искать на сайте hybrids.ru

Hyundai и Kia представили водородные концепты-кары

6.11.2019 текст:

Два крупнейших автопроизводителя Южной Кореи — Hyundai Motor и Kia Motor представили новейшие водородные автомобили на выставке в Китае. Об этом сообщает южнокорейское информационное агентство Yonhap.

Hyundai анонсировала модель «45», а Kia — «Futuron». Оба автомобиля имеют необычный дизайн — у них отсутствует решетка радиатора, а формы — угловатые и резкие. Однако их главной особенностью является электродвигатель, работающий на водородном топливе. Такое решение обеспечивает практически полную экологичность автомобиля, так как при сгорании водорода образуется обычная вода. Кроме того, водородные автомобили значительно практичнее электромобилей, так как они неприхотливее в обслуживании и не зависят от температуры окружающей среды. Заправка водородных автомобилей осуществляется с помощью специальных топливных ячеек, отмечают производители.

В Hyundai также рассказали о планах начать серийное производство модернизированной модели GV80, оснащённой водородным двигателем. Сейчас такие автомобили набирают все большую популярность в Южной Корее, где ими пользуются свыше 5 тысяч человек по сравнению с шестьюстами в прошлом году.


Появились новые снимки будущего Hyundai Tucson

19.10.2019 текст:

Третий Hyundai Tucson выпускается с 2015-го, а в прошлом году был обновлен. Теперь корейская компания испытывает новое поколение кроссовера, которое должно дебютировать примерно в середине 2020-го.

Несмотря на серьезный камуфляж, можно сделать некоторые выводы о дизайне новинки. Видно, что автомобиль получил витаючий крыша, более рельефные выштамповки на боковинах, двухэтажное головную оптику в стиле Santa Fe и решетку радиатора сложной формы.

Новом «Туксоне» достанется более широкий список опций и изменена гамма силовых агрегатов. Наверняка появится заряжается от сети гибрид. Не исключен также выход «заряженной» версии Tucson N. Напомним, что нынешнее поколение кроссовера удовлетворяется пакетом N-line, который включает только стилистические элементы.


Олимпийская спортсменка пробежалась в пузыре с выхлопами водородного Hyundai Nexo

14.10.2019 текст:

Южнокорейская компания стремится продемонстрировать экологичность своего внедорожника Hyundai Nexo с водородным двигателем и выпускает короткий ролик, подтверждающий минимальные выбросы автомобиля.

Пригласив для испытаний Hyundai Nexo олимпийскую чемпионку Мирейю Бельмонте (Mireia Belmonte), производитель решил создать довольно нетипичную рекламную кампанию. Специалисты наполнили воздушный шар выхлопами водородного Nexo, присоединив пузырь к системе выпуска автомобиля, и заставили спортсменку заниматься на беговой дорожке, находящейся в том самом шаре.

В любом случае, получился весьма интересный эксперимент, особенно если учесть, что с выхлопной системы водородного Nexo должен выходить только пар и очищенный воздух (даже чище того, которым дышат жители мегаполисов), тогда как бензиновые и дизельные транспортные средства в аналогичном испытании сильно влияют на самочувствие и здоровье участника.

Отмечается, несмотря на потенциал системы, большинство мировых компаний отказываются от разработки водородных автомобилей (вероятно, из-за чрезмерно высоких затрат) и делают акцент на электрификации существующей линейки.


Genesis отложил запуск обновленного Genesis G80

17.09.2019 текст:

Согласно нашим источникам, дебют нового G80 снова был перенесен, теперь уже на 2020 год.

Напомним, первоначально суббренд Hyundai должен был представить обновленный седан в апреле текущего года. Чуть позже автопроизводителеь перенес дату на сентябрь, а теперь и вовсе отложил презентацию на следующий год.

«У нас будет новый G80, который выйдет в сентябре этого года в Корее, а затем и на мировых рынках. С этим автомобилем вы увидите следующую эволюцию нашего языка дизайна», — рассказал весной глава Genesis Манфред Фицджеральд.

Но теперь наши источники сообщили, что мировой дебют снова отложили до 2020 года. О причине переноса сроков информации пока нет, но два новых двигателя, 2,5-литровый Turbo Theta III и 3,5-литровый Turbo Lambda III, могли быть причиной этой новой задержки.

Напомним, что в новом G80 будет воплощена философия дизайна следующего поколения Genesis, которая была представлена ​​на концепте Essentia, а также на прототипе внедорожника GV80. Значительное улучшение произойдет в моторной гамме модели с введением двух новых семейств двигателей. Первым будет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Theta III, отдача которого составит 300 л.с. Ожидается, что 3,3-литровый бензиновый турбомотор в высокопроизводительном G80 Sport изменится на новый 3,5-литровый двигатель Lambda III мощностью до 400 л.с.

Есть также предположения, что 2,2-литровый дизельный двигатель будет заменен новым 3,0-литровым дизельным V6. В дополнение к двигателю внутреннего сгорания новый G80, как ожидается, будет включать в себя некоторую электрическую составляющую. Некоторые потребители ждут запуска чисто электрической модели от Genesis, но это маловероятно из-за того, что мы еще не видели ни одного электромобиля Hyundai Motor больше малого или среднего размера.


У паркетника Hyundai Kona появилась гибридная версия

27.08.2019 текст:

Для китайского рынка созданы продвинутые гибридные седаны Hyundai Elantra и Kia K3, способные заряжаться от розетки и проезжать на электротяге по 80—85 км. Но для европейских покупателей корейцы подготовили куда более скромный гибрид. Новый паркетник Hyundai Kona Hybrid не имеет зарядного разъема и чисто электрического режима движения. Но и доплата за такую версию умеренная.

Технически эта Kona унифицирована с базовым гибридом Hyundai Ioniq. Бензиновый атмосферник 1.6 GDI серии Kappa работает по экономичному циклу Аткинсона и выдает 106 л.с. и 147 Нм. Синхронный электромотор встроен в шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, его показатели — 44 л.с. и 170 Нм. Привод только передний.

Пиковая отдача установки — 141 л.с. и 265 Нм, но достичь ее можно отнюдь не всегда, ведь литий-полимерный тяговый аккумулятор имеет скромную емкость 1,56 кВт∙ч. Впрочем, экономить топливо такая батарея помогает: паспортный расход — 4,3 л бензина на 100 км по циклу NEDC. Время разгона до 100 км/ч — 11,2 секунды.

Гибридные паркетники уже доступны для заказа. Цены в Германии — от 26900 евро, то есть на три тысячи больше, чем просят за Кону с аналогичным оснащением, бензиновым турбомотором 1.6 T-GDI (177 л.с.) и преселективным «роботом». Кстати, сама по себе Kona европейцам приглянулась: за почти два года с момента выхода на рынок продано более 120 тысяч машин с бензиновыми, дизельными и электрическими двигателями.


Hyundai обещает представить «зеленый» автомобиль

16.08.2019 текст:

Полностью электрическая модель будет представлена на автосалоне во Франкфурте.

На стенде Hyundai на Франкфуртском автосалоне производитель обещает представить полностью электрический концепт Style Set Free.

Никаких подробностей об электромобиле корейцы не раскрыли. Лишь пояснили, что прототип «продемонстрирует, как Hyundai переосмысливает мобильность”. Помимо этого, модель получит футуристичный салон, который станет “индивидуальным жилым пространством”, позволяющим людям проектировать интерьер так же, как дома. А множество настроек помогут отражать стиль жизни и характер владельца.

Ранее стало известно, что Hyundai привезет на автосалон хэтчбек i10 третьего поколения. Новинка получит переработанную решетку радиатора с противотуманными фарами по краям, широкие колесные арки и набор электронных систем безопасности уже в начальной комплектации.


Этой осенью автолюбители смогут увидеть гоночный электрокар Hyundai

7.08.2019 текст:

Похоже, Hyundai Motorsport решила открыть новую веху развития в истории своих автомобилей. А именно, выпустить свой первый электромобиль.

Ожидается, что представит компания электрокар не ранее, чем 10 сентября, во время автошоу во Франкфурте. Поговаривают, что первый чемпионат, в котором будет участвовать представленный агрегат — это кольцевые гонки на электромобилях под названием Electric Touring Car Races.

Так это или нет, можно будет узнать только в 2020 году, когда стартует дебютный сезон чемпионата.

Информация о выпуске нового нового гоночного автомобиля с полностью электрической силовой установкой подтверждается соответствующим тизером, который компания Hyundai выпустила на своем официальном youtube-канале на днях.

Заметим, что электрокар был разработан автоспортивным подразделением Hyundai Motorsport, штаб-квартира которого располагается в Германии городе Альценау.

Подразделение отвечает за создание машин для чемпионата мира по ралли (WRC), а также за автомобили кузовной серии TCR.

Как сообщают инсайдеры, на производство электромобиля ушло примерно несколько месяцев, что косвенно говорит о перекройке одной из серийных моделей марки.


Первый автомобиль Hyundai с солнечной крышей поступил в продажу в Южной Корее

6.08.2019 текст:

Прошлой осенью компания Hyundai объявила о планах оснастить свои автомобили солнечными батареями. И вот уже её первая модель — Sonata Hybrid, оснащённая солнечной крышей, доступна для покупки в Южной Корее. Вскоре, как сообщается, новинка южнокорейского автопроизводителя появится на рынке Северной Америки.

Как утверждает Hyundai, благодаря применению солнечной энергии для питания аккумуляторной батареи гибрида, новая технология может помочь повысить эффективность использования топлива и сократить выбросы CO2.

Согласно данным Hyundai, солнечные панели позволят пополнять от 30 до 60 % заряда батареи в день. Заряжая ежедневно аккумуляторную батарею от солнечной крыши в течение шести часов, можно будет увеличить дальность пробега гибрида на этом источнике энергии на 1300 км в год.


Шпионы поймали на тестах гибридный Hyundai Elantra GT

4.08.2019 текст:

Hyundai Elantra GT (или Hyundai i30 на мировом рынке) обзаведется новыми стилевыми решениями.

Замеченный на дорожных тестах в США фотошпионами, Elantra GT, похоже, значительно переработан. Не смотря на тяжелый камуфляж заметно, что автомобиль стал более подтянутым.

Из-под маскирующей панели выглядывает обновленная решетка радиатора, также можно различить свежий набор фар и светодиодных ДХО и другой бампер с измененными воздухозаборниками и противотуманками, дополняющие дизайн передней части.

Задние фонари, как ожидается, также будут отличаться от старого варианта, хотя на тестовом муле не различить их сложно, также, скорей всего, будет переработан задний бампер.

О том, что сфотографированная парарацци Elantra GT – гибрид, свидетельствует заслонка на месте, где обычно находится зарядный порт для подключаемой системы.

Ожидается, что гибридную установку новинка позаимствует у спортивного Kia Ceed PHEV.


Hyundai внедрит новую технологию в переключение передач

30.07.2019 текст:

Корейский автопроизводитель представляет активное управление коробкой передач для гибридных моделей. Она позволит не только снизить расход топлива, но и повлияет на уровень выхлопов в автомобилях.

Для сокращения времени переключения передач будет использоваться электродвигатель. Конкретно, это означает, что скорость коробки передач согласована со скоростью двигателя через электропривод гибрида. Это приводит к меньшим потерям при трении, и переключение происходит быстрее. Для своевременного реагирования управляющая электроника проверяет текущее состояние передачи до 500 раз в секунду.

С системой «Hyundai Active Shift Control» предполагается, что переключение передач будет на 30 процентов быстрее по сравнению с классическими гибридными трансмиссиями. В дополнение к снижению расхода топлива будет увеличена и производительность. В серийное производтсво новая коробка передач может поступить в 2020 году. Первой моделью с усовершенствованием станет гибридная версия Hyundai Sonata. Корейцы обещают, что модели, доступные в Европе, также будут доступны с новой коробкой передач в будущем.


[ ВСЕГО 6 СТРАНИЦ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают