искать на сайте hybrids.ru

Hyundai и Kia представили водородные концепты-кары

6.11.2019 текст:

Два крупнейших автопроизводителя Южной Кореи — Hyundai Motor и Kia Motor представили новейшие водородные автомобили на выставке в Китае. Об этом сообщает южнокорейское информационное агентство Yonhap.

Hyundai анонсировала модель «45», а Kia — «Futuron». Оба автомобиля имеют необычный дизайн — у них отсутствует решетка радиатора, а формы — угловатые и резкие. Однако их главной особенностью является электродвигатель, работающий на водородном топливе. Такое решение обеспечивает практически полную экологичность автомобиля, так как при сгорании водорода образуется обычная вода. Кроме того, водородные автомобили значительно практичнее электромобилей, так как они неприхотливее в обслуживании и не зависят от температуры окружающей среды. Заправка водородных автомобилей осуществляется с помощью специальных топливных ячеек, отмечают производители.

В Hyundai также рассказали о планах начать серийное производство модернизированной модели GV80, оснащённой водородным двигателем. Сейчас такие автомобили набирают все большую популярность в Южной Корее, где ими пользуются свыше 5 тысяч человек по сравнению с шестьюстами в прошлом году.


Kia анонсирует появление новых электромобилей

2.10.2019 текст:

Kia Ceed нового поколения и его высокопроизводительная версия Xceed могут стать электромобилями, сообщает AutoNews со ссылкой на заявление операционного директора компании Kia в Европе Эмилио Эрерры.

Kia уже выпускает несколько электромобилей, в том числе e-Soul и e-Niro, но южнокорейской компании этого кажется мало. Она планирует расширить свой модельный ряд машин с электрической силовой установкой. Электромобилями могут стать новый Ceed и его высокопроизводительная версия Xceed.

«В ноябре мы начнем серийное производство XCeed и универсала Ceed с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. В продаже они появятся в январе 2020 года. Также в ноябре мы начнем выпускать хэтчбек Ceed с «мягкой» гибридной силовой установкой. В конечном итоге каждый вариант Ceed станет электрифицированным. Мы также рассматриваем возможность выпустить полностью электрическую версию», — сказал Эрерра.

Эмилио Эрерра также сообщил, что концепт Kia Imagine, представленный в нынешнем году на Женевском автосалоне, пойдет в серийное производство. Электрокар на его основе появится в продаже в 2021 году. Это будет автомобиль, который, как утверждает Kia, нельзя на 100% отнести ни к одному из существующих классов. Скорее всего, речь идет о купе-кроссовере с футуристическим дизайном кузова и таким же салоном.


Выпуск гибридных Kia Xceed и Ceed состоится в Европе в 2020 году

26.09.2019 текст:

Южнокорейская компания Kia намерена сократить нынешнее падение спроса на новые автомобили на европейском рынке.

В частности, за первое полугодие нынешнего года объем продаж увеличился на 1,6 процента, несмотря на то, что остальные бренды продолжают терять показатели по реализации техники. В свою очередь, уже в следующем году состоится выход новых моделей Kia Xceed и Ceed, которые получат гибридное исполнение. За счет данной меры планируется существенно повысить спрос на продукцию южнокорейского бренда.

Кроме того, производитель анонсировал, что новинки Kia Xceed и Ceed в гибридной комплектации поступят в продажу уже в начале следующего года. В дальнейшем разработчики продолжат выпуск электрификации модельного ряда. Напомним, выпуском автомобилей в гибридной версии занимаются на южнокорейском заводе. Пока стоимость новинок гибридов не раскрывается.


Гибрид Kia K3 PHEV раскрыл основные параметры

26.08.2019 текст:

Автомобиль выпускается СП Dongfeng Yueda Kia Motors. От собратьев на других рынках он отличается многими внешними деталями, начиная с решётки, а гибрид — ещё и аэродинамическими пятиспицевыми дисками. Длина, ширина, высота, база: 4660, 1780, 1450, 2700 (как и у простых версий).

О появлении в гамме седана Kia K3 (известного у нас как Cerato) для Китая гибридной модификации с зарядкой от сети разработчики заявили сразу же, ещё при выходе машины в апреле. Версия для Поднебесной вообще отличилась по ряду параметров от собратьев для других рынков, начиная с изменённого облика. И вот теперь в Китае готова к старту продаж двоякодвижимая вариация. Она получила атмосферник 1.6 (105 л.с., 147 Н•м), совмещённый с электромотором (60,5 л.с., 170 Н•м) и шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

Седану подарили тяговую батарею ёмкостью 12,9 кВт•ч — заметно больше, чем у Ионика Plug-in с аналогичной силовой установкой. Такой же аккумулятор недавно отрядили бензоэлектрической Элантре для Китая. На одной электротяге эта версия K3 способна пройти 80 км в цикле NEDC.

Цены на гибрид появятся к моменту запуска в продажу в сентябре. Версия PHEV присоединится к другим модификациям. А у них, напомним, есть два двигателя: атмосферник 1.5 Smartstream (115 л.с., 144 Н•м) с вариатором и турбомотор 1.4 T-GDi (130 л.с., 211 Н•м) с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Первый расходует 5,1 л/100 км, а второй — 5,3 л. Гибрид должен быть в разы бережливее (при учёте пробега на электричестве из розетки). Сейчас самый доступный седан K3 в Китае стоит 98 800 юаней (913 000 рублей) за версию 1.5. Есть также шанс, что компания распространит на некоторые другие рынки заряжаемую от сети версию седана.


Kia представила кроссовер с суперэкономичным мотором

29.07.2019 текст:

Южнокорейская автокомпания Kia объявила о начале продаж в Китае новой экономичной модификации седана Cerato/K3.

Сообщается, что новинка имеет суперэкономичный мотор, который обеспечивает средний расход в один литр топлива на 100 км пути.

Новое авто отличается от базовой модели не только техническими характеристиками, но и дизайном. Машина имеет стильную решётку радиатора с вертикальными перегородками, модифицированную оптику на светодиодах, шильдик PHEV на крышке багажника, а также лючок на левом переднем крыле, под которым находится разъём для подключения к зарядному устройству.

Агрегат седана состоит из атмосферного двигателя объёмом 1,6 л и электромотора. Максимальная мощностью гибрида составляет 160 л. с. На одних аккумуляторных батареях максимальный пробег авто составляет 80 км — это лучший показатель среди гибридов.

Цена гибридного седана в Китае начинается от 129,8 тыс. юаней (около 1,19 млн рублей).

Напомним, в первом полугодии 2019 года операционная прибыль бренда KIA увеличилась на 71,3%.


Новая KIA Optima дебютирует в ноябре

26.07.2019 текст:

Компания KIA определилась со временем и местом презентации бизнес-седана Optima нового поколения. По информации южнокорейских СМИ, новинка дебютирует уже этой осенью в Сеуле.

KIA Optima 2020 неоднократно попадал в объективы камер фотошпионов, разумеется, под защитой плотного «камуфляжа». И производитель упорно хранил интригу вокруг этой модели. До сегодняшнего дня. Марка наконец-то объявила дату и место премьеры следующей генерации своего бизнес-седана, сообщив несколько интересных подробностей о будущей новинке. Так, в компании намекнули, что KIA Optima станет лучше в плане управляемости благодаря новой трансмиссии и подвеске более высокого уровня. Также инженеры марки поработали над динамикой и экономичностью Optima.

Из внешних доработок можно выделить новую радиаторную решетку в стиле нашумевшего KIA Seltos, измененные бамперы и иную оптику. А вот салон обещают оформить в духе актуальных моделей бренда с «парящим» тачскрином мультимедиа и виртуальной «приборкой».

В моторную гамму KIA Optima для домашнего рынка войдут 1,6-литровый турбомотор с двумя вариантами мощности и гибрид. Для топовой GT-версии будет доступен 2,5-литровый 290-сильный мотор из семейства Theta3. Трансмиссия – 8АКПП или «робот». Стоимость новинки объявят чуть позднее.


Серийный Kia XCeed тестируют без камуфляжа

23.05.2019 текст:

Опубликованы свежие фото компактного кроссовера корейской марки. Новинка разделит моторную гамму с исходным хэтчбеком.

От исходного хэтчбека кроссовер отличается наличием неокрашенного пластикового обвеса, иными бамперами, радиаторной решеткой и фарами. Багажная дверь тоже другая, фонари стали уже, по-новому оформлены задние окошки. Кроме того, по предварительным данным, XCeed крупнее и вместительнее хэтча: длина паркетника составляет 4,38 метра против 4,31 метра у «просто» Ceed, а объем багажника вырос с 395 до 426 литров. Дорожный просвет тоже увеличен, но этот показатель пока неизвестен (у хэтчбека – 150 мм).

Двигатели, вероятно, перейдут от донорского Сида: в Европе модель доступна с бензиновыми «турботройкой» 1.0 T-GDi (120 л.с.), «турбочетверками» 1.4 T-GDi (140 л.с.) и 1.6 T-GDi (204 л.с.), дизелем 1.6 CRDi (115 или 136 л.с.). Предполагалось, что привод у XCeed будет только передним, но некоторые зарубежные медиа рапортуют о наличии версии 4WD. Так ли это – узнаем только после официальной презентации. Зато уже известно, что вслед за Kia Sportage все модели семейства Ceed получат «мягкую» гибридную систему с 48-вольтовым стартер-генератором, который помогает основному мотору в первые секунды после трогания. Позже XCeed и универсал Ceed SW превратятся в полноценные гибриды с возможностью подзарядки от электросети.

Публичная премьера паркетника может пройти на автосалоне во Франкфурте, который откроется в октябре текущего года. Пока нет информации о планах Kia продавать XCeed в России. Впрочем, раз уж у нас предлагают имиджевый универсал ProCeed, то есть шансы, что более практичный кроссовер также доберется до РФ.


В сеть утек план выхода новинок Kia

17.05.2019 текст:

В распоряжении портала theKEEA появился документ, рассказывающий о новых моделях марки на ближайшие три года. Информация утекла по неофициальным каналам, но, судя по набору премьер, вполне достоверна.

На вторую половину текущего года запланированы сразу четыре новинки. В августе на конвейер встанут седан и универсал Optima следующей генерации. У них впервые появится исполнение с полным приводом на базе многодисковой муфты. Осенью появятся гибридный Ceed SW PHEV (для нас он неинтересен) и кроссовер Xceed, тизеры которого Kia уже показывала.

В 2020-м увидит свет свежее поколение кроссовера Sorento. Но ждать этого события придется до конца лета. Начнется же год с представления некоего большого седана с водородной силовой установкой. Интригующе и пока абсолютно непонятно. В декабре подоспеет электромобиль длиной 4,7 метра, причем известно, что это будет не кроссовер.

На 2021 год почему-то заявлен «режим тишины». Новинки наверняка будут, просто пока по каким-то причинам их держат в более строгой тайне.


Новый купе-кроссовер KIA показали на первых изображениях

11.05.2019 текст:

В обозримом будущем корейский бренд KIA выпустит электрический купе-кроссовер. Первые изображения модели распространили иностранные издания.

Журналисты AutoExpress опубликовали эксклюзивные рендеры и взяли интервью у Люка Донкервольке, главного дизайнера KIA. Новый корейский электромобиль внешне будет похож на прототип Imagine by KIA, показанный в Женеве.

«Это будет эмоциональный флагман, сочетающий в себе черты пятидверного купе и внедорожника», – отметил господин Донкервольке.

Новинку построят на абсолютно новой «тележке», которую планируют применять и для других «зелёных» автомобилей от корейских марок KIA и Hyundai. Презентация первого электрокара состоится в текущем году.

В свою очередь продемонстрированный на изображениях электрический купеобразный кроссовер покажут публике не раньше 2021 года.


KIA переносит модель Soul EV на 2020 год

11.05.2019 текст:

Довольно печальные известия для автолюбителей поступили сегодня из стана автомобильной компании KIA – дело в том, что ее не так давно представленная в рамках автомобильной выставки Los Angeles Auto Show 2018 модель под названием KIA Soul EV будет перенесена на 2020 год. Сама модель представляет собой действительно интересный баланс между стоимостью, производительностью и внешним видом, а потому новости о решении перенести ее с 2019 на 2020 год были преимущественно встречены волной неодобрения. Впрочем, самим автолюбителям с этим поделать нечего, а потому остается лишь дожидаться ее выхода. А дожидаться тут действительность есть чему. [Далее…]


[ ВСЕГО 5 СТРАНИЦ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают