искать на сайте hybrids.ru

McLaren готовит масштабное расширение линейки до 2025 года

22.02.2019 текст:

Руководитель отдела проектирования McLaren Марк Робертс подтвердил, что британский автопроизводитель расширит свой ассортимент моделей, выпустив 18 новых автомобилей в течение следующих шести лет.

Робертс пояснил, что прежде чем это произойдет, компании будет необходимо увеличить производственные мощности, которые в настоящее время позволяют выпускать 4500 тысяч единиц автомобилей в год, но большой спрос заставляет McLaren расширяться и наращивать обьемы.

Одной из новых моделей станет преемник гибридного гиперкара Р1, который еще даже не вышел в свет, но по словам Робертса, автомобиль уже есть в плане компании на ближайшее время.

Другим интересным продуктом является электрический суперкар, который в настоящее время находится на стадии тестирования и разработки, поэтому должно пройти определенное время, прежде чем электромобиль выйдет в серию.


McLaren начал тестировать свой первый электрокар

21.12.2017 текст:

McLaren приступил к испытаниям своего первого спортивного электромобиля. Об этом сообщает британское издание Autocar со ссылкой на инженера компании Дэна Пэрри-Уильямса.

Прототипа новой модели у «Макларена» пока нет – лишь «мул» с полностью электрической силовой установкой. Причем на данный момент специалисты автопроизводителя озабочены не столько дизайном будущей новинки, сколько технологиями батарей. Электрокар должен гонять по треку на одном заряде на предельных скоростях не менее получаса: в McLaren подсчитали, что это соответствует запасу хода свыше 500 миль (800 км) для гражданского электромобиля в обычных дорожных условиях. При этом большинство технологических компаний сейчас инвестирует, в основном, в увеличение емкости батарей, тогда как для трековых машин важна мощность, которая обеспечит должную динамику. Иными словами, запуск электромобиля McLaren в серийное производство – дело не самого ближайшего будущего. При этом частичная электрификация охватит весь модельный ряд британской марки уже к 2025 году.

Ранее сообщалось, что дорожно-трековый электрический McLaren станет частью флагманской линейки Ultimate Series. К ней относятся уже снятые с производства гибриды P1 и P1 GTR, новейший McLaren Senna и еще не представленный официально трехместный гиперкар класса гран туризмо с кодовым именем BP23.


McLaren не исключает перехода на гибридные авто

Всемирно известная фирма по производству спортивных каров McLaren не исключает возможности выпуска своих новых гибридов.

_mclaren_2

Сообщение об этом сделано Майком Флюиттом, возглавляющим данный бренд.   С его слов, в первую очередь для компании значение представляет характеристика силовых агрегатов автомобилей своего производства. А какими они при этом будут, имеет второстепенное значение. Флюитт в своём выступлении для СМИ сообщил, всем бы, видимо, хотелось продолжать видеть в качестве идеала атмосферный мотор V12, имеющий механическую трансмиссию. Но, по его мнению, этот подход устарел уже лет 20 назад. Авто-эксперты в связи с этим напоминают, McLaren уже попытался выпустить свой гибридный образец Р-1. Это явилось откровенной неудачей в сегменте спорт-каров, и автомобиль был снят с производства. После этого все модели от британского бренда McLaren комплектовались исключительно турбо-двигателями, работающими на бензине.


MCLAREN ПРЕДСТАВИЛ ДОРОЖНУЮ МОДИФИКАЦИЮ ИЗВЕСТНОГО ТРЕКОВОГО СПОРТКАРА

27.06.2016 текст:

Британский производитель спортивных автомобилей разработал «гражданскую» версию трекового гибрида P1 GTR

Дорожная модель, получившая имя McLaren P1 LM , создана компанией McLaren в партнерстве с гоночным ателье Lanzante. Этот автомобиль спроектирован специально для гражданских целей, он не предназначен для того, чтобы участвовать в гонках. Но так или иначе, это спорткар – под его капотом установлена гибридная силовая установка суммарной отдачей 1000 л.с., состоящая из восьмицилиндрового твин-турбо мотора и 200-сильного электрического двигателя. Чтобы сделать такую мощную установку пригодной для поездок по городу, инженеры ателье Lanzante усовершенствовали теплоизоляцию и улучшили систему охлаждения.

28EE

Перерабатывая трековый автомобиль для «гражданского» применения, разработчики улучшили аэродинамику, снизив массу машины на 60 килограммов (до 1437 кг). Кроме того, автомобиль лишился активной подвески Race Active Chassis Control и пневматических домкратов. Болты и крепления заменены на титановые, изменились и сидения. Главным сюрпризом, судя по всему станет цена: повседневная версия модели будет гораздо дешевле за счет того, что в стоимость модели не включается участие машины в специальной гоночной программе.

[Далее…]


За 6 лет McLaren создаст 15 новых суперкаров

Компания McLaren разработала план развития до 2022 года, согласно которому британская компания создаст за предстоящие шесть лет новых 15 моделей и потратит на это порядка 1 миллиарда фунтов.

mc2

По плану автопроизводителя около половины новинок получат гибридные силовые установки, а также McLaren выпустит полностью электрический суперкар. Предположительно электрический суперкар войдет в экстремальную линейку – Ultimate, куда входят гибрид P1 и трековая версия суперкара P1 GTR.

Также сообщается, что существующая линейке LT будет предназначена для трековых модификаций суперкаров McLaren.


Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают