искать на сайте hybrids.ru

Peugeot 508 превратили в гибрид с полным приводом

21.07.2018 текст:

В 2019 году Peugeot представит «прокачанный» вариант седана 508. Его оснастят гибридной установкой от кроссовера DS 7 Crossback E-Tense. Турбомотор объемом 1,6л и мощностью 200 «лошадей» обеспечит движение передним колесом, а электродвигатель (100 лошадиных сил) – задним.

На одном электромоторе машина сможет проехать без заряда до 50 километров. Для авто предусмотрена 8-ступенчатая АКПП.

Из основных новшеств Peugeot 508, второе поколение которого представили в марте 2018 года на автосалоне в Женеве, можно отметить адаптивный круиз-контроль, системы кругового обзора и ночного видения, ряд иных полезных для водителя и пассажиров опций.

Линейка двигателей представлена двумя турбо 1,6л мощностью 180 и 225 «лошадей», и 4 дизелями 1,5 и 2.0 BlueHDi с отдачей 130, 160 и 180 лошадиных сил.


Peugeot 208 GTi получит электрическую версию

10.07.2018 текст:

Французская компания Peugeot отстает от конкурентов в области электрификации своих моделей, но старается наверстать упущенное

Полностью электрическая версия будет предложена практически для каждой новой модели. Первой, по словам главы марки Жан-Пьера Импарато, ее получит хот-хэтч Peugeot 208 GTi. Его должны показать в марте следующего года на автосалоне в Женеве в качестве концепта. Машина будет построена на модульной платформе e-EMP, которую концерн PSA создал специально для гибридов и электромобилей.

«Когда вы покупаете автомобиль Peugeot, вы получаете уникальный дизайн, последнюю версию интерьера i-Cockpit, премиальные версии GT, GT-Line и, возможно, GTi, — заявил Импарато в интервью британскому Auto Express. — Я не хочу, чтобы машины с обычными двигателями внутреннего сгорания и с электромоторами различались, поэтому клиенту остается только выбрать силовую установку». Попутно он раскритиковал Renault, в гамме которой есть электромобиль Zoe и хэтчбек Clio с обычными ДВС.

Одной электрификацией модельного ряда в Peugeot не ограничились. Совместно со спортивным подразделением компания разрабатывает «заряженные» гибриды и электромобили. Первенцем этой программы должен стать гибридный спорткар с силовой установкой суммарной мощностью более 500 л.с.

Начиная с 2019 года Peugeot намерена предлагать все свои модели с бензиновым, дизельным или гибридным/электрическим силовым агрегатом. Выбор силовой установки будет зависеть от размеров автомобиля.


Peugeot 208 получит гибридную силовую установку

23.05.2018 текст:

Peugeot готовит новое поколение хэтчбека 208. Компания представит его в 2019 году. Оно будет отличаться наличием гибридной силовой установки и может использоваться как электрокар.

«Каждый запуск будет иметь три силовых агрегата: дизельный, бензиновый и электрифицированный», — рассказал Жан-Филип Импарато.

Будет это гибрид или полноценный электромобиль, будет зависеть от модели.

«Сто процентов новых запусков будут иметь электрифицированные версии с 2019 года», — сказал Импарато. «Вы купите Peugeot и выберите двигатель для ваших нужд. Будут различия в каждой стране и даже городе, но мы должны с этим справиться, — резюмировал Импарато.

Peugeot 208 — субкомпактный автомобиль производства Peugeot, который заменил в своём сегменте Peugeot 207. Продажи в Европе начались летом 2012 года.

Первые фото автомобиля появились ещё в августе 2010 года, однако серийный продукт был представлен на Женевском автосалоне в марте 2012 года. С марта 2013 г. автомобиль начал поставляться в Россию. В апреле 2016 года поставки в Россию были прекращены.

Ранее мы писали, что эксперты назвали самого продаваемого «француза» на российском авторынке из линейки Peugeot.


Дебют Peugeot 508 Wagon может пройти на Парижском автошоу

10.05.2018 текст:

Стало известно, что дебют модели 508 Wagon французского производства компании Peugeot должен пройти на Парижском автосалоне, открытие которого запланировано на октябрь.

Лифтбек 508 привозили на автомобильное мероприятие в Женеву пару месяцев назад, где он привлек внимание гостей. С таким же впечатляющим дизайном экстерьера и интерьера, но в сочетании с максимальной практичностью, у новинки Wagon 508 еще больше шансов на ошеломляющий успех.

Что касается внешности, большую часть элементов для универсала позаимствуют у лифтбека. У машины будет такая же передняя панель, однако станет длиннее крыша и появится другой задний бампер. Пока неизвестно, будет ли гладкой задняя дверь, но с учетом ориентации на стиль, она получится впечатляющей. Причем инженеры могут пожертвовать пространством для улучшения внешности авто.

508-й имеет объем грузового отсека 487 литров с не сложенными задними креслами. Этот показатель для универсала должен существенно увеличиться.

Версия Wagon предложит такие же версии моторов. Это два ДВС на бензине отдачей 177 и 222 л. с., три дизельных двигателя, выдающих 128, 158 и 176 «лошадок». Гибрид должен появиться позднее.


У нового Peugeot 508 появится «заряженная» версия GTi

23.03.2018 текст:

Cтильный лифтбек Peugeot 508 второго поколения дебютировал совсем недавно на автосалоне в Женеве и еще даже не поступил в продажу — европейские дилеры ожидают машины в сентябре. Первоначальная гамма включает моторы с отдачей от 130 до 225 л.с., но появится и более мощная модификация. Как сообщил французскому изданию L’argus директор по развитию модельного ряда марки Лорен Бланше, «заряженный» Peugeot 508 GTi увидит свет уже ближайшей осенью.

У прежнего «пятьсот восьмого» подобной версии не было: на вершине гаммы находился вариант GT с дизелем мощностью лишь 204 л.с. Правда, в случае с нынешней моделью не стоит рассчитывать на действительно новый двигатель. Лифтбеку отрядят тот же четырехцилиндровый турбомотор 1.6 THP мощностью 270 л.с., который устанавливается на хот-хэтч Peugeot 308 GTi. Более объемного и производительного двигателя у PSA в Европе попросту нет, хотя в Китае выпускается двигатель 1.8 THP, с которого теоретически можно снять чуть больше «лошадей».

Главной рыночной мишенью для Peugeot 508 в концерне PSA видят Volkswagen Arteon. Сейчас его топ-версия оснащается турбомотором 2.0 TSI мощностью 280 л.с. Но у немецкой машины вдобавок есть полный привод. «Пятьсот восьмой» же строго переднеприводный, а ведущие задние колеса ожидаются только у гибрида, который также появится осенью и будет иметь отдельный электромотор на задней оси.


Peugeot 508 раскрыл свою внешность и интерьер

22.02.2018 текст:

В сети появились фотографии Peugeot 508 второго поколения. Снимки фирменные, но распространил их не сам производитель. Посему, пока нет пресс-релиза, нет и технических подробностей. Зато можно детально рассмотреть кузов и приборную панель. [Далее…]


В Женеве представят новое поколение седана Peugeot 508

13.02.2018 текст:

На международном автосалоне, который в начале марта стартует в Женеве, французская компания Peugeot представит седан Peugeot 508 нового поколения. Западные издания утверждают: новинка будет сильно отличаться от предшественника. Новый 508-й станет первым представителем французской марки, демонстрирующим новую дизайнерскую концепцию.

Новый Peugeot 508 получит купеобразный силуэт, характерный для концепта Instinct, представленного на прошлогоднем автосалоне в Женеве. Предполагается, что в составе новинки будут использоваться элементы автоматического управления движением, которые сегодня можно встретить в составе более дорогих машин известных европейских брендов. Кроме версий с традиционным двс в списке модификаций будет и «плагин-гибрид».

Peugeot 508 нового поколения спроектирован на платформе EMP2, которая использовалась и для других моделей Peugeot, Citroën, DS, а также Opel и даже Toyota. Напомним, 508-й седан выпускался в качестве замены сразу двух моделей – 407 и 607. Первое поколение автомобиля было сделано на платформе PF3, общей с Citroen C5. Подробнее о новом Peugeot 508 будет известно после премьеры автомобиля на автосалоне в Женеве.


Каким будет первый купе-кроссовер Peugeot

4.02.2018 текст:

Появилась информация про первый купе-кроссовер Peugeot. По данным AutoExpress, новая модель будет названа 4008 и появится до 2020 года.

Спортивный кроссовер Пежо будет построен на модульной платформе PSA ЕМР2, которую также используют модели 3008 и 5008. От собратьев новичок будет отличаться более динамичным и мускулистым дизайном.

Скорее всего, интерьер купе-кроссовера Peugeot 4008 будет выдержан в стилистике i-Cockpit: с компактным рулем и высоко расположенной виртуальной панелью приборов. Оснащение будет включать и проекционный дисплей.

По предварительной информации, новый кроссовер Пежо получит 1,6-литровые бензиновые турбомоторы мощностью 165 и 225 л. с., а также турбодизели объемом 1,6 л (120 л. с.) и 2,0 л (180 л. с.).

Вышеперечисленные версии будут переднеприводными, а полный привод получит только флагманский вариант – 300-сильный подзаряжаемый гибрид Пежо. Силовую установку для него позаимствуют у DS7 Crossback.


Группа PSA выпустит четыре электромобиля к 2023 году

27.09.2017 текст:

Французский концерн PSA намерен к 2023 году вывести на рынок семь плагин-гибридных моделей и четыре электромобиля. Два полностью электрических автомобиля появятся уже к 2019 году. Их не создадут с нуля – это будут электроверсии Peugeot 208 и DS 3 Crossback.

 

Peugeot 208 нового поколения дебютирует в сентябре 2019 года, и с самого начала автомобиль будет доступен не только с традиционными ДВС, но и в полностью электрической модификации. Запас хода автомобиля составит около 300 км. А новый DS 3 Crossback появится еще раньше в том же году и тоже сразу в «формате» электромобиля. В первом полугодии 2020 года Peugeot выпустит электрический кроссовер 2008.

Также PSA работает над подзаряжаемыми гибридами. В 2019 году на рынок выйдут кроссоверы DS 7 Crossback, Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross с бензин-электрической силовой установкой мощностью свыше 300 л. с.


Новое поколение Peugeot 208 стало шире

Прототип нового поколения Peugeot 208 был замечен в Швеции. У него, судя по всему, будет новый дизайн и больше внутреннего пространства.

Несмотря на кузов от текущего поколения, у прототипа колея явно шире (шире колесные арки), что, в свою очередь, должно добавить больше места внутри для водителя и пассажиров.

Можно также с уверенностью предположить, что новый 208 откажется от округлых форм и станет агрессивнее и прямолинейнее, как 3008 и 5008.

Под свежим металлом будет легкая новая платформа CMP, благодаря которой на автомобиль легко установить традиционные бензиновые и дизельные двигатели, а также электротрансмиссию.

Вполне вероятно, что новое поколение 208 получит не только плагин-гибриды, но и электромобили, как сказал босс Peugeot Жан-Филипп Импарато в прошлогоднем Парижском автошоу. Он тогда заявил, что 208 и 2008 станут электромобилями к 2021 году.

На данный момент неясно, получит ли новую платформу СМР также новый Opel Corsa, хотя, судя по последним новостям, Corsa переоснастят технологиями от PSA к 2020 году.

Что касается 208, то он поступит в дилерские центры в начале следующего года.


[ ВСЕГО 2 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают