искать на сайте hybrids.ru

На рынке электрокаров появится Mazda с особым мотором

12.11.2017 текст:

Японский автопроизводитель Mazda намерен осуществить небольшую революцию на рынке электромобилей. В планах инженеров компании выступает объединение электродвигателя с роторным мотором.

Отмечается, что это важный шаг для Mazda, который позволит занять ей свое место на рынке электрокаров. Японские конструкторы хотят разработать электрокар с дополнительным мотором Ванкеля или роторным двигателем. Такой особый тип мотора сейчас фактически нельзя отыскать, но он имеет своих поклонников и сейчас.

Невзирая на не недостатки данной силовой установки, Mazda решила возродить ее и встраивать в обновленные электромобили. Один из топ-менеджеров Mazda Мицуо Хитоми в беседе с репортерами рассказал, что роторный двигатель считается мощным, однако он может составить компактную альтернативу для современных электродвигателей.

Первые электрокары с роторными двигателями и электромоторами Mazda вместе с Toyota выведет на рынок в 2019 году. Однако подобный агрегат могут внедрить помимо электрокаров еще в гибриды и традиционные версии авто.


К 2024 году Opel откажется от ДВС

11.11.2017 текст:

Накануне была представлена программа развития Оpel, как бренда после многолетней работы в убыток. Среди многочисленных планов указывает и то, что к 2024 году бренд откажется от ДВС и полностью сосредоточится на электрокарах и гибридах. Напомним, в этом году бренд был куплен европейским концерном PSA Group у GM.

Сейчас у Opel есть только один электромобиль. Его продавали в Европе, однако, когда спрос начал расти, GM ограничил поставки, стоимость выросла, а потом модель прекратили производить. Также к 2020 планируется выпустить еще модели электрокаров. А полный переход на электромобили запланирован на 2024 год. Также в плане говорится о 20 основных для бренда рынках. Среди приоритетных названы Китай и Бразилия. О возвращении в Россию речь пока не идет.


Компания Opel к 2020 году планирует выпустить конкурента Skoda Kodiaq

10.11.2017 текст:

Немецкая компания Opel к 2020 году планирует выпустить конкурента Skoda Kodiaq – среднеразмерный кроссовер, который будет построен на платформе группы Peugeot-Citroen (PSA). Новинку оснастят двигателями внутреннего сгорания, а также гибридной силовой установкой и даже создадут электромобиль на базе кроссовера.

Автомобиль будет построен на модульной платформе EMP2 в рамках новой стратегии развития после присоединения бренда Opel к группе PSA. На этой тележке уже созданы кроссоверы Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross. Ожидается, что к 2020 году в модельном ряду Opel будет присутствовать не менее девяти машин, построенных на шасси PSA.

Ранее в сети Интернет был опубликован дизайн-скетч ранней версии новинки, у которой полностью отсутствует решетка радиатора, что намекает на полностью электрическую версию кроссовера. Автоэксперты не исключают, что для начала компания выпустит модификации со стандартными двигателями и гибридом, а только потом будет запущен в серию электрокар. Также вероятен релиз спорт-версии GSi.


Все новые Opel породнятся с Peugeot и Citroen

9.11.2017 текст:

Все новые Opel будут использовать платформы Peugeot и Citroen. К такому решению пришли новые владельцы немецкой марки из PSA Group. О нем объявили руководитель французского концерна Карлос Таварес и глава Opel Майкл Лохшеллер.

Будущие модели Opel планируют создавать на платформах СМР и ЕМР2 концерна PSA Group и получат знакомые по Peugeot и Citroen двигатели. В перспективе количество используемых типов моторов Опель сократится с 10 до 4, а к 2024 году все модели будут электрифицированными, то есть станут электромобилями или гибридами. Таким образом, Opel планирует стать «зеленым автопроизводителем №1 в Европе».

К слову, архитектуру и моторы PSA уже используют кроссоверы Opel Crossland X Grandland X. К 2020 году увидят мир девять новых моделей Opel. Уже в будущем году покажут хетчбэк Opel Corsa следующего поколения и новый Opel Combo, построенные на платформе ЕМР2.

Вышеперечисленные меры позволят сократить производственные затраты и сделать компанию Opel прибыльной к 2020 году. На данный момент немецкий бренд несет финансовые потери: по прогнозам, убыток за 2017 год составит 215 млн. евро.

Руководство PSA Group уже заявило, что ни один завод Опель не будет закрыт. Предприятия модернизируют, чтобы снизить себестоимость каждого авто на 700 евро.


Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают