искать на сайте hybrids.ru

DS планирует конкурента Mercedes E-Class и BMW 5-Series

21.05.2018 текст:

PSA все глубже продвигается в сегменты премиум-класса со своим DS, запущенным как самостоятельный бренд примерно 3 года назад. У него уже есть свои звезды, такие как DS7 Crossback, в дополнение к предстоящему DS3 Crossback, но, поговаривают, семейство должно пополниться новым автомобилем.

Ожидается, в 2020 году, когда будет отмечаться 65-летие оригинального Citroen DS, появится модель DS8. Как сообщает AutoExpress, это будет автомобиль E-сегмента, дизайн которого уже подписан руководителями компании. Новая модель выйдет конкурировать с Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series, Audi A6 и Jaguar XF, но предстоящий DS8 точно не будет четырехдверным седаном, поскольку получит более стильный дизайн фастбэк.

Вдохновленная частично DS7 Crossback, флагманская модель, как ожидается, будет поддерживаться платформой EMP2, которая уже используется в нескольких автомобилях Peugeot и Citroen, а также Opel/Vauxhall Grandland X. Кроме того, она является основой совершенно нового Peugeot 508.

Наряду с обычными бензиновыми двигателями и вероятными дизелями, новый флагманский автомобиль DS получит электрифицированную производную, вероятно, в виде плагин-гибрида с диапазоном движения на чисто электрической тяге примерно 64 км. В отличие от некоторых версий своих прямых конкурентов, предлагаемых с полным приводом, DS8 получит только передний привод.


Рассекречен интерьер нового кроссовера Ford Kuga

3.05.2018 текст:

В сети появились фото кроссовера Ford Kuga третьего поколения. Кроме несколько преображенной внешности и новой платформы, кроссовер сможет предложить классическую гибридную силовую установку и плагин-гибрид.

Фото экстерьера и первые снимки салона кроссовера опубликовало издание Autoevolution. Внешне новый Kuga напоминает высоко поднятый хэтчбек. Сменив поколение, кроссовер получил новую модульную платформу С2, впервые использованную на Ford Focus четвертого поколения, и увеличенную колесную базу. На габаритных размерах модели эти изменения практически не отразились.

[Далее…]


Volvo превратила кроссовер XC40 в «plug-in» гибрид

25.04.2018 текст:

Сегодня была представлена новая версия компактного кроссовера Volvo XC40, ставший теперь гибридным автомобилем с мощностью до 250 лошадиных сил, возможностью подзарядки от розетки, а также, но стоимость пока не говорится.

В рамках Пекинского автомобильного салона прошла презентация новой модификации компактного кроссовера Volvo XC40. Шведская компания превратила модель, представленную еще в сентябре прошлого года в гибрид, способных заряжаться от розетки.

Автомобиль остался на прежней модульной платформе CMA, изначально предполагающей возможность установки гибридных и полностью электрических агрегатов. Данная платформа была разработана совместными усилиями инженеров компании Volvo и материнской компании Geely.

Гибридная установка состоит из современного трехцилиндрового турбомотора 1,5 литра, способного развивать до 180 лошадиных сил, а также электромотора с мощностью около 70 сил. Как несложно подсчитать — суммарная мощность кроссовера составляет 250 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента.

Отдельно было отмечено, что гибридный вариант Volvo XC40 получил три различных режима езды: Hybrid, Power и Pure. Первый режим Hybrid предполагает использование двух силовых агрегатов в максимально экономичном режиме. Соответственно режим Power выводит оба мотора на максимальный режим работы, обеспечивая полный крутящий момент и мощность. Последний режим включает исключительно электрический мотор, однако запас хода пока не сообщается.

 


Новое поколение Subaru WRX появится в 2020 году

19.04.2018 текст:

Еще недавно ходили слухи о том, что Subaru откажется от спортседана WRX: нынешнее поколение уже не в силах вписаться в ужесточающиеся требования по экономичности, а для разработки нового у японцев нет ни средств, ни ресурсов.

Однако руководитель проекта WRX Мамуро Ишии заявил, что Subaru работает над следующим поколением WRX. Оно будет электрифицированным, но ни о каком электромобили в чистом виде речь не идет. Ишии говорит о том, что это будет подзаряжаемый гибрид, но нельзя исключать и вероятности того, что японцы обойдутся малой кровью. То есть WRX получит «мягкую» гибридную силовую установку, в которой электромотор будет работать в качестве стартера.

По словам Ишии WRX останется верным своей философии, сделавшей автомобиль культовым: мощность мотора не главное, основное, оточенная управляемость и симметричный полный привод.

Дизайн следующего поколения практически утвержден. В октябре Subaru показала концепт Viziv Perfomance. Серийная версия будет отличаться от него лишь некоторыми нюансами. Концепт был настолько тепло принят публикой на автосалоне в Токио, что в Subaru решили практически ничего в нем не менять.


Роскошный кроссовер WEY P8 от Great Wall добрался до дилеров

3.04.2018 текст:

Серийную версию премиального гибридного кроссовера WEY P8 официально представят в апреле на международном автосалоне в Пекине, но уже сейчас первые тестовые автомобили появились у Поднебесных дилеров Great Wall.

Под капотом кросса устанавливается силовой агрегат, состоящий из бензинового двигателя объемом 2,0 литра и электромотора, общей мощностью 340 л.с. и максимальным крутящим моментом 524 Нм.

Расход топлива подзаряжаемого гибрида составляет 2,4 литра на 100 км в смешанном цикле. Максимальный пробег на полном топливном баке и полностью заряженных аккумуляторах — 660 км. Разгон с 0 до 100 км/ч на таком автомобиле занимает всего 6,5 секунды. Полная зарядка батарей занимает примерно четыре часа. Только на электротяге паркетник способен преодолеть до 50 км.

WEY P8 длиной 4 765 мм, шириной 1 931 мм, высотой 1 655 мм, с колесной базой 2 950 мм составит прямую конкуренцию Lexus RX 450h.

Список базового оборудования новинки включает: 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, кнопку запуска двигателя, адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, отделку салона кожей, передние кресла с электрорегулировками, систему удержания полосы движения, электронный стояночный тормоз, систему помощи на подъеме и спуске, систему автономной парковки, полностью светодиодную оптику, виртуальную приборную панель, информационно-развлекательный комплекс с огромным тачскрином на 12 дюймов, поддержку Android Auto и Apple Carplay, а также стеклянную крышу с люком.


Volkswagen интригует видео тизером нового Touareg накануне премьеры

20.03.2018 текст:

Накануне официальной премьеры, которая состоится 23 марта в Пекине, Volkswagen продолжает раскрывать детали о 2019 Volkswagen Touareg,  — опубликован новый видеоролик с изображением модели.

У новинки большая панорамная крыша, спортивный дизайн выхлопных труб, гладкие задние фонари с активными индикаторами поворота, выдающаяся линия плеч, массивная решетка радиатора, а в салоне  — циферблат, на котором можно выбрать режим вождения  в зависимости от внешних условий (вроде Terrain Response от Land Rover).

Не являясь прямым конкурентом Audi Q7, новый Touareg, однако, по уровню интерьера и технологий вполне может с ним соперничать, сохраняя при этом свойственный VW баланс цены и качества.

Автомобиль, как известно, построен на платформе MLB – такое же шасси используют Audi Q7, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus.

VW Touareg последней генерации получил в силовую линейку два 3,0-литровых 6-цилиндровых агрегата — дизельный 286-сильный и более мощный бензиновый на 340 л.с. Со временем можно ожидать появление версии модели с электромотором, скорее  всего плагин-гибрида, — это характерная тенденция всех марок, принадлежащих Volkswagen Group.


Volkswagen готовит к выпуску подключаемый гибрид Tiguan GTE

10.03.2018 текст:

За несколько лет Volkswagen продемонстрировал несколько концептов Tiguan GTE, и, похоже, модель наконец-то отправили в производство. Серийный кроссовер не такой спортивный и крепкий, как оригинальные концепты, но имеет поразительное сходство с Tiguan R-Line. Тем не менее, у него есть несколько уникальных штрихов, которые отличают GTE от основной модели.

Наиболее заметным изменением является добавление C-образных светодиодных фар дневного света, которые стали отличительной чертой подключаемых гибридов Volkswagen. Эти уникальные фары ранее демонстрировали на Golf GTE и Passat GTE. Помимо них, кроссовер имеет маркировку PHEV на передних крыльях, задней двери и решетке. Решетка скрывает зарядный порт за убирающейся заслонкой рядом с логотипом Volkswagen.

Как и предыдущие варианты GTE, Tiguan может получить обновленный интерьер с синими акцентами, а также модифицированную мультимедийную систему, отображающую специфическую информацию.

Трансмиссия, скорее всего, будет как у Golf GTE, то есть состоять из 1,4-литрового 4-цилиндрового двигателя TSI, электромотора и литий-ионного аккумулятора. Если ориентироваться на концепт Tiguan GTE, то общая мощность может быть 218 л. с. (160 кВт), а значит, что кроссовер разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды и достигает максимальной скорости 200 км/ч.

Конечно, реальный прогресс подключаемого гибрида в том, что он проезжает на электричестве небольшие расстояния. В режиме EV концепт может преодолеть до 50 км и достигать скорости до 130 км/ч.


Представлены гибридные Mercedes-Benz C- и E-Class с дизельными моторами

8.03.2018 текст:

Известный немецкий автобренд Mercedes-Benz официально представил две автоновинки с гибридным силовым агрегатом: C-Class и E-Class. Машины снабдили 4-цилиндровым дизелем, 9-скоростным АКПП и гибридной системой третьего поколения.

Кроме этого силовой агрегат включает в себя электромотор на 122 л.с. Тяговая аккумуляторная батарея рассчитана на 13,5 квт. Исключительно на электрической тяге новые Mercedes-Benz C- и E-Class смогут преодолеть 50 километров, двигаясь на скорости в 140 км/ч. Автомобили могут достигать скорость до 140 км/ч на электричестве.

Подключаемые гибриды оснащены новым бортовым зарядным устройством, которое удваивает скорость зарядки от 3,6 квт до 7,2 квт. Благодаря усовершенствованной системе аккумулятор можно полностью заряжать примерно за два часа при использовании нового зарядного устройства Wallbox. Однако для полной зарядки аккумулятора водителям, использующим «обычную бытовую розетку», потребуется около семи часов.

Отмечается, что гибрид соберет информацию от навигационного комплекса авто, камер и радиолокационного датчика для того, чтобы смотреть вперед далеко за пределы поля зрения. Также в авто встроили компрессор хладагента и усилитель высокого напряжения, охлаждающие либо нагревающие авто перед поездкой. Это позволит владельцам охлаждать или нагревать свою машину перед поездкой.

Модели получат четыре разных режима, в том числе и настройка по умолчанию Hybrid. Далее активируются режим для использования электроэнергии и режим для экономии заряда, помимо того можно настроить заряд в ходе движения.


Гибридная Bentayga в Женеве

5.03.2018 текст:

Компания Bentley представит на автосалоне в Женеве свой первый подключаемый гибрид — Bentayga Plug-In Hybrid. У Bentayga есть внедорожная и дизельная версии, теперь пришло время серийного подзаряжаемого Bentley. Новинку оснастят силовой установкой от хэтчбека Porsche Panamera 4 E-Hybrid суммарной мощностью 452 л.с. и «умной» навигационной системой. Гибрид с «битурбошестёркой» 2.9 находится как раз между 435-сильной Bentayga Diesel, и Bentayga V8  с отдачей 550 л.с. Встроенная «умная» навигационная система Bentayga сможет просчитывать оптимальный вариант использования ДВС и электромотора для каждого маршрута.

Для двигателя Bentayga Plug-In Hybrid предусмотрено три режима работы: электрический, ДВС и комбинированный. На электротяге запас хода новинки составит до 50 км. Время полной зарядки от бытовой сети — 7,5 ч, а быстрая зарядка займёт 2,5 ч. Зарядное устройство для гибридного Bentayga, которое в компании называют «функциональным произведением искусства», разработано известным промышленным дизайнером Филиппом Старком. Зарядкой и системой климат-контроля можно будет управлять удаленно при помощи мобильного приложения.

Внешне опознать гибридную «Бентайгу» можно по выкрашенным в медный цвет шильдикам с указанием модификации и центральными колпачками колёсных дисков. Внутри — новый экран мультимедиасистемы с иллюстрациями работы гибридной системы, отдачи и расхода топлива в реальном времени. Место же выключателя системы старт-стоп занял селектор выбора гибридных режимов: это «оригинальные» положения EV Drive, Hybrid Mode и Hold Mode (для принудительной подзарядки тяговой батареи от бензинового мотора). В продажу Bentayga Plug-In Hybrid поступит во второй половине года.


Volkswagen тестирует новый плагин-гибридный Tiguan

3.03.2018 текст:
Tiguan PHEV может дебютировать уже в конце апреля на международном автосалоне в Пекине.

Концерн Volkswagen начал зимние тесты новой плагин-гибридной версии кроссовера Tiguan. Новинка будет ориентирована на китайский рынок. Фотографии тестового экземпляра без камуфляжа оказались в распоряжении издания Motor1.

В 2015 году немецкая компания уже выпускала концепт Tiguan GTE с плагин-гибридной установкой. У прототипа есть сходства с этим концептом. В частности, он получил передний бампер с такими же С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями и воздухозаборниками. Однако тестовый экземпляр обладает увеличенной колесной базой, как европейский Allspace или китайский Tiguan L. [Далее…]


[ ВСЕГО 4 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают