искать на сайте hybrids.ru

Мercedes-benz привезёт в РФ электромобиль EQC

4.11.2019 текст:

На отечественном рынке в скором времени появится новый электрокар модели EQC. Эту информацию озвучили представители концерна Mercedes Benz. Подтверждением тому стало наличие соответствующего ОТТС в базе данных Росстандарта.

Исходя из официальных сведений, автомобиль будет продаваться с силовой установкой мощностью в 408 лошадиных сил. Электрокар получит систему полного привода, а также аккумулятор литий-ионного типа, который даст возможность проехать до 460 километров на одном заряде. Колесная база транспортного средства составит от 287,3 сантиметров.

В базовое оснащение машины войдет функция мониторинга давления в шинах, климат-контроль, несколько полезных ассистентов для водителя. За дополнительные деньги можно получить высококлассный круиз-контроль, дистанционный запуск силового агрегата, а также противоугонное устройство. Когда именно начнутся продажи – пока неизвестно. В тайне держатся и цены на новинку. Отметим, что в Германии модель продаётся по цене от 5 миллионов рублей.


Новый Mercedes-Benz EQS попался фотошпионам

29.10.2019 текст:

Фотографии даже позволяют заглянуть внутрь салона электрической премиальной новинки от немецкого бренда.

Mercedes-Benz EQS — предстоящий флагманский электромобиль бренда из Штутгарта, и эти шпионские снимки дают нам почти полное представление о внешности модели. несмотря на то, что автомобиль еще покрыт тяжелый камуфляжем снаружи, и у него есть дополнительные панели, которые скрывают силуэт, общий вид по-прежнему показывает подсказки концепции Vision EQS. Передняя часть имеет волнистую форму для фар, и они, кажется, встраиваются в шестиугольную решетку. Три больших датчика указывают, что EQS будет использовать новую современную технологию помощи водителю.

В профиль EQS получил гладкую форму с изогнутой крышей. Выдвигающиеся ручки дверей создают гладкость боков. Модель обладает короткой задней частью, и она все еще имеет фальш-оптику.

Внутри имеется цифровой приборный щиток, похожий на планшет, перед водителем. Mercedes держит центральный стек под тканевым чехлом, но последние наработки компании подразумевают, что будет большой экран для вывода информации и мультимедиа, а также, возможно, больше мониторов для отображения настроек HVAC.

EQS будет работать на модульной электрической архитектуре Mercedes. Это позволит встроить батареи в плоский пол модели. Пара электродвигателей, как сообщается, приведёт в действие седан. Мощность и запас хода пока остаются загадкой.

EQS, как сообщается, дебютирует в 2020 году, вероятно, во второй части года. Это будет основная часть инвестиций Mercedes в 10 миллиардов евро (701 миллиард рублей) в электрификацию. В ближайшие годы у компании будет 130 вариантов EV по всему миру.


Следующий Mercedes-AMG GT обзаведется полноприводной гибридной установкой

22.09.2019 текст:

Будущий конкурент Porsche 911 наградят гибридной силовой установкой, которая выдает больше 650 л.с.

В данный момент Mercedes-AMG ведет разработку второй генерации спорткара GT. Известно, что новый автомобиль получит в свою комплектацию гибридный мотор и систему полного привода. На будущей генерации суперкара AMG будет установлен новый 4,0-литровый бензиновый агрегат V8 с двойным турбонаддувом и новым мягким гибридом, а также улучшенная трансмиссия.

Производительность будущих машин Mercedes-AMG GT будет выше 650 л.с. Нововведения будут включать возможность электрического усиления мощности как часть ряда новых мягких функций EQ Boost. Новая машина будет выпускаться в кузовах купе и родстер.

Основой GT второй генерации станет переделанный алюминиевый каркас, который будет весить меньше, чем у текущей модели. Снижение массы будет достигаться при помощи применения большего количества литых алюминиевых компонентов в несущих зонах. По ожиданиям, новый Mercedes-AMG GT наградят более современным внешним видом. Дебют новинки запланирован на 2021 год.


Mercedes будет изготавливать в Китае электромобили

1.09.2019 текст:

Немецкая компания Mercedes наладит производство электрических автомобилей EQC, AMG A35L и GLB в Китае.

Сборка указанных транспортных средств будет налажена на совместном с BAIC предприятии. Немецкая компания решила запустить производство в Китае, дабы увеличить свою долю на местном автомобильном рынке.

Модель EQC будет первым электрическим внедорожником местного производства, который будет предлагаться на китайском рынке, а седан A35L станет первой моделью AMG, произведенной на территории Китая. Что касается модели GLB, то это третий кроссовер, выпускаемый на китайском предприятии.

В Пекине уже осуществляется сборка удлиненных версий седанов A-класса, C-Class и E-Class. Кроме того, в Китае ранее было налажено производство моделей Vito, Sprinter и V-Class.

В период с января по июнь нынешнего года немецкий производитель смог продать в Китае около 282 тыс. автомобилей. Данный уровень продаж на 12% превышает те объемы реализации, которые были зафиксированы за аналогичный период прошлого года.


Новый электромобиль Mercedes EQV: восемь мест и 400 км

20.08.2019 текст:

Mercedes EQV 2020 — новый электрический минивэн, который рискует стать бестселлером. Интересно, как скоро сориентируются соперники

В рамках Международного автошоу в Женеве Mercedes EQV был представлен в качестве прототипа электрического минивэна. В сентябре во Франкфурте дебютирует серийный вариант, но мы с вами уже все о нем знаем и даже можем рассмотреть фото.

Внешность в большей степени перешла от концепта. Это хорошо, ведь тогда новый электромобиль Мерседес всем понравился. Согласитесь, выглядит эффектно. К тому же, автомобиль открывает новую нишу. В компании его называют первым электрическим премиальным минивэном, и мы не знаем никого, кто был бы готов с этим спорить.

Переднюю ось питает 201-сильный электромотор, а за 400-километровый запас хода отвечает батарея на 90 кВтч. Как вы поняли, главная цель новинки — комфортно и в экологичном стиле перевозить большое количество пассажиров. Поэтому в салоне могут устроиться включительно до восьми человек.


Новые Mercedes-Benz A-Class и B-Class получили гибридные установки

19.08.2019 текст:

Mercedes-Benz A 250 e

Компания Mercedes-Benz представила новые гибридные модели —  седан и хэтчбек Mercedes-Benz A 250 e, а также компактвэн Mercedes-Benz B 250 e.

Все эти модели получили одинаковую силовую установку, основанную на 1,3-литровом турбомоторе мощностью 160 л.с. Также в установке предлагается автоматическая восьмиступенчатая трансмиссия со встроенным электрическим мотором, мощность которого составляет 102 л.с.

Суммарная мощность гибридной установки 218 л.с. при 450 Нм крутящего момента. Несмотря на электрический мотор отдача гибрида ниже, чем у двухлитрового турбомотора, который устанавливается в A 250 и B 250.

Специалистам компании в гибридных машинах пришлось изменить компоновку, где аккумуляторы разместили под задним диваном, а бензобак сместили. Теперь он находится над задней осью, а над ним еще располагается блок зарядного устройства. В связи с этим объем багажного отделения в машинах уменьшился, но насколько неизвестно.

Установленный аккумулятор емкостью 15,6 кВт∙ч получил жидкостное охлаждение и от зарядной станции его можно зарядить за 24 минут.

На одной электрической тяге гибридные новинки способны проехать около 60 км, а максимальная скорость в «зеленом» режиме составит 140 км/ч. При работе моторов в гибридном режиме «максималка» составит 240 км/ч, а расход топлива 1,6 литра на 100 км пути. В продаже Mercedes-Benz A 250 e и B 250 e появятся до конца 2019 года по цене от 37 тысяч евро.


Новое поколение Mercedes-Benz S-класса появится в 2020 году

5.08.2019 текст:

Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz тестирует на американских дорогах новое поколение седана S-класса.

Как пишет 5 августа Сarscoops, новинка внешне будет серьезно отличаться от выпускающейся сейчас модели. Автомобиль получит иную решетку радиатора и светодиодные матричные фары. Кроме того, у седана появятся новые задние фонари и бампер. Также модель оснастят выдвижными дверными ручками.

В салоне Mercedes-Benz S-класса появится цифровая приборная панель и большой прямоугольный дисплей на центральной консоли, как у моделей Tesla.

Ожидается, что новый седан оснастят гибридным двигателем, работающий по принципу Mild Hybrid («мягкий гибрид»): силовой агрегат укомплектуют электромотором, который приводится в действие от 48-вольтовой бортовой сети. Электродвигатель подключается во время ускорений, снижая нагрузку на основной мотор.

Кроме того, автомобиль будет предлагаться с традиционными двигателями внутреннего сгорания.

Мировая премьера нового поколения Mercedes-Benz S-класса состоится в 2020 году.


Mercedes-Benz провел тесты на дороге нового электрокара

26.07.2019 текст:

Первый из них был показан как EQC 2020 модельного года, а другие, о которых нам известно, — это грядущий компактный хэтчбек EQA и электрические фургоны eVito и eSprinter. Руководители Mercedes ранее говорили о том, что EQS будет запущен в производство в 2020 году в качестве модели 2021 года. Теперь большой электрический седан, который расположился рядом с S-классом, попался в объектив шпионов во время тестовых испытаний.

На свежих шпионских фото EQS скинул большую часть камуфляжа, демонстрируя некое сходство с Tesla Model S. Несмотря на то, что Mercedes занят обновлением S-класса, который также должен выйти на рынок примерно в следующем году, EQS будет совершенно иным. Новая платформа представит собой аккумуляторно-электрическую конструкцию под именем MEA2 (Mercedes Electric Architecture), и EQS также будет первым авто, который будет ее использовать.

На фотоснимках видно, что автомобиль опустился ниже и стал более гладким, чем модели CLS и AMG GT 4-Door Coupe. На некоторых снимках можно увидеть, что двери будут лишены рамок и наделены выдвижными ручками. Платформа MEA2 дала возможность дизайнерам увеличить колесную базу и добавить короткие свесы спереди и сзади. Хотя EQS по габаритам похож на среднеразмерный CLS, внутри пространства должно быть побольше.

Если задуматься о быстром развитии аккумуляторных технологий и заметить, что Mercedes не раскрывает технических характеристик своих будущих электромобилей, то можно предположить, что EQS будет иметь запас хода 400-480 км.


Будущий C-класс в камуфляже засняли на испытаниях

19.07.2019 текст:

Фотошпионам в пробке попался прототип нового Mercedes-Benz C-Class с внутризаводским индексом W206. Пестрый камуфляж скрывает мелкие детали, но все же позволяет судить о некоторых особенностях машины.

Например, немного изменятся пропорции: база станет длиннее, а багажник, наоборот, короче. Силуэт окажется чуть более спортивным. При этом общие габариты машины сильно не изменятся.

По поводу технической части ясности пока нет: по одной из версий, автомобиль сохранит прежнюю платформу MRA (хотя и с некоторыми изменениями), по другой – перейдет на абсолютно новую MRA2.

Одно не вызывает сомнений: гамму дополнят гибрид и спортивная версия от AMG, которая станет основным конкурентом будущего BMW M3.

Продажи нового С-класса стартуют в следующем году.


Электромобиль eVito Tourer представлен Mercedes-Benz

13.07.2019 текст:

Немецкий автопроизводитель представил очередную новинку, на этот раз микроавтобус на электрической тяге eVito Tourer.

Микроавтобус на электрическом ходу оснащается электромотором мощностью 116 лошадиных сил. В комплекте устанавливается аккумуляторная батарея на 41 кВт/час. Электрический миниавтобус способен передвигаться на расстояние от 156 до 186 километров на одной зарядке. Выпускаться новинка будет в двух версиях. В одном варианте со стандартной колесной базой, а в другом колесная база будет удлиненная. Вместительность новой электрической машины — 9 пассажиров.

В настоящее время приобрести новый микроавтобус в открытом доступе невозможно. Весь тираж будет поставляться для работы каршерингового оператора BerlKonig. Эта компания имеет свою разветвленную сеть в крупнейших городах многих европейских стран. В Великобритании, Германии, Голландии работают представительства этой каршеринговой компании. Именно там и будут работать новые микроавтобусы eVito Tourer.

До этого известный германский автопроизводитель представил еще одну новинку, созданную на той же платформе, это фургон eVito. Ведущие немецкие автопроизводители ведут активную работу в области разработок новых электромобилей.


[ ВСЕГО 4 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают