искать на сайте hybrids.ru

Nissan намекнул на внешность следующего Juke

14.07.2019 текст:

Вышедший в 2010 году Nissan Juke вызвал много споров из-за своей неординарной внешности. Кто-то считает его произведением автомобильного искусства, другие — верхом безвкусицы и несуразицы. Как будет выглядеть преемник нашумевшего модника? Производитель подсказал ответ на этот вопрос: Nissan опубликовал первый тизер Juke второго поколения.

На дебютной официальной фотографии можно рассмотреть полоску дневного ходового огня, фару, часть бампера и передней решетки. Очевидно, фронтальная часть автомобиля будет выполнена в эволюционном духе: сохранится разделение светотехники на два яруса, при котором основной блок притворяется «противотуманкой», а псевдофара является лишь ДХО.

Фотографии закамуфлированных прототипов свидетельствуют о том, что кузов Juke сохранит общие пропорции. При этом высока вероятность, что задние фонари будут располагаться горизонтально (ранее они частично заходили на стойки крыши).

О технической составляющей потенциального бестселлера пока существуют лишь предположения. Автомобиль должен переехать на платформу CMF-B. Такая же применяется в новых Renault Clio и Captur (европейском кроссовере, не путать с российским Kaptur). Для компактной модели собираются предложить бензиновые турбомоторы объем 1,0 и 1,3 литра, а также 1,6-литровый дизель. Возможно, топ-версия сохранит 1,6-литровый бензиновый ДВС мощностью до 200 л.с. Также ходят слухи о подготовке гибрида.

Презентация Nissan Juke второго поколения намечена на 3 сентября.


В Молдове стартовал Electro-Maraton

4.07.2019 текст:

Девять авто на электрическом ходу, от Hyundai и Volkswagen до Tesla, BMW и Jaguar пройдут более тысячи километров и посетят многие города и страны.

Общенациональный Electro-Maraton с участием электромобилей стартовал в четверг на центральной площади Кишинева.

В пробеге принимают участие девять электромобилей: Tesla, Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen e-Golf, Zoe Renault, Jaguar I-PACE, Hyundai Ioniq, которые преодолеют около тысячи километров по дорогам Молдовы. Цель проекта — популяризация экологических видов транспорта.

Маршрут проляжет через Кишинев, Оргеев, Шолданешты, Бельцы, Калараш, Хынчешты, Чимишлию и Комрат, он задуман таким образом, чтобы машины могли подзаряжаться на заправочных станциях, расположенных на трассах страны.

Сейчас в Молдове около 20 зарядных станций, большинство из которых находятся в Кишиневе. В ближайшее время планируется открытие дополнительных подзарядных автостанций в рамках проекта ПРООН и Минэкономики.


Компания Nissan представила первый в мире электромобиль, считывающий импульсы мозга

16.06.2019 текст:

Компания Nissan представила своё видение мобильности будущего на выставке CES Asia 2019, продемонстрировав технологии, которые объединяют реальный мир с виртуальным и считывают сигналы мозга, чтобы помочь водителю, пишет Мотор.

Nissan показал в Шанхае свои инновационные технологии Invisible-to-Visible и Brain-to-Vehicle, а также полноприводный концептуальный электромобиль IMs. Новые технологии и разработки созданы в рамках концепции Nissan Intelligent Mobility, которая определяет взгляды компании на то, что служит движущей силой автомобилей, как они управляются и как интегрируются в жизнь общества. Объединяя реальный мир с виртуальным, технология Invisible-to-Visible (I2V) может помочь водителям увидеть скрытое, например, за поворотом или за углом здания.

Собирая данные с помощью датчиков внутри и снаружи автомобиля и сопоставляя их с данными из облачного хранилища, I2V может не только понять, что происходит в данный момент вокруг, но и предвидеть, что произойдёт дальше. «Подключенный» автомобиль даёт водителю легкие для восприятия подсказки, включая различные пиктограммы, отображаемые на приборной панели. Доступ к виртуальной составляющей также открывает больше возможностей для общения.

Технология I2V использует в своей работе сразу несколько передовых систем: ProPILOT обеспечивает информацию об обстановке вокруг автомобиля, Omni-Sensing предоставляет актуальные данные о дорожном трафике, а SAM (Seamless Autonomous Mobility) в режиме реального времени все эти данные анализирует. Недавно технология I2V прошла первые полевые испытания на принадлежащем компании Nissan полигоне в Йокосука (Япония). Обмен данными в полном объёме осуществлялся по технологии мобильной связи 5G.

Brain-to-Vehicle (B2V) от Nissan — это первая подобная технология в мире. Она интерпретирует сигналы мозга водителя, чтобы помочь ему управлять автомобилем. Предугадывая реакции водителя, B2V помогает выполнять манёвр быстрее. Самообучающаяся система способна подстраиваться под каждого конкретного водителя и становиться благодаря этому ещё удобнее. Посетители CES Asia 2019 смогли оценить работу B2V на специальном демонстрационном симуляторе, который был представлен на стенде Nissan.


Электробатареи автомобиля Nissan Leaf смогут приносить их хозяевам доход

2.06.2019 текст:

Срок службы автомобиля составляет в среднем 10 лет, а долговечность его аккумуляторной батареи приближается к 20-22 годам. Электромобиль Leaf может использоваться в качестве “энергетической установки“ i0.wp.com

Батареи автомобиля Nissan Leaf имеют запас прочности на 10-12 лет дольше, чем сам электромобиль и это создает дополнительные преимущества их владельцам. Об этом заявил Франциско Карранса, глава Renault-Nissan Energy Services, на недавнем Всемирном конгрессе Automotive News Europe. По материалам digitaltrends.   [Далее…]


Бренд Nissan «электрифицирует» Лигу чемпионов УЕФА

1.06.2019 текст:

Компания Nissan предоставила для официального парка Лиги чемпионов всего 363 авто версии LEAF, а также e-NV200. Они перевозят гостей проводимого кубка непосредственно по территории Мадрида.

Речь идёт о самом большом официальном электромобильном парке. Он за период проведения финальной части самого престижного кубка Европы преодолеет свыше 220 000 км. Бренд уже 5-ый сезон представляет собой официального автомобильного спонсора крупнейшего на планете ежегодного важного спортивного мероприятия.

Для улучшения качества воздуха, а также снижения загрязнений окружающей среды на территории Мадрида, принимающим в текущем году финал ЛЧ, представители Японии решили организовать крупнейший в истории таких состязаний официальный автопарк, который состоит из современных электромашин.

Он в себя включат также гоночное электрическое авто версии LEAF NISMO RC 2.0 бренда Nissan. Между тем, Роберто Карлос, являющийся легендарным бразильским футболистом, на этой машине осуществит доставку к стадиону Estadio Metropolitano специального кубка ЛЧ УЕФА.

Гоночная версия электромобиля RC 2.0 получила 2 электродвигателя, полный привод. Для финальной части матча машина получила специальный аэродинамический кейс, который предназначен для перевозки футбольного кубка ЛЧ.


Электрокар Nissan Leaf установил рекорд по продажам

19.03.2019 текст:

Электромобили на мировом рынке начинают набирать популярность, что связано с рядом факторов и программ по стимулированию спроса на такие авто.

В компании Nissan поделились успехами и рассказали, что электрокар Nissan Leaf установил рекорд по продажам среди других моделей авто «зеленого» сегмента.

Так, в прошлом году был зафиксирован существенный рост продаж Nissan Leaf. Этот автомобиль показал положительную динамику в 64%.

Однако важным событием для марки стал объём реализованных Nissan Leaf с момента выхода на рынок – более 400 000 реализованных единиц.

Это первый электромобиль в мире, который был продан в таком количестве. Именно столько компания реализовала новых Leaf двух поколений.


Nissan Leaf получит новую «дальнобойную» версию

6.03.2019 текст:

Nissan Leaf 2019 с батареей в 40 кВт-ч на одной подзарядке проезжает около 240 км. Компания Nissan объявила, что скоро у Nissan Leaf появится более емкая батарея, что значительно увеличит запас хода. На быструю подзарядку уходит всего 40 минут. За это время батарея заряжается на 80%, что вполне достаточно для поездок по городу. Правда, зарядная станция для быстрой подзарядки продается за дополнительные деньги.

На волне успеха Leaf e+ 3.ZERO Limited Edition компания Nissan начала предлагать аккумуляторную батарею емкостью 62 кВт×ч для комплектации Tekna и N-Connecta. Отмечается, что линейка отмеченного множеством наград Nissan Leaf была расширена за счет добавления новой базовой версии. Она сделает владение электромобилем более доступным, чем когда-либо, при этом оставаясь конкурентоспособной на рынке. [Далее…]


В этом году новый Nissan Juke станет электрическим

11.02.2019 текст:

Второе поколение Nissan Juke появилось очень давно, учитывая, что нынешней модели (которая все еще доступна в Европе) уже почти десятилетие.

Те, кто все еще ждет новый Juke, обрадуются в конце этого года. AutoExpress сообщает, что субкомпактный внедорожник наконец-то обновится и будет основан на платформе CMF-B Alliance, которая сейчас используется на Renault Clio V. [Далее…]


Nissan показал в Детройте электрический седан

17.01.2019 текст:

Nissan представил на Детройтском моторшоу концептуальный электрокар IMs, который производитель обозначил «высоким спортивным седаном».

Nissan IMs получил трансформируемый салон, открывающиеся против движения задние двери, а также внешние камеры, вместо боковых зеркал. В распоряжении пассажиров несколько сенсорных панелей и больших экранов.

Шоу-кар оснащен двумя электромоторами, расположенными на передней и задней оси. В сумме двигатели развивают 490 л. с. и 800 Н·м крутящего момента. Агрегаты питаются от комплекта батарей на 115 кВт·ч, которые позволяют электромобилю проезжать без подзарядки более 600 км.

Также Nissan IMs может похвастаться системой полностью автономного управления, при активации которой рулевое колесо убирается в переднюю панель, а сиденья поворачиваются таким образом, что все пассажиры сидят лицом друг к другу.


Nissan привез в Детройт концепт электрического вседорожного седана

15.01.2019 текст:

Nissan решил создать новый сегмент, который называет «спортивные седаны повышенной комфортности», представив концепт IMs на автосалоне в Детройте. Идея сочетает в себе более высокий клиренс кроссовера со стройной формой традиционного четырехдверного автомобиля, а также концепцию электромобиля будущего.

За спорт в этом седане отвечают электрические двигатели на передней и задней осях, которые производят в общей сложности 483 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Аккумуляторная батарея на 115 кВт-ч обеспечивает запас хода в 612 км. Водители могут выбирать между полностью автономным управлением или обычным режимом вождения.

Внешность концепта IMs является хоть и футуристичной, но все же весьма подходящей для седана. Точеные грани, расположенные слоями, создают плавные линии. Спереди нет обычной решетки радиатора, однако и здесь Nissan не забыл про фирменную V-образную форму, которую образуют диодные фары. Как и у почти каждого концепта здесь присутствуют «суицидальные» задние двери, которые открывают доступ в шикарный салон.

В салоне Nissan намерен создать эстетику «вечного японского футуризма». В интерьере в основном царствует темная тканевая обивка сидений и золотистые штрихи на приборной и дверных панелях. И здесь необычная трехрядная система расположения сидений, которая состоит из двух передних стационарных сидений, «капитанское» кресло посередине и пара складываемых сидений сзади. На панели — несколько цифровых дисплеев. При автономном движении рулевое колесо убирается и водитель может развернуться, чтобы пообщаться с пассажирами.


[ ВСЕГО 4 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают