искать на сайте hybrids.ru

Volkswagen разрабатывает несколько новых электромобилей на замену существующих моделей с ДВС.

27.11.2020 текст:

Автоконцерн Volkswagen ускорил разработку нового компактного электрического автомобиля стоимостью менее €30 тысяч (2,72 млн рублей). Новинку хотят выпустить к 2023 году. Об этом сообщило информационное агентство Bloomberg, ссылающееся на источники знакомые с вопросом.

По словам издания, автопроизводитель может представить новинку уже в следующем году наряду с новым электрическим кроссовером ID.5. Кроме того, в разработке у немецкого автопроизводителя находятся электрический микроавтобус, выпуск которого запланирован на 2022 год, а также новый электрический универсал Aero. Его дебют состоится к 2023 году. Автомобиль сможет предложить до 700 км хода на одном заряде батареи, добавляют источники Bloomberg.

Volkswagen представила свой первый серийный электромобиль ID.3 в сентябре прошлого года в Европе. Электрокар предлагает три варианта батареи — на 45, 58 и 77 кВт⋅ч с запасом хода от 330 до 550 км на одном заряде аккумулятора.

С выпуском внедорожника ID.4 в 2021 году немецкий автопроизводитель собирается выйти на мировой рынок электромобилей, пишет Bloomberg. Производиться вышеуказанная модель будет в Европе, Китае и США. Издание добавляет, что производитель собирается сократить своё портфолио моделей на двигателях внутреннего сгорания, чтобы высвободить ресурсы под разработку новых электромобилей. Ранее компания уже отказалась от производства моделей Beetle и Sciroccoт.

Бренд рассчитывает увеличить свою долю на рынке электромобилей в четвёртом квартале текущего года, а также в 2021 году — с 8,1 до 8,6%, добавили источники информационного агентства.


В Volkswagen рассекретили обновленный Arteon.

27.06.2020 текст:

Компания Volkswagen представила обновленный Atreon. Автомобиль имеет гибридную версию и «заряженную» R-модификацию.

Новинка демонстрировалась с двумя типами кузова: лифтбэк и универсал, который назывался Atreon Shooting Brake. Продажи автомобилей в Европе стратуют осенью 2020 года, пишет AutoNews.

Обновленный автомобиль отличается от предшественника измененными фарами и фонарями. Также обновленный Atreon оснащен модернизированной решеткой радиатора. Универсал немного превосходит лифтбэк по размерам. Размер багажного отсека со сложенными задними сиденьями составляет 1632 литра (1557 литров для подъемника).

В обновленный Arteon внедрили новую переднюю панель, сенсорный блок климат-контроля и новый руль. Водитель имеет доступ к мультимедийному комплексу MIB3 нового поколения с сенсорным экраном с диагональю 8,0 или 9,2 дюйма, а также полуавтоматической системой управления Travel Assist – электронику научили отвечать за ускорение, рулевое управление и торможение на шоссе на скорости до 210 км/час.

В сети появились свежие фотографии Volkswagen Arteon в новом кузове. Отмечается, что дебют обновленной модели должен состояться в конце июня текущего года.


Volkswagen зафиксировал рост спроса на автомобили с нулевым выбросом.

25.03.2020 текст:

Немецкий концерн Volkswagen сообщил о том, что число заказов на полностью электрические и гибридные версии автомобилей марки в Германии показывает рост.

Каждый второй Volkswagen up! в стране, купленный с начала года, — автомобиль в версии с электрическим мотором.

Каждый седьмой автомобиль Passat нынешнего поколения продается в версии GTE, с гибридной силовой установкой, сообщают в компании.

 

Популярность электрифицированных машин в Германии производитель объясняет низкими их эксплуатационными расходами, а также отсутствием транспортного налога на такие авто. Дополнительным бонусом является наличие льгот и скидок на страховку.

Ранее в Volkswagen Group сообщили, что к 2028 году компания планирует продать во всем мире около 22 млн электромобилей. В общей сложности к этому моменту концерн намерен выпустить на рынок около 70 новых электрических моделей под разными брендами. До 2024 года инвестиции в электрификацию составят свыше 30 млрд евро.


Volkswagen представит в Лос-Анджелесе частично изготовленный из яблочного жмыха электромобиль ID.SPACE VIZZION

9.11.2019 текст:

В рамках мотор-шоу в Лос-Анджелесе немецкий автопроизводитель компания Volkswagen готовится представить новый электромобиль, частично изготовленный из яблочного жмыха. Универсал ID.SPACE VIZZION семиместный и выполнен в стиле всех предыдущих моделей линейки.

Разработчики Volkswagen построили ID.SPACE VIZZION на типичной для данного типа авто модульной платформе MEB, что подразумевает быструю зарядку и готовность к серийному производству. Данный универсал отличается от презентованного около года назад седана наличием обычных механизмов управления, улучшенными грузопассажирскими возможностями и ЖК-мониторами в салоне.

Предположительно, выпуск ID.SPACE VIZZION может начаться в 2021 году, но пока точной информации об этом нет. Эксперты уверены, что серийная версия всё же будет отличаться от того, что увидят гости автосалона 19 ноября. Так, в интерьере инженеры Volkswagen использовали материал, частично состоящий из яблочного жмыха, но вряд ли эта инновация применится в будущем.


Производство Volkswagen ID Space Vizzion начнется в 2021 году

7.11.2019 текст:

Volkswagen  анонсировал новое дополнение к своему семейству электромобилей ID перед своим публичным дебютом на автосалоне в Лос-Анджелесе. Производство электромобилей стартует в 2021 году.

ID Space Vizzion — это вариант класса люкс седана ID Vizzion, который был представлен в начале 2018 года, и он был утвержден для производства в конце следующего года. Модель описывается производителем как «универсал завтрашнего дня, который сочетает в себе аэродинамические характеристики Gran Turismo с вместительностью внедорожника». Концепция использует расширенную версию платформы MEB Volkswagen Group, и фирма обещает, что в режиме тестирования WLTP она сможет проехать до 590 километров без подзарядки.

Volkswagen претендует на «полностью оцифрованную кабину» наряду с использованием экологически чистых материалов, таких как «Appleskin» — искусственной кожи, изготовленной частично из остаточного вещества производства яблочного сока. Было подтверждено, что различные варианты серийного автомобиля будут предлагаться в Северной Америке, Европе и Китае, хотя пока не ясно, насколько будут отличаться эти модели для конкретного региона.

Презентация концепции состоится в Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе, США, 19 ноября. Посетителям будет предложено детально изучить концепцию «доступной и разблокированной», предполагая, что она будет иметь полностью законченный интерьер. На мероприятии Volkswagen продемонстрирует еще четыре концепции, основанные на MEB, например, внедорожники ID Crozz и ID Roomzz, фургон ID Buzz и внедорожник ID Buggy.


Volkswagen начал серийное производство электрокара ID.3

5.11.2019 текст:

Автоконцерн Volkswagen объявил о серийном производстве новой для себя главы в истории — электрокаров. Первопроходцем стала модель Volkswagen ID.3 в кузове хэтчбек.

Стали известны внешние габариты электромобиля, они близки к существующей модели Golf — 4260/1810/1550 мм в длину, ширину и высоту соответственно. Но простор в салоне существенно отличается от «Гольфа» — Volkswagen ID.3 на голову выше по высоте в салоне авто. А вот объём багажника у двух моделей одинаковый — 380 литров.

Модель ID.3 оснащена электрическим двигателем, где в зависимости от комплектации мощность варьируется от 105 до 204 л. с. при 310 Нм крутящего момента, который одинаков для всех вариаций. Электрокар будет собираться на модульной электроплатформе MEB с интегрированной в силовую структуру кузова тяговой батареей и электромотором, установленным на задней оси. Ёмкость аккумуляторной батареи также колеблется от версии электрокара — 45, 58 или 77 кВт∙ч, соответственно запас хода Volkswagen ID.3 будет 330, 420 или 550 километров.

Новинка пока имеет тираж всего 30 000 моделей, но они уже все заказаны. Нет точных данных о стоимости автомобиля, но начальная цена будет начинаться от 35 000 евро. Производство электрических хэтчбеков стартует с ноября нынешнего года и будет осуществляться на заводе в Цвиккау, Германия, кстати, на сегодняшний день там собирают модели Passat и Golf. В свободную продажу Volkswagen ID.3 поступит не раньше июня следующего года.


Германия удвоит субсидии на электромобили

5.11.2019 текст:

Германия планирует вдвое увеличить субсидии покупателям электромобилей в течение пяти лет, начиная с 2020 года. Об этом говорится в правительственном документе, содержание которого  стало известно Reuters. Субсидии должны ускорить переход на экологически чистые транспортные средства.

В документе предложено увеличить субсидии на гибриды с 3000 до 4500 евро, а в случае электромобилей стоимостью более 40 000 евро их размер возрастет до 5000 евро.

Правительство хочет, чтобы к 2030 году на дорогах было 10 миллионов электромобилей — это часть программы, призванной изменить восприятие немецкого автопрома как отстающего в процессе электрификации от США и Китая.

О внимании, которое государство уделяет этой теме, говорит тот факт, что канцлер Ангела Меркель (Angela Merkel) выступила с речью на заводе Volkswagen в Цвиккау, где начинается серийное производство электромобиля ID.3 стоимостью около 30 000 евро.

«Теперь мы можем сказать, что Цвикау является опорой сегодняшнего немецкого автопрома и его будущего, — сказала госпожа Меркель. — Наша задача как политиков состоит в том, чтобы создать основу, на которую могут опереться технологические инновации».

По словам канцлера, к 2035 году правительство инвестирует 3,5 миллиарда евро в строительство зарядных станций для электромобилей.


Volkswagen показал, каким будет серийный электрокроссовер

1.11.2019 текст:

Компания Volkswagen показала первые тизеры своего электрического кроссовера, который будет называться ID.4.

На тизерах видно серийную версию электрического кроссовера Volkswagen ID.4. Машина пока замаскирована, но даже под камуфляжем видно, что новинка будет награждена черта концепт-кара Crozz. Продажи серийной вариации ID.4 стартуют на европейском автомобильном рынке только в 2021 году.

Новый электрический кроссовер Volkswagen будет основан на базе шасси MEB, которое построено только для электромобилей. По предварительной информации, новый автомобиль будет комплектоваться как одним электродвигателем в стандартной комплектации, так и двумя электроагрегатами с полным приводом.

Стоит напомнить, что концепт кар Crozz оснащался двумя электрическими силовыми установками. Первая из них располагалась на передней оси и выдавала 102 л.с. А второй мотор, находящийся на задней оси, производил 203 лошадиные силы. То есть, итоговая отдача концепта составляла 305 л.с.


Volkswagen Golf нового поколения представлен официально

24.10.2019 текст:

Компания Volkswagen официально представила новое поколение своего бестселлера — хэтчбека Golf. И если внешность восьмой генерации перестала быть секретом задолго до премьеры, то о «начинке» стало известно только 24 октября.

В первую очередь, всех, конечно же, интересовали моторы, которыми будет оснащаться новый «Гольф». Их будет несколько. В частности, это 1,0-литровый бензиновый TSI, выдающий 90 или 110 л.с.. Кроме него будет доступен 1,5-литровый агрегат TSI evo, также в двух уровнях мощности — 130 или 150 л.с. Есть и 2,0-литровый дизель TDI evo — его отдача либо 115, либо 150 сил. [Далее…]


Volkswagen готовит обновлённый Tiguan

13.09.2019 текст:

Volkswagen тестирует прототипы рестайлингового кроссовера Tiguan, но «заряженной» версии пока не будет.

Немцы уже несколько лет испытывают «горячий» Tiguan R, но его выход откладывается, а пустующую нишу пока занимает компактный T-Roc R. В ходе Франкфуртского автосалона сотрудники компании заявили, что появления «эрки» можно ждать не ранее 2021-го. Его первый прототип появится в следующем году – вместе с обновлённым «гражданским» кроссовером.

Вопреки общим тенденциям, Tiguan R не будут превращать в гибрид: он получит привычную двухлитровую «четвёрку» в сочетании с семиступенчатым «роботом» и системой полного привода. Скорее всего, мощность будет больше, чем у стоящего ступенью ниже 300-сильного T-Roc R.

В 2022 году должен появиться абсолютно новый Tiguan. Предполагается, что его стиль будет полностью переработан. Не исключено даже, что стандартная версия получит кузов в стиле кросс-купе.


[ ВСЕГО 9 СТРАНИЦ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают