искать на сайте hybrids.ru

Кроссовер VW Tiguan 2022 — первые изображения

2.08.2019 текст:

Популярный компактный кроссовер VW Tiguan удерживает твердые позиции на рынке, но нужно двигаться дальше. Первые подробности о преемнике!

Когда в 2007 году VW Tiguan впервые был запущен в производство, немецкий автопроизводитель ясно видел перспективы компактного кроссовера. В то время для одного SUV (VW Touareg) в модельном ряду уже было слишком много места. Поэтому сегодня глобальная линейка автомобилей VW насчитывает четыре кроссовера! Самое время поговорить о Фольксваген Тигуан третьего поколения.

Может показаться, что заводить об этом речь пока рано. Но, будьте уверены, — немецкие специалисты уже разрабатывают новый кроссовер. Согласно источникам Auto Express, в компании уже есть виденье, какой должна получиться новинка. На основе этой информации были подготовлены изображения.

Начнем с того, что новый Тигуан станет намного динамичнее внешне. Как ожидается, он обретет купеобразный силуэт, но без ущерба для практичности. Поэтому разработчики стремятся к объему багажника в 470 л.

Несмотря на смелые внешние преобразования, в компании, похоже, пока не готовы превратить Tiguan в электромобиль. В моторной гамме окажутся двигатели от VW Golf восьмого поколения объемом 1-2 л, а также мягкая гибридная система. Ждать новый Volkswagen Tiguan стоит к 2022 году.


Volkswagen построит в Европе 36 тысяч зарядок

2.08.2019 текст:

Немецкий концерн Volkswagen намерен развить сеть зарядных станций в Европе в партнерстве с поставщиком операционных систем для электрической мобильности has·to·beGmbH.

К 2025 году автопроизводитель планирует расширить сеть зарядных станций для электромобилей за счет создания 36 тыс. пунктов зарядки, которые будут располагаться на всех объектах концерна в Европе.

Все станции будут работать на базе программного обеспечения компании has·to·be, что позволит интегрировать их к единой европейской зарядной инфраструктуре.

«Простые и удобные зарядные станции необходимы для мощного прорыва в области электрической мобильности. Нам надо не просто увеличить их количество, мы также должны объединить их в единую сеть для максимально эффективного функционирования», — считает член совета директоров марки Volkswagen, ответственный за электрическую мобильность, Томас Ульбрих.

Для более тесного взаимодействия с поставщиком операционных систем, компания Elli, которая входит в структуру Volkswagen, купила 25% акций has·to·be GmbH. Сегодня в has·to·be GmbH работают более 70 специалистов, и под управлением компании находится более чем 16 тыс. пунктов зарядки по всему миру.

Напомним, что к 2028 году автомобильный концерн Volkswagen Group планирует выпустить на рынок около 70 новых электрических моделей. До 2024 года инвестиции в электрификацию составят свыше 30 млрд евро.


Electrify America построит робозарядки для автономных машин

2.08.2019 текст:

Компания Electrify America является дочерней фирмой автомобильного концерна Volkswagen.

На сегодняшний день руководителям компании уже удалось разработать в США достаточно масштабную сеть электрический станций, разработанную для подзаряда электромобилей. В ближайшем будущем руководители планируют разработать еще одну полностью автоматическую зарядную станцию для робомобилей.

Решение, предложенное специалистами компании StableAuto, представляет собой специализированный робоманипулятор, который будет устанавливаться рядом со стандартной зарядной стойкой. Эксплуатация таких робоманипуляторов позволит быстрее заряжать машины. Первая зарядная станция с таким манипулятором откроется в Сан-Франциско в начале 2020 года.

Зарядные станции будут самым мощным решением среди предложенных на сегодняшний день вариантов. Согласно техническим данным, производительность ElectrifyAmerica составит 150 кВт.

Потенциалом таких станций пока могут воспользоваться не все автомобили. Но, несмотря на это, после выхода на мировой рынок новых моделей электромобилей ситуация кардинально изменится.


На тестах замечен прототип электрического кроссовера VW I.D. Crozz

1.08.2019 текст:

Зарубежные журналисты запечатлели прототип электрического кроссовера VW I.D. Crozz. Машина пока что сильно закамуфлирована. Презентацию стоит ожидать не ранее второй половины 2020 года.

2019 год будет годом, когда Volkswagen выпустит свой первый серийный электромобиль. Названный ID.3, этот компактный хэтчбек получит размеры примерно с нынешний Golf. Чуть позже к нему присоединится кроссовер, также являющийся частью нового, полностью электрического семейства немецкого автопроизводителя. [Далее…]


Австрийцы случайно показали салон серийного электрокара VW

27.07.2019 текст:

Австрийское подразделение Volkswagen опубликовало видео­тизер, на котором показан интерьер серийного электри­ческого хэтч­бека ID.3. Позже ролик удалили, однако в сети остались скриншоты.

Селектор выбора режимов движения у ID.3 будет расположен справа от цифровой приборки, рядом с отдельно стоящим экраном мульти­медийной системы. С помощью дисплея развле­кательного комплекса можно управлять и климати­ческой установкой.

Также на ID.3 дебютирует новое голосо­вое управление Natural Voice Control. Оно будет активи­роваться фразой Hello ID. Можно ли поменять это слово­сочетание на любое другое, пока неизвестно.

Volkswagen ID.3 получит электродвигатель мощностью 170 л.с., а в зависи­мости от версии ёмкость аккумуляторов составит 48, 55 или 62 кВт·ч. Запас хода равен 330, 420 или 550 кило­метрам соответ­ственно.

Официальная премьера ID.3 пройдёт на Франкфуртском автосалоне в сентябре. Ранее в Volkswagen заявили, что серийное производ­ство электри­ческого хэтчбека начнётся до конца этого года.


Volkswagen готовит к выпуску спортивный городской кроссовер

20.07.2019 текст:

Немецкий бренд Volkswagen готовит к выпуску новый спортивный кроссовер для поездок по городу. По заявлениям инсайдеров, производство модели наладят на заводе в Памплоне, Испания.

По утверждениям источников, Volkswagen постепенно меняет свою политику. В частности, недавно компания решила отказаться от двух универсалов Golf, отдав предпочтение одному универсальному кроссоверу. Кроме того, производителем запланирован выпуск еще одного представителя SUV-сегмента, который окажется идеальным вариантом для городских маршрутов. Ожидается, что построят авто на платформе MQB, а в движение его будет приводить или гибрид, или полноценная электрическая установка.

Название кроссовера или его характеристики пока не раскрываются. Однако имеются сведения, что выпуск авто стартует не ранее 2021 года, ради чего Volkswagen запустит в Испании новую линию сборку.


Volkswagen вложит более $50 млрд в строительство «электрического будущего»

18.07.2019 текст:

Volkswagen продолжает кампанию Drive Bigger роликом A New Mission, в котором напоминает, что 50 лет назад весь мир объединился ради одной, особенно важной миссии. Теперь она [миссия] изменилась — в представлении Volkswagen, нашей главной заботой на ближайшие годы должны стать электромобили, заботой на десятки лет — полная ликвидация выбросов углерода в атмосферу.

Компания планирует инвестировать $50 млрд на создание 70 новых электрических моделей авто к 2028 году, а также 800 миллионов долларов на расширение своего завода по производству электромобилей. Volkswagen также собирается приложить максимальные усилия для перехода на климатическую нейтральность к 2050 году.

Аудио сопровождением проморолика является ​​одна из самых ранних записей Дэвида Боуи Space Oddity, выпущенная в 1969 году. Видео состоит из кадров, снятых в разных уголках планеты, в день высадки человека на Луну. Эти кадры передают единение всего мира во время решения по-настоящему глобальных задач.


Ford и Volkswagen объявили о создании глобального альянса

13.07.2019 текст:

Американский Ford и немецкий Volkswagen объявили о создании глобального альянса, который будет выпускать электрокары, коммерческие авто, пикапы и разрабатывать автопилоты. Об этом сообщает сайт Autonews.

Концерны договорились о массовом выпуске электрокаров на модульной платформе MEB немецкого Volkswagen. Об этом представители компаний объявили 12 июля на пресс-конференции в Нью-Йорке.

Переговоры о создании глобального альянса длились несколько месяцев. Ford принял решение использовать архитектуру MEB для новой электрической модели, которую будут выпускать в Кельне для европейского рынка. Новинку запустят в производство в 2023 году. А в следующие шесть лет американцы планируют продать более 600 тысяч электрокаров.

С 2016 г. на разработку платформы MEB Volkswagen потратил около 7 млн. долларов. Она должна стать базой для 15 млн. электромобилей, которые выпустят под брендами Volkswagen, Audi, Skoda и Seat. Первой серийной моделью станет хэтчбек Volkswagen ID.3, премьера которого состоится осенью на Франкфуртском автосалоне.

Кроме того, Volkswagen в рамках сотрудничества с Ford вложит 2,6 млн. долларов в разработку систем автоматического управления.


Восьмое поколение Volkswagen Golf GTi заметили на Нюрбургринге

11.07.2019 текст:

Автомобиль, полностью покрытый камуфляжем, сфотографировали во время прохождения дорожных тестов.

Новый Volkswagen Golf будет показан широкой публике уже довольно скоро, а на этой неделе в сети появились снимки «заряженного» хэтчбэка восьмого поколения. По предварительным данным, новинка будет построена на модернизированной платформе MQB, благодаря чему Golf GTi станет легче и будет лучше управляться.

Ожидается, что автомобиль получит 2-литровый турбомотор с подключаемым гибридом с суммарной мощностью около 300 сил, при этом модель сохранит исключительно передний привод. По предварительным данным, новый Volkswagen Golf GTi представят в следующем году.


Электромобиль VW с лицом Nissan Leaf снова засняли на улице

10.07.2019 текст:

Новый компактный электромобиль VW ID.3 планирует завоевать рынок EV. Но для этого он должен быть полностью готов

VW ID.3 — новейший электромобиль, который, правда, ещё не представлен официально. Но только потому, что компания во всю занята дорожными испытаниями и настройкой модели. Этот электромобиль VW уже попадался на фото, теперь он сделал это снова.

Камуфляж с лицом Ниссан Лиф — необычный и остроумный ход. Мало того, что такое решение позволяет скрыть производственный дизайн кузова, так ещё и ясно обозначает главного соперника.


[ ВСЕГО 8 СТРАНИЦ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают