искать на сайте hybrids.ru

Китай урезал льготы для производителей электромобилей на 30%

15.02.2018 текст:

Правительство Китая урезало льготы для производителей электромобилей на 30%. Это связано с ростом числа мошеннических схем по осваиванию государственных средств, пишет Nikkei Asian Review.

Новые правила вступили в силу с понедельника. Теперь производители электромобилей и гибридов будут получать 24 тысячи юаней ($3780) за автомобиль с дальностью хода от 200 до 250 км. Это на 30% ниже предыдущей субсидии в 36 тысяч юаней. Минимальная дальность хода электромобиля, которая дает право на получение субсидии, также была увеличена со 100 км до 150 км.

Новые правила будут действовать до 11 июня, после чего правительство может вновь пересмотреть размер субсидий, в зависимости от темпов продаж электромобилей. Провинциальные власти также, скорее всего, снизят местные субсидии.


В Китае до 2020 года установят 120 тысяч станций подзарядки электромобилей.

19.01.2018 текст:

Государственная электросетевая корпорация Китая планирует к 2020 году создать в стране сеть из 120 тысяч общественных колонок для зарядки электромобилей. Она будет охватывать города региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй-Шаньдун и дельты реки Янцзы, а также крупные города других регионов.

Председатель правления входящей в состав корпорации компании EV Service Цзян Бин сообщил, что в 2017 году были установлены зарядные колонки на 10 тысячах парковочных мест в некоторых старых жилых кварталах Пекина и Шанхая. «С 2020 года электромобили, вероятно, выйдут за пределы характеристики в качестве транспортного средства и станут основной единицей энергосистемы», — приводит его слова агентство «Синьхуа».

По словам Цзян Бина, цель электросетевой корпорации заключается в облегчении междугородных поездок на электротранспорте за счет подключения к своей интернет-платформе для «умных» автомобилей 3 млн зарядных колонок. В настоящее время к данной интернет-платформе подключены 19 операторов зарядных колонок, 170 тыс. колонок и свыше 800 тыс. пользователей.

Китайский рынок автомобилей на новых энергоносителях является крупнейшим в мире. В январе-ноябре 2017 года в стране были проданы свыше 490 тыс. таких автомобилей. Как ожидается, продажи за весь год превысят 577 тыс. штук.

 


Китай сокращает производство автомобилей, не соответствующих экологическим нормативам

2.01.2018 текст:

Китай прекратит производство 553 моделей легковых автомобилей, которые не соответствуют ограничениям потребления топлива. Об этом сообщает Bloomberg.

Прекращение производства начнется 1 января, заявили в Китайском центре автомобильных технологий. Под запрет, в частности, попали Audi Q3, Mercedes-Benz C-Class и Chevrolet Cruze.

Ранее правительство Китая представило план, согласно которому к 2030 г. в стране будет запрещена продажа автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Ожидается, что к этому моменту до 40% автопарка составят гибриды, машины на топливных элементах и электрокары.

Генеральный секретарь Ассоциации пассажирских автомобилей Китая Цуй Донгшу заявил, что 553 модели составляют «очень маленький» процент от количества легковых автомобилей в китайском производстве.


Китай продлил налоговые льготы для электромобилей до 2021 года

29.12.2017 текст:

Китайская программа стимулирования рынка «зелёных» автомобилей сохранена. Министерство финансов страны продлило налоговую скидку на покупку электрокаров, гибридов и автомобилей на водородных топливных элементах до конца 2020 года.

Срок действия сниженных налогов для покупки транспортных средств с альтернативными силовыми установками истекал 1 января 2018 года, но в соответствии с новым распоряжением китайского Минфина, срок действия льгот продлен до 31 декабря 2020 года. Такая политика государства должна стимулировать производителей выпускать больше машин без традиционного двигателя внутреннего сгорания. Об этом сообщило агентство Reuters.

[Далее…]


Власти помогут китайцам пересесть на электромобили

12.12.2017 текст:

Власти Китая выпустили распоряжение, в котором сказано, что компартия Китая (КПК) и правительственные подразделения взяли на себя инициативу по внедрению так называемых «автомобилей новой энергии» — к ним относятся электромобили и машины с гибридным приводом. Об этом сообщает китайский новостной портал China Daily.

То есть власти и представители правящей партии должны поощрять покупку и использование электромобилей, в том числе и собственным примером. [Далее…]


Электромобиль «Тойота» появится на китайском рынке в 2020 году

18.11.2017 текст:

Электромобиль «Тойота» будет представлен на китайском рынке после 2020 года. Кроме того, автогигант рассматривает возможность продаж автомобилей с питанием от аккумулятора, разработанных совместно с местными партнерами под японской маркой.

«Чтобы всесторонне реагировать на растущий спрос на электромобили в Китае, мы рассчитываем на помощь партнеров по совместному предприятию в продвижении нашей продукции, — сказал Хироджи Ониши, глава департамента Toyota по китайским операциям, на автосалоне в Гуанчжоу. — Мы также продолжим развивать каждый аспект того, что Китай определяет как транспортные средства с новой энергией, включая гибриды и транспорт на топливных элементах».

Напомним, что с 2019 года Китай вводит налоговые льготы на продажи автомобилей с нулевыми и низкими выбросами. Однако такие авто должны быть собраны в КНР. В этой связи спикеры японского автоконцерна отказались назвать китайский город, в котором будет производиться электромобиль «Тойота» и запчасти к нему.

Добавим, что выход на китайский рынок электромобилей «Тойота» ознаменует возвращение компании к сборке электрокаров после прекращения производства RAV4 EV в 2014 году.


В 2018 году производство электромобилей в Китае достигнет миллиона штук

19.10.2017 текст:

Производство электромобилей в Китае может достичь 1 млн штук в следующем году и 3 млн единиц к 2020 г., заявил журналистам в кулуарах продолжающегося съезда Коммунистической партии КНР Сюй Хей (Xu Heyi), председатель правления автопроизводителя BAIC Group.

Отрасль работает с опережением, если сравнивать с поставленными правительством задачами. Китай стремится наладить производство 2 млн электромобилей в год к 2020 г. и 7 млн единиц спустя пять лет, что составит пятую часть общего объёма выпуска автомобилей к 2025 г.

Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за первые три квартала этого года в стране было произведено 424 000 единиц экологичных транспортных средств, включая гибриды, что на 40,2 % больше, чем за тот же период 2016 года.

«Тенденция определена, — говорит Сюй Хей. — Вместо того, чтобы говорить о сроках прекращения производства автомобилей на бензине, важнее учитывать, насколько вырастет популярность транспортных средств на новых энергоносителях или их долю рынка».

В прошлом месяце официальный представитель министерства промышленности заявил, что Китай уже рассматривает вопрос об определении сроков запрета производства и продажи автомобилей с использованием традиционных видов топлива.


Zhiche Auto: китайский электрокар на японской «тележке» с французским дизайном

Молодая китайская фирма показала свою первую электрическую модель — однообъемный кроссовер, не имеющий пока даже собственного названия. В продажу автомобиль поступит в 2017 году.

[Далее...]


[ ВСЕГО 2 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают