искать на сайте hybrids.ru

Hyundai и Kia представили водородные концепты-кары

6.11.2019 текст:

Два крупнейших автопроизводителя Южной Кореи — Hyundai Motor и Kia Motor представили новейшие водородные автомобили на выставке в Китае. Об этом сообщает южнокорейское информационное агентство Yonhap.

Hyundai анонсировала модель «45», а Kia — «Futuron». Оба автомобиля имеют необычный дизайн — у них отсутствует решетка радиатора, а формы — угловатые и резкие. Однако их главной особенностью является электродвигатель, работающий на водородном топливе. Такое решение обеспечивает практически полную экологичность автомобиля, так как при сгорании водорода образуется обычная вода. Кроме того, водородные автомобили значительно практичнее электромобилей, так как они неприхотливее в обслуживании и не зависят от температуры окружающей среды. Заправка водородных автомобилей осуществляется с помощью специальных топливных ячеек, отмечают производители.

В Hyundai также рассказали о планах начать серийное производство модернизированной модели GV80, оснащённой водородным двигателем. Сейчас такие автомобили набирают все большую популярность в Южной Корее, где ими пользуются свыше 5 тысяч человек по сравнению с шестьюстами в прошлом году.


Группа Рено вводит водород в свои LCV

22.10.2019 текст:

В 2014 году, Groupe Renault и Symbio (входит в Groupe Michelin) разработали водородную технологию электродвигателей, которая была успешно испытана и нашла применение в автомобилях производителя.

Сегодня Рено объявила, что дополняет свою линейку легких коммерческих электромобилей, запуском в производство моделей Renault MASTER Z.E. и Renault KANGOO Z.E., которые оснащены удлиненным топливным элементом с электрической и тепловой мощностью 10 кВт, обеспечивая диапазон хода свыше 350 км. [Далее…]


Олимпийская спортсменка пробежалась в пузыре с выхлопами водородного Hyundai Nexo

14.10.2019 текст:

Южнокорейская компания стремится продемонстрировать экологичность своего внедорожника Hyundai Nexo с водородным двигателем и выпускает короткий ролик, подтверждающий минимальные выбросы автомобиля.

Пригласив для испытаний Hyundai Nexo олимпийскую чемпионку Мирейю Бельмонте (Mireia Belmonte), производитель решил создать довольно нетипичную рекламную кампанию. Специалисты наполнили воздушный шар выхлопами водородного Nexo, присоединив пузырь к системе выпуска автомобиля, и заставили спортсменку заниматься на беговой дорожке, находящейся в том самом шаре.

В любом случае, получился весьма интересный эксперимент, особенно если учесть, что с выхлопной системы водородного Nexo должен выходить только пар и очищенный воздух (даже чище того, которым дышат жители мегаполисов), тогда как бензиновые и дизельные транспортные средства в аналогичном испытании сильно влияют на самочувствие и здоровье участника.

Отмечается, несмотря на потенциал системы, большинство мировых компаний отказываются от разработки водородных автомобилей (вероятно, из-за чрезмерно высоких затрат) и делают акцент на электрификации существующей линейки.


Водородному транспорту пророчат большое будущее

23.06.2019 текст:

Экс-министр науки и технологий Китая Ван Ганг призывает крупнейший в мире китайский автомобильный рынок обратить особое внимание на транспортные средства на водородных топливных элементах, точно также, как сейчас активно продвигается электрификация.

Ван известен как человек, который заложил основы движения электрификации автомобилей в Китае, убедив правящую партию страны сделать ставку на электромобили, что, по его мнению, будет способствовать экономическому росту и поможет решить проблему зависимости Китая от импорта нефти и загрязнения окружающей среды.

Во время недавнего интервью китайским СМИ, Ван заявил, что стране необходимо принять более активную политику по отношению к автомобиля на водородном топливе, так как это является следующим шагом в развитии. По мнению Вана, в будущем водородные силовые установки могут использоваться в автобусах и грузовиках для дальних поездок, тогда как в городских условиях будут доминировать электромобили.

Основной преградой для внедрения водородного топлива в массовое производство является высокая стоимость технологий, отсутствие инфраструктуры и сложность хранения водорода. В итоге водородные технологии потеряли популярность среди основных производителей автомобилей.


Химики нашли эффективный способ питания электромобилей с помощью газированной воды и кобальта

26.03.2019 текст:

Ученые разработали методику производства водорода при относительно низкой температуре и давлении, в которой используется лишь вода, обогащенная углекислым газом и наночастицы металлического кобальта.

На данный момент изобретены различные способы получения H2, такие как электролиз, каталитический реформинг природного газа и даже металлов. Однако ученые из Массачусетского университета в Лоуэлле представили новый безопасный способ получения водорода, который потенциально можно использовать для питания электромобилей. [Далее…]


Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают