искать на сайте hybrids.ru

Названы самые ожидаемые в ближайшие 2 года электрокары.

8.09.2020 текст:

Весь автомобильный мир движется в светлое будущее, где по дорогам, а может и по воздуху, будут передвигаться транспортные средства не загрязняющие природу. И потому все автопроизводители разрабатывают электрокары.

У каких-то брендов будущие электрокары являются всего лишь модернизированными версиями уже существующих моделей, но кто-то создает настоящие шедевры. Редакция speedme.ru выбрала пятерку таких инновационных моделей, выход которых ждет каждый автолюбитель.

 

BMW iNext

Напомним, что впервые iNEXT был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году в виде демонстрационного концепта, но известно, что серийное воплощение модели станет флагманом «i» и будет конкурировать с Audi e-tron. Автопроизводитель уже начал публиковать первую информацию о своей новинке.

Модель будет построена на новейшей гибкой архитектуре BMW, на которой можно строить как электрокары, так и гибридные автомобили. Благодаря ей электромотор новинки расположится в задней части, а аккумулятор — под полом кабины.Что касается технических деталей, то компания BMW довольно скрытна, но она обещает запас хода модели более 600 км при полной зарядке, а также технологию автономного вождения 3-го уровня.
Ранее BMW выпустила набор тизерных изображений салона iNEXT, в котором впервые был представлен необычный руль и информационно-развлекательная система внедорожника. Колесо необычной формы было разработано, чтобы позволить водителям легко переключаться между автономным и активным режимами вождения, а BMW утверждает, что его квадратная форма облегчает распознавание угла поворота автомобиля.

BMW также планирует установить на рулевом колесе iNEXT оптическое волокно, которое может информировать водителя о доступности автономных режимов вождения, а также оповещать о ситуациях, когда от водителя требуется восстановить контроль над автомобилем. Изогнутая информационно-развлекательная система, аналогичная той, что используется в концепции iNEXT, также появится на серийной версии модели — хотя и без дополнительного маленького экрана, прикрепленного к приборной панели перед водителем. BMW утверждает, что она удерживается на месте легким магниевым кронштейном и установлена ​​таким образом, что пассажиры не могут видеть физическое соединение с приборной панелью. Экран также выполнен из неотражающего стекла.

 

Byton M-Byte

Впервые модель Byton M-Byte дебютировала еще в 2018 году на выставке CES в Лас-Вегасе. В серийной модели сохранилась ее ключевая «фишка» — изогнутый 48-дюймовый экран, который заменяет как панель приборов, так и мультимедийную систему. Управлять выводимой на него информацией можно с помощью голоса, жестов, физических кнопок, распознавания эмоций и сенсорных экранов: один находится между водителем и пассажиром, другой — на руле.

В движение Byton M-Byte приводится 272-сильным электромотором, интегрированным в заднюю ось. В качестве АКБ выступают батареи емкостью 72 кВт/ч и 95 кВт/ч. Первая обеспечит запас хода в 430 км, а вторая — 550 км. Полноприводная версия M-Byte с двумя моторами суммарной отдачей 408 л.с. будет поставляться исключительно с самой мощной батареей, а его пробег составит 505 километров. Зарядка от терминала мощностью 150 кВт до 80% займет 35 минут.
Faraday Future FF91

Faraday Future FF 91 дебютировал почти три года назад. При этом Faraday Future не раскрывает всех секретов сразу. Известно, что большие экраны доминируют на приборной панели с информационно-развлекательным дисплеем в виде планшета в центре и другим экраном на приборной панели для пассажира. Еще один экран находится высоко на приборной панели перед рулем, объединяя информацию о комбинации приборов. Faraday также интегрирует экраны в двери, в которых расположены элементы управления для настройки сидений, климат-контроль, отдельные звуковые зоны и многое другое.

Задние сиденья предлагают пассажирам еще больше роскоши благодаря особым сидениям. В компании утверждают, что они предлагают «лучшие в отрасли» углы наклона задних сидений (60 градусов). Массажные кресла с подогревом и охлаждением также имеют регулировки в 14 направлениях с 4-сторонней поясничной опорой. Существует также «Спа режим», который может изменить освещение и звук.

Faraday также интегрирует FFAI, искусственный интеллект, который использует автомобильные датчики, камеры и программное обеспечение — более трех лет в разработке — для создания пользовательского опыта. Система может использовать распознавание лиц, распознавание голоса и вес человека для индивидуальной настройки сидений, включая настройку правильной температуры и уровня громкости звука.

 

Faraday может похвастаться тем, что в FF 91 есть как минимум 11 различных экранов, что довольно много. Но автопроизводители быстро отказываются от ручек, кнопок и переключателей в пользу универсальности экрана. Если FF 91 будет запущен в производство, это может изменить взгляд автопроизводителей на интерьеры в будущем.

 

Nissan Ariya

В 2019 году японская компания Nissan представила свою концепцию Ariya Concept — крутой дизайн кроссовера, который намекает на переход Nissan к электрокарам. Фактически, компания представила продолжение прототипа Nissan IMx. Широкие передние крылья и тонкие светодиодные фонари спереди соединены узнаваемой решеткой V-Motion и светящейся эмблемой Nissan. Стильную внешность отлично дополняют 21-дюймовые колеса, а сзади стоп-сигнал с закругленными углами расположен прямо под стеклом. Внешний вид, безусловно, выделяет концептуальную атмосферу, но представить его в производстве будет совсем не сложно.

Ariya использует пару электродвигателей — по одному на каждую ось — что, по словам Nissan, дает концепции мощный старт и несколько режимов вождения, чтобы приспособиться к различным условиям. Вариант с одним двигателем получит мощность в 215 л.с. и 300 Нм крутящего момента, в то время как конфигурация с двумя двигателями обеспечит мощность в 389 л.с. и 600 Нм момента.

 

По данным самого Nissan, Ariya будет проезжать до 483 км. Это число будет применимо для двухдвигательного варианта, который получит батарею на 90 кВт/ч с полезной мощностью 87 кВт/ч. Кроме того, будет 65-киловаттная батарея меньшего размера.

Первоначально Nissan Ariya поступит в продажу в Японии с середины 2021 года, а затем прибудет в США в конце того же года по ориентировочной стартовой цене в 40 000 долларов или около 2,83 млн рублей. Отметим, что компания Nissan даже запатентовала название Ariya в России, поэтому не исключено, что когда-то модель появится и в нашей стране.

 

Tesla Cybertruck

Ну и не могли мы забыть про основоположника развития электрокаров — компанию Tesla. А ее главной новинкой станет будущий электрический пикап Cybertruck. Первый электрический пикап Tesla наделен дизайном, радикально отличающимся от любого другого предложения от производителя электрокаров, да и вообще от того, что рисовали самые смелые дизайнеры. Это что-то футуристическое и автомобиль будет явно узнаваем на дорогах.

Компания предложит 3 модификации пикапа Tesla Cybertruck — с одним мотором и задним приводом, с двумя моторами и полным приводом и с тремя электродвигателями. Tesla Cybertruck получил шестиместную компоновку салона, способен буксировать до 300 тысяч фунтов, при этом имеет запас хода от 640 до 800 км.

 

 

Самая доступная версия обойдется в 39 900 долларов США или около 2,54 млн рублей. Топовое трехмоторное исполнение, производство которого начнется не раньше 2022 года, предлагается заказать за 69 900 долларов США. К слову, уже можно оставить предзаказ на модель, внеся всего 100 долларов. Серийное производство Tesla Cybertruck стартует в конце 2021 года.

Заявлено, что запас хода у электрокара составляет не менее 400 км пути на одной зарядке в зависимости от типа установленной батареи. Буксировочная способность пикапа — 3,4 тонны, а разгон до 100 км/ч занимает менее 6,5 секунды.


Tesla празднует выпуск миллионного электромобиля.

4.03.2020 текст:

Копания Tesla выпускает автомобили уже 12 лет, хотя первая модель Tesla Roadster была мелкосерийной: с 2008 по 2012 год свет увидело только 2450 таких машин. По-настоящему массовым в 2012-м стал большой лифтбек Tesla Model S. С тех пор модельный ряд компании расширен до четырех электромобилей: добавились кроссовер Model X, седан Model 3 и компактный паркетник Model Y. А сегодня на калифорнийском заводе Gigafactory выпущена миллионная Tesla: «юбилейным» стал красный паркетник Model Y. Поставки таких машин американским покупателям начались совсем недавно.

Сейчас у Теслы есть заводы в США, Нидерландах и Шанхае, скоро к ним присоединится предприятие в Берлине, после чего суммарная мощность всех производственных площадок превысит 1 млн машин в год. Также в ближайшие месяцы будет представлен серийный суперкар Tesla Roadster второго поколения, который станет первой моделью с аккумуляторами нового типа. На очереди — запуск производства пикапов Cybertruck и дальнобойных тягачей Semi.

 
Производство электромобилей Tesla растет завидными темпами: только в декабре 2018 года компания преодолела рубеж в полмиллиона выпущенных машин, а сейчас, спустя чуть больше года, этот показатель уже удвоен. Судя по всему, двухмиллионная Tesla гораздо ближе, чем может показаться на первый взгляд: производственный комплекс в Шанхае начал работу лишь в конце 2019-го, а строящийся завод Gigafactory 4 в Германии, согласно плану, будет запущен в середине следующего года.


Конкуренты Tesla в Норвегии настроены на сильный 2020 год.

2.01.2020 текст:

Продажи новых электромобилей в Норвегии поднялись на 30,9% в прошлом году на фоне растущего спроса на модели Tesla Inc, но первопроходец США, вероятно, столкнется с растущей конкуренцией со стороны других производителей в 2020 году, сообщает Reuters.

По сообщению Норвежской дорожной федерации, в 2019 году продажи электромобилей в скандинавской стране составили 42,4% и установили мировой рекорд, увеличившись с 31,2% в 2018 году и с 5,5% в 2013 году.

В стремлении стать первой страной, которая к 2025 году прекратит продажу автомобилей на топливных элементах, Норвегия освободила транспортные средства с аккумуляторным питанием от налогов, взимаемых с бензиновых и дизельных двигателей.

В этом году шесть из десяти новых автомобилей, продаваемых в стране, могут быть полностью электрическими, заявил дистрибьютор Volkswagen Harald A. Moeller AS, который готовится выпустить несколько моделей в 2020 году.

«Электрификация автомобильного рынка ускоряется. Мы предполагаем, что в 2025 году доля электромобилей составит 100%», — отметил импортер относительно Норвегии.
В 2019 году самым продаваемым в стране стал седан Model 3 Tesla Inc стоимостью 384,9 тыс. норвежских крон ($43721,74), что увеличило долю компании на 11% в попытке выхода на массовый рынок.


Tesla установила абсолютный рекорд безопасности для своих электромобилей.

2.12.2019 текст:

Электромобили компании Tesla в третьем квартале 2019 года установили новый рекорд безопасности, исходя из количества аварий при ручном управлении и на автопилоте.

Об этом сообщает Forbes со ссылкой на данные компании. Перед этим в Tesla сообщали, что электрокар Model 3 получил самые высокие оценки по безопасности от профильных организаций Европы, Америки и Азии.
«В 3-м квартале мы зарегистрировали одну аварию на каждые 6,98 млн км для случаев, в которых участвовал включенный автопилот. Те, кто не использовал автопилот, но ездил с включенными активными функциями безопасности, попадали в одну аварию на каждые 4,35 млн км. А у тех, кто ездил без автопилота и без функций активной безопасности, была зарегистрирована одна авария на каждые 2,93 млн км», – отмечают в компании.

Аналитики отметили успех компании, поскольку данные за второй квартал и за аналогичный показатель прошлого года были существенно хуже, и нынешние показатели компании являются рекордными. При этом последние данные Национального управления по безопасности движения на трассах (NHTSA) показывают, что в США одна автомобильная авария происходит каждые 801 450 км.

 

«К докладу Tesla все еще есть вопросы. В основном автопилот используют на автомагистралях, где число аварий ниже, чем на улицах, где автопилот обычно не используют. Если сравнивать уровень аварийности для транспортного средства на шоссе и на городской улице – результаты всегда будут отличаться. Кроме того, пока не совсем ясно, как Tesla определяет понятие «авария». В США официальные отчеты основаны на сообщениях в полицию. При этом отчеты Tesla, вероятно, основаны на сообщениях автомобилистов о срабатывании подушек безопасности или внутренних датчиках», – сообщает аналитик Forbes Брэд Темплтон.

Отметим, что Tesla публикует свои ежеквартальные отчеты о безопасности авто с 2018 года. Впоследствии она начала сообщать о случаях возгорания своих авто.


Tesla Model 3 станет первым электрическим такси в Нью-Йорке

4.11.2019 текст:

Электрокар Tesla Model 3 станет первым экологически чистым транспортом, которое будет использоваться в таксопарке Нью-Йорка. Компания Tesla обзавелась лицензией на услуги перевозки пассажиров от правительства города.

Как сообщают представители комиссии по такси и лимузинам Нью-Йорка, модель Tesla Model 3 имеет право выезжать на улицы мегаполиса в качестве пассажирского такси жёлтого цвета.

Сообщается также, что это единственная полностью электрическая машина, которая получила пассажирскую лицензию для работы в качестве такси на улицах Манхеттена. А вот моделей с подключаемыми гибридами предостаточно, среди них Hyundai Sonata Hybrid, Lexus RX 450h, Ford Fusion Hybrid, Chevrolet Malibu Hybrid, Lincoln MKZ и другие.

Далеко не все модели автопроизводителей могут свободно получить лицензию на пассажирские перевозки и работу в такси, например, у Toyota всего пять моделей: Prius, RAV4, Camry, Highlander и Avalon. Полностью экологически чистый транспорт для своего таксопарка собираются также приобрести власти Дубая и Амстердама. При этом в Дубае правительство хочет закупить сразу 200 моделей «Теслы».


В Молдове стартовал Electro-Maraton

4.07.2019 текст:

Девять авто на электрическом ходу, от Hyundai и Volkswagen до Tesla, BMW и Jaguar пройдут более тысячи километров и посетят многие города и страны.

Общенациональный Electro-Maraton с участием электромобилей стартовал в четверг на центральной площади Кишинева.

В пробеге принимают участие девять электромобилей: Tesla, Nissan Leaf, BMW i3, Volkswagen e-Golf, Zoe Renault, Jaguar I-PACE, Hyundai Ioniq, которые преодолеют около тысячи километров по дорогам Молдовы. Цель проекта — популяризация экологических видов транспорта.

Маршрут проляжет через Кишинев, Оргеев, Шолданешты, Бельцы, Калараш, Хынчешты, Чимишлию и Комрат, он задуман таким образом, чтобы машины могли подзаряжаться на заправочных станциях, расположенных на трассах страны.

Сейчас в Молдове около 20 зарядных станций, большинство из которых находятся в Кишиневе. В ближайшее время планируется открытие дополнительных подзарядных автостанций в рамках проекта ПРООН и Минэкономики.


Маск: три четверти пути к триумфу электросамолетов уже пройдено

3.07.2019 текст:

Глава Tesla рассказал о перспективах электрификации еще одного вида транспорта. По его расчетам, у керосиновых самолетов осталось лет пять. По простоте и КПД электромоторы уже сейчас обходят турбины. Осталось «дотянуть» лишь аккумуляторы. [Далее…]


Электрокар Tesla Model X отбуксировал 130-тонный авиалайнер

22.06.2019 текст:

Появилось видео, на котором электрический кроссовер Tesla Model X смог протянуть 130-тонный Boeing Dreamliner на 300 метров.

 

Большинство людей думают, что электромобили не обладают внушительной мощностью. Но представленное видео говорит, что это не так. Электрокар Tesla Model X смог отбуксировать на 300 метров 130-тонный пассажирский самолёт Boeing Dreamliner. Стоит сказать, что вес самого электромобиля всего 2,5 тонны.

По итогам испытания, Tesla Model X попал в Книгу рекордов Гиннеса, причём электрокару пришлось повторить свой «подвиг» дважды — так требуют правила фиксирования мировых рекордов. После этого данный автомобиль получил звание самого сильного на планете.


Кроссовер Tesla Model Y получил внедорожную версию

20.04.2019 текст:

Новый американский кроссовер Tesla Model Y был представлен пару недель назад. Компактная новинка, которая построена на базе электрического седана Model 3, имеет стартовую цену в 39 000 долларов или 2 494 447 рублей. Пару минут назад, появилось изображение электромобиля в версии для бездорожья.

Над этой компьютерной визуализацией поработали независимые художники – да да да, официально пока что эта версия компактного кроссовера выпускаться не будет. Думаете, что Model Y, ориентированная на бездорожье, звучит смешно? Не будь так уверены.

Взгляните хотя бы, на такие известные модели в их внедорожном исполнении –южнокорейский Kia Soul X-Line, американский Ford Focus Active, японские Mazda CX-30 и Toyota RAV4 Adventure. Не говоря уже о том, что более крупный Model X от Tesla не так уж и плох для бездорожья.

Конечно же, по сравнению с признанными мастерами бездорожья от компании Jeep, электрический кроссовер не выглядит достаточно конкурентоспособным. Но все же последний получил некоторые вещи, которые уж точно помогут ему справится с пересеченной местностью. Речь идет о черной пластиковой обшивке, которая располагается над крыльями и боковыми порогами, искусственной передней накладке в передней части авто и слегка увеличенном дорожном просвете.

Кроссовер Модель Y имеет стандартный запас хода в 370 км и может разогнаться до 100 км/ч за 5,9 секунды. В комплектации Long Range эти цифры равны 482 км и 5,5 секунды соответственно. Ну а самая ТОПовая версии Performance может похвастать 450 км и 4,8 секундами. Старт продаж электромобиля намечен на следующий год.


GM продает корейский завод поставщику Tesla

1.04.2019 текст:

GM передала одно из предприятий в Южной Корее Myongshin, поставщику Tesla и Hyundai, который планирует превратить его в завод по производству электромобилей.

Согласно Reuters, корейская компания Myongshin сообщила, что 28 июня заплатит General Motors 99,5 миллионов долларов. GM также подтвердила покупку, заявив: «Мы стремимся как можно скорее закрыть эту сделку, чтобы обеспечить продолжение экономической деятельности». После оформления документов Myongshin собирается потратить не менее 176 миллионов долларов на бывший объект General Motors для обеспечения выпуска 50 000 электрических транспортных средств к 2021 году и 150 000 – к 2025 году.

Отмечается, ранее указанная фабрика в Южной Корее представляет собой привлекательное решение для производства автомобилей с нулевым уровнем выбросов (благодаря соглашению о свободной торговле Южной Кореи с США и Европой) и позволяет создать 900 новых рабочих мест.


[ ВСЕГО 4 СТРАНИЦЫ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают