]


Honda Civic Type R станет гибридом

8.03.2019 текст:

У Honda Civic Type R нового поколения, которая появится в продаже в 2021 году, будет гибридная версия. Об этом в своем интервью рассказал Том Гарднер, старший вице-президент Honda Motor Europe.

«В 2017 году мы пообещали сделать электрические версии некоторых своих моделей. Теперь мы понимаем, что нужно активней заниматься «зелеными» технологиями. Таковы современные требования. К 2025 году в Европе у каждой нашей модели будут гибридные или электрические версии», — сказал Гарднер.

Значит, получит гибридную версию и новый Honda Civic Type R. Скорее всего, это будет примерно такая же подзаряжаемая гибридная силовая установка, как у NSX. Но она, конечно, стьанет более современной и, конечно, более мощной, ведь Type R – высокопроизводительная модель.

Напомним, что в начале 2019 года в Европе появилась гибридная Honda CR-V Hybrid. Продается она очень хорошо. Например, в Великобритании на нее приходится 60% всех продаж «Хонды».

Компания Honda также планирует продавать на Старом Континенте свой новый электромобиль, который построят на базе только что дебютировавшего на автосалоне в Женеве концепта E Prototype. Это будет небольшой сити-кар с запасом хода в 200 км.


Honda все-таки заинтересована в производстве e Prototype

1.03.2019 текст:

По словам Кохея Хитоми, менеджера проекта модели, Honda e Prototype представляет собой редкий случай, когда концепт-кар вступает в производство с минимальными изменениями.

Хитоми рассказал, что команде разработчиков пришлось преодолеть сопротивление со стороны руководства компании, чтобы первая полностью электрическая модель Honda получила зеленый свет. «Самое большое сражение было внутренним, когда команда решила разработать малогабаритный электромобиль, который все остальные в корпорации не поддерживали», — сказал Хитоми. «Пройти это было, наверное, самой сложной битвой». [Далее…]


Honda представит маленький электрический Tomo в Женеве

14.02.2019 текст:

Компания Honda собирается представить в рамках Женевского автосалона новый электромобиль, который получил название Tomo (в переводе с японского tomo означает «друг»). Работы по созданию модели вели студенты итальянского Istituto Europeo di Design.

Сообщается, что тринадцать магистров курса транспортного дизайна разработали прототип молодежного автомобиля по просьбе японского бренда. По словам представителей, основное внимание в Honda Tomo было уделено современным технологиям, а также мобильным сервисам, которые обеспечивают взаимодействие человека и машины.

Также в работе над концептом принимали участие специалисты марки Automobili Pininfarinaсвою очередь строительство прототипа было доверено инженерам компании EDAG. К слову, ранее Hondaобъявила, что в Женеве будет также показан предсерийный вариант электро-хэтча Urban EV.


Первый электромобиль Honda для Европы

11.01.2019 текст:

Honda Urban EV проходит дорожные испытания. Его ретро и незагроможденный дизайн получил высокую оценку. Honda представит практически серийный концепт своего полностью электромобиля Urban на женевском автосалоне в марте, сообщил источник, близкий к компании. Urban станет первой моделью Honda с аккумуляторным питанием, который будет продаваться на территории Европы, и поступит в продажу в начале 2020 года. Полная серийная версия дебютирует на франкфуртском автосалоне в сентябре. [Далее…]


Honda HR-V готовится штурмовать европейский рынок

15.07.2018 текст:

Японцы тестируют новый Honda HR-V в Европе. Об этом сообщает Motor1, прилагая в подтверждение фотографии, сделанные на юге Европы. Официальной информации от компании на этот счёт пока не последовало, но эксперты полагают, что продажи новинки в Европе стартуют уже до конца года.

На фотографиях, опубликованных специализированным порталом автомобиль защищён лёгким камуфляжем в связи с чем эксперты уже сделали выводы, что он получит слегка изменённую внешность. В частности изменится радиаторная решётка, дизайн светотехники. Так например задние фонари получат хромированную окантовку.

По данным инсайдеров, автомобиль для Европы лишится дизельного силового агрегата. По мнению экспертов это связано не только с ужесточением требований экологического законодательства, но и падением спроса на дизели в ЕС. Вместо этого, производитель предложит к данной модели высокопроизводительный гибрид на базе полуторалитрового бензинового мотора. Кроме этого, в моторную линейку автомобиля войдёт полуторалитровый бензиновый мотор мощностью 130 л.с.


Новый кроссовер Honda CR-V стал доступен на рынке Европы

11.07.2018 текст:

Новое поколение кроссовера Honda CR-V наконец добралось и до рынков европейских стран. Напомним, что авто уже достаточно давно продается как на американском, так и на российском рынках. Впрочем, версия для Европы отличается не только чисто внешними деталями, но и наличием 7-местной версии.

Правда, следует признать, что третий ряд сидений сгодится скорее для детей, нежели для взрослых. Да и багажный отсек при такой конфигурации составляет всего 150 литров. Более того, даже при сложенном третьем ряде его объем не дотягивает до 5-местной модификации (472 л против 561 л).

Популярных в России версий с 2.0 и 2.4-литровыми «атмосферниками» европейцам не предложат. Выбор моторов будет весьма скудным, и если не считать гибрида, который появится позже, покупателям придется довольствоваться только 1.5-литровой турбочетверкой на 173 или 193 л.с. (для МКПП и CVT соответственно).


Обновленный гибрид Honda Insight выходит на рынок в 2019

21.06.2018 текст:

Все больше автопроизводителей выпускает машины с электрическим блоком питания или гибридными установками. Вот и Honda намерена «электрифицировать транспортные средства».
Первый гибрид Honda Insight дебютировал в 1999 году и был хитом по крайней мере среди узкого круга некоторых инженеров JPL и ученых-ракетологов НАСА. Это была максимальная эффективность в то время. Сегодня Honda представляет обновленный вариант Insight, который похоже сделан на платформе Civic. Это прочная надежная платформа на которой можно построить гибрид.

Все три уровня отделки Insight — LX, EX и Touring — оснащены одним и тем же гибридным силовым агрегатом. Это третье поколение двухмоторной гибридной системы Honda, которая позволяет Insight, в зависимости от глобального спроса, быть либо гибридом, либо чистым EV.

Бензиновый компонент представляет собой 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий на очень эффективном цикле Аткинсона, который жертвует низким крутящим моментом для большей эффективности в верхнем диапазоне оборотов. 1,5-литровый четырехмоторный двигатель обеспечивает экономичную мощность 107 л.с. Второй электродвигатель функционирует как генератор и стартер. Вместе эти источники энергии составляют 151,5 общей мощности системы.

В каждом режиме вы можете выбрать Eco, Normal и Sport, в зависимости от ваших потребностей на данный момент. Существуют также три уровня рекуперативного торможения, особенность которых видна в разных формах на все более и более электрифицированных транспортных средствах и очень ценится для эффективности езды. На низких скоростях с включенным двигателем в салоне очень тихо.


Компания Honda построит доступный электрокар на базе Fit

24.05.2018 текст:

Фирма Honda решила прибегнуть к помощи китайского производителя тяговых батарей Contemporary Amperex Technology (CATL), чтобы построить умеренную по стоимости электрическую версию субкомпакта Fit/Jazz с приличным запасом хода на одной зарядке. По данным издания insideEVs, ссылающегося на японские СМИ, номинальный пробег должен достигать 300 км, а цена машины в Японии составит всего два миллиона иен (по текущему курсу это 1,13 млн рублей или $18 300). Для сравнения, пятидверка Nissan Leafс запасом хода в 400 км (цикл JC08) стоит на своей родине от 3 150 360 иен, правда, Leaf существенно больше по размерам.

Хэтчбек Fit EV прошлого поколения располагал электромотором мощностью 92 кВт (125 л.с.) и батареей со скромным объёмом всего-то в 20 кВт•ч. Однако за счёт хорошего КПД всей установки и низкой массы он мог пробегать 132 км в весьма требовательном к расходу энергии смешанном цикле американского агентства EPA.

У Хонды уже был опыт превращения Фита (предыдущего поколения) в электромобиль. Он выпускался в 2012–2014 годах ограниченной серией и отдавался в лизинг (небольшая партия разошлась в Японии и ещё 1,1 тысячи в США). Теперь Фиту EV предстоит стать массовым, да ещё и глобальным электрокаром. Намечен тираж в 100 000 машин в год. Правда, в серию такой хэтчбек попадёт лишь в 2020-м. А до него, как и было обещано, у Хонды появятся две новые серийные электрические модели. Это батарейный кроссовер Honda Everus EV, разработанный специально для Китая (выход на рынок в конце 2018-го), и конвейерный вариант концепта Honda Urban EV (2019 год).


Новый гибридный седан Honda Insight встал на конвейер

15.05.2018 текст:

В США стартовала сборка нового гибрида Honda Insight. Ээта модель со сменой поколения изменила тип кузова и теперь она построена на последнем поколении Honda Civic.+

Выпускать седан Insight начали в штате Индиана, где еще выпускают кроссовер CR-V и модели семейства Civic. Стоит отметить, что силовая установка для Insight производится на трех разных заводах, ее в единое цело собирают на конечной линии.

Презентация новой Honda Insight прошла на автосалоне в Нью-Йорке.  Эта модель получила 1,5-литровый ДВС и два электрических мотора (один работает в качестве генератора, второй установлен на передней оси).

Аккумулятор гибрида разместили под задним сиденьем, но ее мощности хватает только на 1,6 километра. При этом в гибридном режиме работы автомобиль потребляет всего 4,3 литра в городском цикле. В продажу Honda Insight поступит в начале лета, а цены на модель будут объявлены позже.


[ ВСЕГО 4 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают