искать на сайте hybrids.ru

Специалисты предсказали, каким будет обновленный Range Rover Evoque 2019

13.04.2018 текст:

Range Rover Evoque, выпущенный еще в 2011 году, является одним из старейших роскошных кроссоверов, но несмотря на его современность с точки зрения дизайна, он требует обновлений, для того чтобы стать конкурентоспособным в отношении BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA.

Судя по многочисленным шпионским снимкам, прототип Evoque проходит испытания на Нюрбургринге, что означает его скорое появление на публике. Представить, как будет выглядеть второе поколение шикарного кроссовера, можно на основе тех замаскированных тестовых авто, о которых упоминалось ранее.

Итак, не стоит ожидать элегантные всплывающие ручки на новом Evoque, так как транспортные средства, которыми занимались Nordschleife, имели обычные ручки. Нельзя назвать ожидаемую новинку полностью новой моделью. Так как она основана на той же платформе D8, однако Range Rover Evoque 2019 года получит увеличенную колесную базу и более широкие дорожки.

По заверениям главного дизайнера Джерри Макговерна, новый Evoque будет «более современным, точным, более комфортным и роскошным». Ожидается, что мощность будет поступать от новейших и самых больших бензиновых и дизельных двигателей Ingenium от JLR , на повестке дня стоит мягкая гибридная система, также не исключены и бензиновые и дизель-электрические гибриды.


90% продаваемых Range Rover в Скандинавии – гибридные

29.03.2018 текст:
«Большой» Рейндж и «младший» внедорожник с приставкой Sport обновились в прошлом году, получив подзаряжаемые гибридные модификации. И в некоторых странах такие версии пользуются особым спросом.

В Скандинавии на Range Rover PHEV и Range Rover Sport PHEV приходится более 90% предзаказов. Об этом сообщил главный продуктовый PR-менеджер по Land Rover Джон Пол Муни в рамках тест-драйва обновленных «стандартных» моделей, который прошел в Великобритании. Причина столь высокого спроса на гибриды – льготы, предоставляемые покупателям электрифицированных машин в странах Дании, Швеции и Норвегии.

Кстати, на родине марки на гибридные Range Rover и Range Rover Sport приходится около 20% предзаказов. Причем, как рассказал порталу «Колёса.ру» представитель Land Rover, такое количество вызвано слухами о грядущем повышении налогов на дизели и планах обустройства «зон нулевого выхлопа» в Лондоне и других крупных городах Британии.
Глобально же не более 6% покупателей предпочитают PHEV, крупнейшими рынками «в штуках», а не в процентах, останутся США и Китай. В Поднебесной, например, до конца года планируют продать 2 500 гибридных внедорожников Range Rover – опять же из-за того, что в китайских мегаполисах тоже ужесточают экологические нормы.

Напомним, и у Range Rover, и у Range Rover Sport гибридная версия называется P400e, силовая установка едина: внедорожники оснащены 300-сильной «турбочетверкой» 2.0, в восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию ZF встроен электродвигатель мощностью 116 л.с., а под полом багажника установлена литий-ионная тяговая батарея ёмкостью 13,1 кВт*ч. Совокупная отдача – 404 л.с. (640 Нм).

Паспортный пробег на электротяге – 51 км, максимальная скорость в таком режиме составит 136 км/ч. Зарядить Range Rover PHEV и Range Rover Sport PHEV от «быстрого» терминала можно за 2 часа 45 минут, на «заправку» от обычной розетки уйдет 7,5 часа.

Гибридный Sport в Россию поставлять не будут, а вот «большой» Рейндж PHEV у нас уже можно заказать, до дилеров такие внедорожники доберутся в апреле. Гибридный Range Rover представлен в РФ в версиях Vogue SE и Autobiography. Первый вариант обойдется минимум в 8 349 000 рублей, второй стоит от 9 561 000 рублей.


Новый Range Rover Evoque будет представлен осенью в Париже

19.03.2018 текст:

Range Rover Evoque 2018 Price New Release — 2018 Car Review

На данный момент в ряде зарубежных и автомобильных изданий появилась информация о том, что новая версия Range Rover Evoque будет представлена в рамках открытия Парижского автомобильного салона в сентябре 2018 года. Однако источники данной информации пока остаются неизвестными. Кроме того, в России автомобиль может появиться уже весной 2019 года.

По предварительной информации, Evoque в новом кузове сохранит действующее шасси LR-MS, которое является по сути старой фордовской платформой со значительными доработками и изменениями. Независимые дизайнеры предполагаю, что экстерьер автомобиля будет выполнен в современном корпоративном стиле, а также будет схож с характерными чертами от Range Rover Velar. [Далее…]


Следующий Range Rover Evoque получит гибридный дизельный мотор

26.02.2018 текст:

Согласно данным британского автомобильного портала Autocar, в 2019 году дебютирует новое поколение кроссовера Rage Rover Evoque. Примечательно, что стильный SUV получит плагин-гибридную версию, которая базируется на дизельном двигателе внутреннего сгорания.

На страницах британских порталов появилась информация о новом поколении кроссовера Range Rover Evoque, которое будет представлено в 2019 году. Ожидается, что модель получит под капот линейку гибридных моторов, ведь к 2020 году компания Jaguar Land Rover планирует электрифицировать все свои автомобили.

Так, Range Rover Evoque новое генерации будет оснащаться 1,5-литровым бензиновым турбомотором, который сочетается с компактным электромотором. Примечательно, что аналогичная схема будет реализована и на 2,0-литровом дизельном двигателе. Ожидается, что речь идёт о так называемой «мягкой» гибридной системе, которая оснащается 48-вольтовым электродвигателем.

Стоит отметить, что в последние годы дизельные автомобили подвергаются резкой критике, а правительство Великобритании даже ввело дополнительный налог на машины, использующие «тяжелое» топливо. В JLR уверены, что дизельные гибриды смогут несколько улучшить репутацию таких автомобилей.


Range Rover Sport забрался в Небесные врата

12.02.2018 текст:

Премиальный внедорожник покорил не только дорогу на гору Тяньмэнь, но и 999 ступеней к знаменитым Небесным вратам. О чем, собственно, и видео

Land Rover частенько затевает разнообразные приключения, которые могут продемонстрировать возможности внедорожников бренда. Будь то Range Rover Sport, в полном стоке пересекающий «Пустынный квартал» или знаменитый мастер выживания в экстремальных условиях, Беар Гриллс, дистанционно управлявший сидениями Discovery во время прыжка с парашютом. Нынешнее приключение организовали в том же стиле — без башни, без возможности остановиться и развернуться, с очередной, казалось бы, невозможной, целью. Range Rover Sport PHEV покорил дорогу на гору Тяньмэнь в Китае и взобрался на ее вершину.
Силовая установка Range Rover Sport PHEV, состоящая из 2,0-литрового бензинового двигателя Ingenium и электродвигателя, в сумме выдает 398 л.с. Запас хода на электрической тяге составляет 51 километр, хотя в этом заезде Range Rover использовал оба двигателя, но и эта гонка была не про экономию.»Я управлял болидами Formula 1, Formula E, выиграл гонку 24 часа Ле Ман, но это была, без сомнения, одна из самых сложных задач в моей гоночной практике», — сказал он.Внедорожник с подключаемым гибридом преодолел 11 километров от подножья горы, пройдя по пути 99 опасных поворотов. Вершина горы — арка природного происхождения, известная как Небесные врата. И попасть туда даже пешком очень нелегко. Чтобы достичь вершины, Range Rover поднялся по 999 ступенькам с уклоном в 45 градусов. Управлял внедорожником Тун Хопинь — пилот команды Panasonic Jaguar Racing и победитель гонки Ле Ман.

Следующий Range Rover Evoque вышел на испытания

11.12.2017 текст:

Преемник Range Rover Evoque прибудет в 2019 году с улучшенным комфортом и новейшими двигателями JLR, включая бензин-электрический гибрид. Нынешний Evoque сумел превратить компанию в достаточно крупного автопроизводителя, продажи которого никогда не падали ниже 100 000 единиц ежегодно, даже через шесть лет после запуска модели.

Уже сегодня стало извесно, что обновленная модель Range Rover Evoque, получит большую часть техники от Velar, включая его два монитора. К тому же, это будет последняя модификация, которую не планирую предлагать с любой формой электрификации. Но несмотря на это, Range Rover Evoque сможет поддерживать моторы Ingenium от JLR.

Предвидится, что автомобиль получит 2,0-литровые дизельные агрегаты мощностью 148, 178 и 237 лошадиных сил, а также бензиновые двигатели с показателями в 237 и 296 л. с. Каждый двигатель будет сопряжен с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и вдобавок, разработчики планирую предложить модернизированную версию настройки Land Rover Terrain Response для бездорожья.

Значительных увеличений в размерах ожидать не стоит, модель будет соответствовать габаритам нынешнего автомобиля, который имеет длину 4390 мм и ширину 1900 мм, в то время как колесная база в 2660 мм немного увеличиться до 2681 мм.

Напоминаем, что теперь же у Jaguar Land Rover есть заявленная цель получить электрифицированную версию каждой из своих новых моделей, запущенных после 2020 года. Однако Evoque не войдет в их число, поскольку автомобиль представят немного раньше.


Range Rover обновился и получил гибридную версию‍

11.10.2017 текст:

Буквально через несколько дней после выхода новой версии Range Rover Sport в России появилась обновленная версия британского внедорожника Range Rover. Модель получила не только визуальные, но и технические изменения.

Внешние отличия обновленной модели оказались весьма ограниченными и свелись в основном к появлению новой оптики, причем сразу в четырех версиях, каждая из которых предусмотрена для отдельной комплектации. В «топе» светотехника внедорожника способна освещать дорогу на дистанцию до 500 метров.

Обновленный интерьер Range Rover теперь имеет значительно больше сходства с новой моделью Velar. Кроме того, появилась дополнительная комплектация SVAutobigraphy Dynamic, предлагающая еще более роскошное оформление. В частности, внедорожник теперь стал обладателем нового мультимедийного комплекса и двух крупных 10-дюймовых дисплеев, один из которых предназначен для управления климатической системой и системой Terrain Response 2.


Гибридный Range Rover 2018 будет оборудован новым силовым агрегатом.

20.02.2017 текст:

Новый гибрид-кроссовер Range Rover попал в объективы фотокамер во время тестового заезда. На данный момент известно, что гибрид оснащен новейшим электрическим силовым агрегатом, и может быть представлена широкой публике уже в 2018 году.range
В СМИ отмечается, что четвертое поколение Range Rover только внедряет в свою линейку дизельные моторы, однако параллельно с этим производят полномасштабную разработку электрических двигателей, отличительной чертой которых является самый высокий уровень экологичности из всех ныне представленных агрегатов.

Специалисты подчеркнули, после детального изучения шпионских фотографий попавших на страницы иностранного сетевого издания AutoCar, что новый Range Rover получил ряд достаточно интересных дизайнерских обновлений, которые выгодно подчеркивают его особенность на фоне собратьев по модельному ряду. Так кроссовер получил несколько измененную форму решетки радиатора и передний бампер, что придало лицевой стороне автомобиля более выдержанный стиль, а вот задняя часть кузова потерпела не столь значительные перемены, но тоже довольно привлекательные, что делает внедорожник более спортивным.
О технической составляющей автомобиля известно не слишком много, но предполагается, что он будет оснащен гибридным двигателем Ingenium, а сам блок зарядной станции установлен в нижнюю часть Range Rover. Без подзарядки авто сможет проехать более 50 километров, что не является первоклассным результатом, но специалисты уверены, что информация может быть не достоверной и по этому стоит дождаться официальной презентации кроссовера, запланированной на первый квартал 2018 года.


Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают