искать на сайте hybrids.ru

Nissan показала прототип электрического Leaf

26.10.2019 текст:

Электрическую новинку с двумя моторами показала японская Nissan. Leaf e + получил на каждую ось по электродвигателю с общей мощностью в 308 лошадиных сил и моментом 680 ньютон на метр. Привод у машины полный.

Подробности прототипного варианта не раскрыли. Известно, что агрегаты обеспечат плавное и быстрое ускорение. Обычная версия Leaf e + состоит из одного мотора мощностью 217 лошадиных сил (340 Н·м). Запас хода электромобиля равняется 385 км. Разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 6,9 секунды.

Прототип в кузове стандартного Leaf e + является пробным вариантом и в серию выпущен не будет. Серийные модели получат некоторые технологии, использованные в тестовом варианте.

Напомним, что второе поколение Leaf представили в 2017 году. У машины 150ти сильный электродвигатель и аккумуляторный блок емкостью 40 кВт*часов. Разгон хэтчбека до сотни составит 8,2 секунды. Запас хода по циклу NEDC примерно равен 380 км.

Их технических особенностей дебютанта стоит отметить систему полуавтоматического контроля, которая состоит из лазерного сканера и камер вкруг. Ускорение и торможение, а так же остановку, возможно осуществлять акселераторной педалью. Сама такая функция получила название e-Pedal.


Бренд Infiniti собирается перестать выпускать седан Q70

25.10.2019 текст:

Премиальная марка корпорации Nissan продолжает катиться по наклонной и в ближайшее время прекратит выпускать свой флагманский седан Q70. Преемник выйдет, однако не раньше чем спустя 2 года, и, скорее всего, будет электромобилем.

Q70 является самой старой и одновременно плохо продающейся моделью бренда Infiniti. С января по сентябрь нынешнего года в Америке (а это основной рынок для корпорации) реализовано в общей сложности 2196 экземпляров, что на 36,8% меньше, чем за то же время прошлого года.

Компания Nissan еще полностью не придумала план по выходу из кризисной ситуации, многое будет зависеть от решений нового главы, однако изменения уже заметны. Так, некоторое время назад стало известно о снятии с конвейера модели Cube, уменьшении версий пикапа Titan.

Также совсем недавно появились слухи о закрытии доступной марки Datsun и продаже европейских автомобильных заводов. Что касается Infiniti, то бренд уже ушел с рынков Европы и Австралии и в настоящее время переживает существенное снижение объема продаж в США.

Следует упомянуть, что марку Infiniti создали именно для американского рынка, где она конкурирует с премиум-брендом Lexus и Acura.


В Сети обсуждают рендер Nissan GT-R следующего поколения

13.10.2019 текст:

Модель R35 в версии GT-R предстала перед публикой в 2007 году, и вот уже 12 лет никаких намеков на будущее автомобиля. Нужно быть безумцем, чтобы упустить выгоду и не повторить успех легендарной серии.

В этом году Nissan развеял тревогу за судьбу GT-R, заявив, что имеет планы на этот автомобиль.

Тенденции современного автомобилестроения могут превратить GT-R в гибрид. Но использование дорогих технологий идет вразрез с философией GT-R, некогда представлявший собой недорогой суперкар не менее мощный, чем какой-нибудь Lamborghini.

Кроме того, суббренд GT-R уже числится в категории итальянской экзотики со своим 2020 Nismo. Его стоимость достигла рекордных 212 тысяч долларов, а это 13,6 миллионов рублей. Также электрическая установка своей массой может негативно сказаться на скоростных характеристиках.

Вполне вероятно, что японская компания пойдет другим путем. Возможно, они захотят повторить судьбу старого GT-R, и позволить автолюбителям всего мира делать на его основе невероятно мощные автомобили для драг-рейсинга или просто для души. В такой версии событий электропривод окажется пятым колесом.

Пока в Nissan неторопливо размышляют о будущем GT-R, студент-дизайнер выложил в Сеть свою интерпретацию следующего поколения автомобиля, которая вызвала у пользователей прилив ностальгии.


Nissan презентовал для дилеров электрический паркетник

21.09.2019 текст:

Похоже на то, что в автокомпании Nissan хотят по-полной извлечь выгоду из своей успешной модели LEAF. И это вполне объяснимо, так как данный электромобиль разошелся на рынке в 400 тысяч экземпляров, тем самым автопроизводитель укрепил себя на рынке в данной нише. И похоже на то, что японский автобренд не планирует останавливаться на достигнутом.

В компании Nissan приняли решение предложить своим потенциальным клиентам электрический кроссовер, официальная презентация которого произойдет уже в ближайшее время. А на данный момент его смогли увидеть только американские дилеры, для который провели специальное мероприятие.

Несмотря на это, подробной информации о новом электрическом кроссовере довольно мало. Как заявляют дилеры, присутствующие на презентации, запас хода у электрического паркетника составляет 482 километра. Такой показатель дает возможность японскому кроссоверу составлять серьезную конкуренцию для таких электромобилей как Jaguar i-Pace и Tesla Model X.


Nissan показал новый электрический кроссовер EV

8.09.2019 текст:

Японский автомобильный бренд, под названием Nissan, постоянно разрабатывает электромобили. Но в серийном производстве выпускается только модель Leaf. В скором времени ситуация может сильно измениться, так как Nissan, возможно, выпустит свой собственный электрический кроссовер под названием EV.

За последнии 10 лет японская марка не была сильно заинтересована электрическими машинами. Но на сегодняшний день руководство компании хочет постепенно выводить на автомобильные рынки мира свои полностью электрические автомобили.

Пока компания Nissan презентовала лишь концепт-кар. Но уже известно, что японский автобренд готов представить автомобиль уже в 2021 году.

Самыми большими преимуществами кроссовера будут: система автопилота ProPilot 2.0, который дает возможность управления автомобиля без рук, современный дизайн и большой запас хода на 500 километров.


Nissan намекнул на внешность следующего Juke

14.07.2019 текст:

Вышедший в 2010 году Nissan Juke вызвал много споров из-за своей неординарной внешности. Кто-то считает его произведением автомобильного искусства, другие — верхом безвкусицы и несуразицы. Как будет выглядеть преемник нашумевшего модника? Производитель подсказал ответ на этот вопрос: Nissan опубликовал первый тизер Juke второго поколения.

На дебютной официальной фотографии можно рассмотреть полоску дневного ходового огня, фару, часть бампера и передней решетки. Очевидно, фронтальная часть автомобиля будет выполнена в эволюционном духе: сохранится разделение светотехники на два яруса, при котором основной блок притворяется «противотуманкой», а псевдофара является лишь ДХО.

Фотографии закамуфлированных прототипов свидетельствуют о том, что кузов Juke сохранит общие пропорции. При этом высока вероятность, что задние фонари будут располагаться горизонтально (ранее они частично заходили на стойки крыши).

О технической составляющей потенциального бестселлера пока существуют лишь предположения. Автомобиль должен переехать на платформу CMF-B. Такая же применяется в новых Renault Clio и Captur (европейском кроссовере, не путать с российским Kaptur). Для компактной модели собираются предложить бензиновые турбомоторы объем 1,0 и 1,3 литра, а также 1,6-литровый дизель. Возможно, топ-версия сохранит 1,6-литровый бензиновый ДВС мощностью до 200 л.с. Также ходят слухи о подготовке гибрида.

Презентация Nissan Juke второго поколения намечена на 3 сентября.


В Молдове стартовал Electro-Maraton

4.07.2019 текст:

Девять авто на электрическом ходу, от Hyundai и Volkswagen до Tesla, BMW и Jaguar пройдут более тысячи километров и посетят многие города и страны.

Общенациональный Electro-Maraton с участием электромобилей стартовал в четверг на центральной площади Кишинева.

В пробеге принимают участие девять электромобилей: Tesla, Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen e-Golf, Zoe Renault, Jaguar I-PACE, Hyundai Ioniq, которые преодолеют около тысячи километров по дорогам Молдовы. Цель проекта — популяризация экологических видов транспорта.

Маршрут проляжет через Кишинев, Оргеев, Шолданешты, Бельцы, Калараш, Хынчешты, Чимишлию и Комрат, он задуман таким образом, чтобы машины могли подзаряжаться на заправочных станциях, расположенных на трассах страны.

Сейчас в Молдове около 20 зарядных станций, большинство из которых находятся в Кишиневе. В ближайшее время планируется открытие дополнительных подзарядных автостанций в рамках проекта ПРООН и Минэкономики.


Компания Nissan представила первый в мире электромобиль, считывающий импульсы мозга

16.06.2019 текст:

Компания Nissan представила своё видение мобильности будущего на выставке CES Asia 2019, продемонстрировав технологии, которые объединяют реальный мир с виртуальным и считывают сигналы мозга, чтобы помочь водителю, пишет Мотор.

Nissan показал в Шанхае свои инновационные технологии Invisible-to-Visible и Brain-to-Vehicle, а также полноприводный концептуальный электромобиль IMs. Новые технологии и разработки созданы в рамках концепции Nissan Intelligent Mobility, которая определяет взгляды компании на то, что служит движущей силой автомобилей, как они управляются и как интегрируются в жизнь общества. Объединяя реальный мир с виртуальным, технология Invisible-to-Visible (I2V) может помочь водителям увидеть скрытое, например, за поворотом или за углом здания.

Собирая данные с помощью датчиков внутри и снаружи автомобиля и сопоставляя их с данными из облачного хранилища, I2V может не только понять, что происходит в данный момент вокруг, но и предвидеть, что произойдёт дальше. «Подключенный» автомобиль даёт водителю легкие для восприятия подсказки, включая различные пиктограммы, отображаемые на приборной панели. Доступ к виртуальной составляющей также открывает больше возможностей для общения.

Технология I2V использует в своей работе сразу несколько передовых систем: ProPILOT обеспечивает информацию об обстановке вокруг автомобиля, Omni-Sensing предоставляет актуальные данные о дорожном трафике, а SAM (Seamless Autonomous Mobility) в режиме реального времени все эти данные анализирует. Недавно технология I2V прошла первые полевые испытания на принадлежащем компании Nissan полигоне в Йокосука (Япония). Обмен данными в полном объёме осуществлялся по технологии мобильной связи 5G.

Brain-to-Vehicle (B2V) от Nissan — это первая подобная технология в мире. Она интерпретирует сигналы мозга водителя, чтобы помочь ему управлять автомобилем. Предугадывая реакции водителя, B2V помогает выполнять манёвр быстрее. Самообучающаяся система способна подстраиваться под каждого конкретного водителя и становиться благодаря этому ещё удобнее. Посетители CES Asia 2019 смогли оценить работу B2V на специальном демонстрационном симуляторе, который был представлен на стенде Nissan.


Электробатареи автомобиля Nissan Leaf смогут приносить их хозяевам доход

2.06.2019 текст:

Срок службы автомобиля составляет в среднем 10 лет, а долговечность его аккумуляторной батареи приближается к 20-22 годам. Электромобиль Leaf может использоваться в качестве “энергетической установки“ i0.wp.com

Батареи автомобиля Nissan Leaf имеют запас прочности на 10-12 лет дольше, чем сам электромобиль и это создает дополнительные преимущества их владельцам. Об этом заявил Франциско Карранса, глава Renault-Nissan Energy Services, на недавнем Всемирном конгрессе Automotive News Europe. По материалам digitaltrends.   [Далее…]


Бренд Nissan «электрифицирует» Лигу чемпионов УЕФА

1.06.2019 текст:

Компания Nissan предоставила для официального парка Лиги чемпионов всего 363 авто версии LEAF, а также e-NV200. Они перевозят гостей проводимого кубка непосредственно по территории Мадрида.

Речь идёт о самом большом официальном электромобильном парке. Он за период проведения финальной части самого престижного кубка Европы преодолеет свыше 220 000 км. Бренд уже 5-ый сезон представляет собой официального автомобильного спонсора крупнейшего на планете ежегодного важного спортивного мероприятия.

Для улучшения качества воздуха, а также снижения загрязнений окружающей среды на территории Мадрида, принимающим в текущем году финал ЛЧ, представители Японии решили организовать крупнейший в истории таких состязаний официальный автопарк, который состоит из современных электромашин.

Он в себя включат также гоночное электрическое авто версии LEAF NISMO RC 2.0 бренда Nissan. Между тем, Роберто Карлос, являющийся легендарным бразильским футболистом, на этой машине осуществит доставку к стадиону Estadio Metropolitano специального кубка ЛЧ УЕФА.

Гоночная версия электромобиля RC 2.0 получила 2 электродвигателя, полный привод. Для финальной части матча машина получила специальный аэродинамический кейс, который предназначен для перевозки футбольного кубка ЛЧ.


[ ВСЕГО 4 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают