искать на сайте hybrids.ru

Porsche официально представит Taycan Cross Turismo в 2020 году

16.03.2019 текст:

Обычная версия электрического седана Taycan дебютирует в сентябре этого года, а его внедорожное его исполнение Cross Turismo покажут в 2020 году.

В прошлом году, поставщики компании Porsche раскрыли важную информацию касательно внедорожной версии полностью электрической модели Taycan – новинка получила название Taycan Cross Turismo. Тогда говорилось о том, что электромобиль будет представлен где-то в конце 2021 года. [Далее…]


Porsche готовит преемника 918 Spyder

14.03.2019 текст:

Компания Porsche подтвердила работу над преемником гибридного суперкара 918 Spyder, сообщает Autocar со ссылкой на председателя правления немецкого автопроизводителя Оливер Блуме.

«Я вижу возможность для создания нового гиперкара, когда появятся аккумуляторы нового поколения. И это будет очень мощный автомобиль, — пояснил господин Блуме. — Пока никаких определенных решений на этот счет не принято. Модель появится после 2025 года».

Глава Porsche подчеркнул, что развитие технологий будет ключевым фактором в выборе концепции новой флагманской модели — она окажется либо полноценным электромобилем, либо гибридом.

Напомним, гибридный суперкар Porsche 918 Spyder выпускался с 2013 по 2015 год. Всего было сделано 918 экземпляров 887-сильной модели.


Porsche Mission E Cross Turismo ожидается в 2021 году

31.07.2018 текст:

Porsche Mission E Cross Turismo поступит в продажу в конце 2021 года, сообщает журнал Automobile Magazine.

Во время эксклюзивного тест-драйва прототипа Cross Turismo журнал взял интервью у главы команды по электрификации Porsche Стефана Векбаха, который не спешил подтверждать, что автомобиль попадет на конвейер: «Да, мы действительно работаем над серийной версией E Cross, но все это пока не официального».

Однако журнал утверждает, что поставщики, задействованные в проекте Mission E Cross Turismo, слышали, что автомобиль поступит в продажу в конце 2021 года.

Porsche впервые представила Mission E Cross Turismo на автошоу в Женеве в качестве родного брата седана Mission E, который будет называться Taycan в серийной версии. Концепт получает более 600 л. с. от электрической трансмиссии и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигает 200 км/ч менее чем за 12 секунд.

Как и Taycan, Mission E Cross Turismo может, по мнению Porsche, справиться с таким ускорением без потери производительности из-за перегрева.

«Подключаемый гибрид Porsche должен ездить и работать как Porsche на ДВС», сказал Векбах журналу Automobile. «Он должен выдерживать длинные автобаны без перегрева. Повторяемость является ключевым фактором, когда речь идет об ускорении. Основные динамические параметры должны оставаться неизменными вне зависимости от условий и времени работы аккумулятора. Только когда загорается сигнальная лампа и при определенных условиях производительность может быть снижена».

Когда Mission E Cross Turismo выйдет на рынок, то ее дальность составит около 402 км по европейскому циклу WLTP.

Будет доступно несколько вариантов, а цены на начальный уровень, вероятно, начнутся от $100 000, а топовые версии легко могут превысить $150 000.


Porsche показала обновленный Macan

25.07.2018 текст:

Porsche обновила дизайн Macan и внедрила в модель больше технологий. Бестселлер Porsche приобрел светодиодные передние и задние фары и большой сенсорный экран для мультимедийной системы.

С 2014 года одна из самых успешных моделей Porsche Macan была продана в количестве превышающем 350 000 экземпляров. И вот, спустя 4 года компания Porsche презентовала обновленный Macan. Мероприятие, посвященное новому кроссоверу прошло в Шанхае. [Далее…]


Porsche Cayenne Coupe: элегантность и спортивность в одном флаконе

8.07.2018 текст:

Слухи оказались правдой, Porsche действительно работает над купеобразным Cayenne. Тестовый прототип попался фотошпионам на дорогах Штутгарта. Судя по фотографиям, модель 2020 года позаимствует крышу у Macan, а корму у Panamera.

Передняя часть замеченного на тестах прототипа похожа на стандартный Cayenne, но лобовое стекло, задние и боковые окна, очевидно, отличаются. Похоже, что Porsche решился создать более спортивный стиль для Cayenne.

Информации о будущей новинке очень мало, но мы предполагаем, что под капотом будет установле шестицилиндровый двигатель. Будет это 3.0-литровый V6 или 2,9-литровый V6, мы не знаем точно. Но мы уверены в том, что Porsche установит 4.0-литровый V8 для Turbo версии. Помимо этого, ожидается появление топовой версии с мощным «plug-in» гибридом. способным развивать до 680 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента.

Зеленый свет от главного исполнительного директора Porsche Оливера Блюма уже получен и ожидается, что Cayenne Coupe дебютирует во второй половине 2019 года в качестве автомобиля 2020 модельного года. Cayenne Coupe будет конкурировать с Audi Q8, BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe.

Предполагается, что система полного привода будет уже штатным оснащением, однако основной осью может стать задняя, а передняя будет подключаться по мере необходимости. А производство будет налажено на заводе в Лейпциге, где уже выпускается стандартный Cayenne.


Porsche запускает новый цифровой сервис для зарядки электромобилей любой марки

15.06.2018 текст:

Немецкая компания объявила о запуске новой услуги «Porsche Charging Service» для владельцев электромобилей и подключаемых «гибридов», которая упрощает пользование зарядными станциями по всему миру.

Вместо того чтобы заключать договоры с отдельными операторами, владельцы электрифицированных машин могут получить доступ ко всей сети зарядных станций в разных странах мира, оплачивая услуги при помощи специального приложения на своем смартфоне. Кроме того, сервис в режиме реального времени предоставляет информацию о ближайших станциях зарядки по маршруту движения, а также стоимости зарядки автомобиля.

В настоящее время «Porsche Charging Service» уже работает в Германии, Австрии, Швейцарии, Дании, Нидерландах, Бельгии и Финляндии и будет постоянно распространяться на другие страны и регионы. В компании подчеркивают, что новый сервис доступен для любого владельца электромобиля или подключаемого «гибрида» — независимо от бренда машины.


Компания Porsche выпустит две гибридные версии спорткара 911

25.05.2018 текст:

Первый гибрид Porsche 911 будет иметь под капотом бензиновый движок V6 и электромотор, которые способны развивать мощность в 340 и 136 «лошадей» соответственно.

Новый спорткар Porsche 911 выпустят в двух гибридных версиях. Об этом информируют профильные СМИ. Однако более спортивные версии GT2 RS GT3, GT3 RS останутся только в бензиновых версиях.

Таким образом, первый гибрид Porsche 911 будет иметь под капотом бензиновый движок V6 и электромотор, которые способны развивать мощность в 340 и 136 «лошадей» соответственно. В сумме агрегаты будут выдавать 462 лошадиных силы.

Вторая гибридная модификация этой модели будет мощнее. Однако пока производитель не раскрывает точные технические характеристики автомобиля. Сообщается только то, что в модельном ряду новинка займет место между Porsche Turbo и Turbo S. О стоимости машин в настоящий момент также ничего неизвестно.


Porsche представил Cayenne E-Hybrid

17.05.2018 текст:

Представленный, как практичный спортивный автомобиль, Porsche Cayenne получил третье обновление и выглядит лучше, чем когда-либо. Как и его предшественник, внедорожник породил производную E-Hybrid, которая объединит мощный 3,6-литровый V6 с турбонаддувом с электродвигателем, чтобы сократить расход топлива и выбросы, не теряя производительности.

Фактически, электрический компонент повышает возможности Cayenne в плане ускорения, при этом версия E-Hybrid набирает первую сотню всего за 4,7 секунды, при максимальной скорости 253 км/час. Будучи гибридом, E-Hybrid должен быть экономным, и ему удается проезжать 44 километра на электротяге. Porsche Cayenne E-Hybrid потребляет всего 3,2 литра/100 км, что примечательно, учитывая, что вес 2 295 килограммов.

Этот видеоролик дают возможность взглянуть на версию E-Hybrid, которая выглядит примерно так же, как и обычные модели, кроме суппорта Acid Green, дополнительного лоскута для зарядного устройства и шильдика. Внутри машины произошли небольшие изменения, но в целом это тот же самый Cayenne.

Есть огромная вероятность, что новинка не останется единственной гибридной версией в линейке Cayenne, поскольку Porsche рассматривает создание Turbo S E-Hybrid, который станет топовой моделью линейки. Turbo S E-Hybrid может получить 671-сильную гибридную установку, что сделает его мощнее, чем Lamborghini Urus.

Между тем, обычный E-Hybrid поступит в продажу в США в начале 2019 года, в базовой версии модель будет стоить 79 900 долларов (4 978 033 рублей).


Porsche отзывает гибридные суперкары 918 Spyder

7.05.2018 текст:

Компания Porsche объявила о начале сервисной кампании в отношении гибридных суперкаров 918 Spyder. Причина – коррозия рычагов подвески. Всего под отзыв попадают 305 автомобилей, проданных в США.

В сервис пригласили треть всего тиража суперкаров Porsche 918 Spyder – 305 из 918 выпущенных автомобилей. Специалисты компании выяснили, что детали подвески на машинах 2015 модельного года могут оказаться бракованными. В результате из-за развивающейся коррозии соединения в продольных и поперечных рычагах многорычажной подвески могут начать трескаться.

В ближайшее время Porsche известит всех владельцев суперкаров о начале отзывной кампании. Их пригласят приехать на осмотр в дилерский центр, где обещают заменить потенциально бракованные детали на новые, более надежные и устойчивые к коррозии. Ремонт займет от 6 до 8 часов.

Суперкар Porsche 918 Spyder выпускался с 2013 по 2015 годы. В состав его гибридной силовой установки входит 4,6-литровый V8 мощностью 608 л.с., два электромотора (156 и 129 л.с.), комплект литий-ионных батарей и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Суммарная мощность гибрида – 887 л.с. Это позволяет ему разогнаться до первой «сотни» за 2,6 секунды. Суперкар в течение нескольких лет сохранял титул самого быстрого серийного автомобиля «Северной петли» Нюрбургринга.


В Сети появились фото обновленного Porsche Macan без камуфляжа

5.05.2018 текст:

В СМИ появились шпионские фотографии обновленной версии Porsche Macan, которую запечатлели без камуфляжа. Ожидается, что дебют авто состоится в ближайшее время.

Судя по снимкам, новый Porsche Macan получил суженные «поворотники», новые фары и диски колес другого дизайна. В салоне появятся цифровая приборная панель и тачпад мультимедиа размером в 12,3 дюйма, используемый также в Panamera и Cayenne.

Обновленная версия Macan снабжена турбомоторами V6 с рабочим объемом 2,9 и 3,0 литра.

Есть предположение, что у обновленной модели появится и гибридная версия. Моторную гамму для такого авто могут позаимствовать у Cayenne E-Hybrid.

В состав силовой установки гибрида вошли 3,0-литровый V6 на бензине и электромотор отдачей в 136 л.с. Суммарная мощность установки составляет около 460 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Также гибрид получит 8-скоростную АКПП.

Когда обновленный Porsche Macan появится в продаже, пока неизвестно.


[ ВСЕГО 3 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают