искать на сайте hybrids.ru

Первый электромобиль от Volkswagen доступен для заказа с мая 2019 года

15.03.2019 текст:

На проводимой каждый год пресс-конференции компании Volkswagen ее глава Юрген Штакманн сообщил, что компания планирует начать принятие заявок на первый электромобиль производства компании уже с 8 мая текущего года.

Начиная с обозначенной даты, желающие приобрести данную машину смогут вносить оговоренную часть суммы в качестве предоплаты за электромобиль. Сама же машина в это время будет проходить процедуру подготовки к ее запуску в серийное производство, а также к премьерному показу на автосалоне, который пройдет во Франкфурте.

По имеющейся информации, данный хэтчбек, полностью работающий от электрической энергии, будет выведен на линию производства только в ноябре 2019 года. Первые же машины станут поставляться в автосалоны к дилерам уже в начале 2020 года. По неподтвержденной пока информации, новая модель автомобиля станет называться Neo.

 

Первый автомобиль производства группы Volkswagen, работающий полностью от электрической энергии, построен на базе самой новой модульной платформы MEB. В дальнейшем она будет применяться для создания всех остальных моделей электромобилей, производство которых будет осуществляться в процессе развития отрасли.


Концерн Volkswagen Group AG готовит 90 новинок

14.03.2019 текст:

Известный немецкий автопроизводитель планирует выпустить до конца текущего года 90 новых или обновлённых автомобилей всех принадлежащих ему марок.

Среди них будет сразу 13 мировых премьер — 9 автомобилей, оснащённых современными ДВС или гибридными силовыми установками и 4 электромобиля.

Наиболее значимыми премьерами станут хэтчбек Volkswagen Golf нового поколения, рестайлинговый кроссовер Volkswagen T-Cross, а также кроссовер Porsche Cayenne Coupé и седан премиум-класса Bentley Flying Spur.

Кроме того, в 2019 г. начнутся продажи таких значимых моделей, как новые Skoda Scala, Skoda Kamiq и SEAT Tarraco, рестайлинговый Audi Q3 Sportback и спорткупе Porsche 911 нового поколения.


Volkswagen расширит линейку электромобилей до 70 моделей

12.03.2019 текст:

Доля электрокаров в общем объеме производимых концерном автомобилей к 2030 году должна составить не менее 40 процентов.

Немецкий концерн Volkswagen планирует вывести на рынок значительно больше моделей электромобилей, чем планировалось ранее. До 2028 года в продаже появится почти 70 новых моделей машин с электроприводом, сообщил автопроизводитель в Вольфсбурге во вторник, 12 марта. До сих пор концерн заявлял о планах по созданию 50 моделей электрокаров.

В ближайшие десять лет с конвейеров VW должны сойти 22 миллиона электромобилей вместо планировавшихся ранее 15 миллионов. Доля электрокаров в общем объеме производимых концерном автомобилей к 2030 году должна составить не менее 40 процентов, говорится в опубликованном на сайте концерна заявлении.

В разработку новой техники, в частности, электродвигателей, технологий автономного вождения и цифровизации различных систем, концерн в ближайшие пять лет инвестирует 44 миллиардов евро, сообщил глава VW Херберт Дис (Herbert Diess) на ежегодной пресс-конференции.

Чтобы обеспечить возможность столь высоких инвестиций, концерн намерен повысить эффективность и производительность во всех сферах, указал он, не называя при этом намеченных конкретных мер. Ранее газета Handelsblatt писала о планах концерна сократить 5 тысяч рабочих мест в компании VW.


Volkswagen Multivan обновили: появилась версия на электротяге

23.02.2019 текст:

Если поставить рядом два Volkswagen Multivan T6, а именно нынешнее поколение и его рестайлинг, представленный в Ганновере, то можно подумать, что перед нами просто две версии вэна. Одна базовая, а вторая с солидным списком опций, ведь снаружи машины различаются только решёткой радиатора и передней оптикой.

Внутри же обновление заметно куда сильнее. Салон минивэна полностью новый. Изменилась и передняя панель, и рулевое колесо. Приборка тоже не осталась без внимания. Вместо неё тут стоит дисплей, как на других легковушках марки. Правда, экран предлагается в качестве опции, а не стандартного оборудования. [Далее…]


Представлен электрический VW Transporter в духе 1000-сильного суперкара

15.02.2019 текст:

На Женевском автосалоне в марте 2019 года состоится премьера электрического вэна Volkswagen e-Transporter. Внешне машину отличает стильный аэродинамический обвес от ABT. Достаточно посмотреть на передний бампер, накладки на пороги, спойлер на крыше. А также на необычный задний бампер, который лишился выреза под выхлопную трубу – это же электромобиль. Машина также получила эффектные 20-дюймовые колесные диски и низкопрофильную «обувку» Continental.

Особо завораживает наружный окрас – с применением тонких линий зеленого цвета. Напомним, что именно так был оформлен умопомрачительный универсал RS6-E, также разработанный специалистами ABT.

Вот только e-Transporter, в отличие от RS6-E лишен гибридной силовой установки в 1018 л.с.. Здесь установлен только электромотор на 82 кВт (109 л.с.), который питают литий-ионные батареи на на 35 кВт.ч. Запас хода невелик – всего 208 км, однако на фирме обещают увеличить его вдвое, установив батареи на 74,6 кВт.ч.

Напомним, что Volkswagen e-Transporter был разработан на ABT и впервые презентован на выставке IAA 2018 в Ганновере. В Женеве покажут уже серийную машину, которая поступит в продажу в третьем квартале 2019 года. Тогда же можно будет купить и электрический e-Сaddy, также изготовленный на ABT. Электрический каблучок оснащается батареями на 35 кВт.ч и ожжет проехать на одном заряде до 220 км.


Tesla будет поставлять аккумуляторы для зарядных станций Volkswagen

5.02.2019 текст:

AmzMainНемецкий автопроизводитель Volkswagen объявил о сотрудничестве с американской компанией Tesla. Аккумуляторы Tesla Powerpack будет работать более чем на 100 зарядных станциях Electrify America в США.

По данным Reuters, аккумуляторные блоки будут установлены до конца 2019 года в регионах, где наиболее популярны электромобили. Таким образом, Volkswagen планирует обеспечить энергией большую часть западного побережья. Tesla Powerpack будут работать, потребляя избыточную мощность от электрических сетей, сохраняя энергию для дальнейшего использования. Такой метод позволит станциям сохранить цены даже в час пик. Блоки питания получат мощность в 350 кВт/ ч и будут иметь функцию быстрой зарядки на 210 кВт.

Отметим, что новая программа Volkswagen Electrify America уже работает в США. На данный момент, автопроизводитель использует по всей стране около 500 станций, в том числе первые зарядные блоки мощностью 350 кВт в Калифорнии.


Volkswagen покажет в Женеве багги

4.02.2019 текст:

Вот уже два года Volkswagen демонстрирует, как станут выглядеть его машины будущего на примере серии концептов ID. Концерн показал хэтчбек, компактвэн, купе-кроссовер, седан и грузовичок. Шестым в этой большой семье станет багги.

Интригующую новинку Volkswagen сначала засветил на рождественской открытке, а теперь показал дизайн более подробно. В истории компании было две машины, которые могли быть источниками вдохновения для создателей багги 2019 года. Это заднемоторный Meyers Manx (выпускался с 1964 по 1971 годы) и концепт buggy up! 2011 года. Шоу-кар 2019 года построен по классическим канонам: отсутствие крыши и дверей, открытые пороги, внедорожные шины внушительной размерности.

Вряд ли багги сейчас имеет шансы стать серийным. Volkswagen озабочен сокращением издержек, а прибыльным пляжный автомобильчик не будет. Он призван показать гибкость перспективной платформы MEB, которую концерн Volkswagen создал для электромобилей. Покажут багги на моторшоу в Женеве, которое открывается для прессы 5 марта.


Volkswagen вложит сотни миллионов в производство электрокаров

16.01.2019 текст:

Компания намерена инвестировать $800 млн в модернизацию завода в США по производству электромобилей

Автомобильная компания Volkswagen намерена вложить $800 млн в модернизацию завода в Чаттануге (Теннесси, США) для производства электромобилей семейства VW ID на модульной платформе MEB, говорится в сообщении компании.

Расширение завода позволит создать до 1000 новых рабочих мест. Ожидается, что первый электрокар завод выпустить к 2022 году.

В целом компания в течение следующих нескольких лет намерена запустить до восьми новых заводов – по одному в США (в Чаттануге) и Чехии (в городе Млада-Болеслав), четыре в Германии (в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Дрездене) и два в Китае (в городах Антинг и Фошан).

Предполагается, что все восемь фабрик к 2025 году смогут суммарно выпускать более 1 млн электрокаров.

Платформа MEB — это модульная платформа для электромобилей, разработанная Volkswagen Group и ее дочерними компаниями. Она используется в моделях Audi, SEAT, Skoda и Volkswagen. Новая платформа позволяет использовать блок аккумуляторов, выстроенных в подобие карданного вала или сплошного аккумуляторного «пола», который позволит равномерно распределять нагрузку между осями. Конфигурация платформы позволяет создавать различные наборы батарей для гибридов, плагин-гибридов или чистых электромобилей варьируя их мощность. Максимальный запас хода такого блока — 550 км от одного заряда.


Volkswagen назвал дату премьеры нового Passat

10.01.2019 текст:

Информации о будущей новинке крайне мало: североамериканское подразделение концерна ограничилось тизером, на котором изображено 19-дюймовое колесо автомобиля. А значит, речь идет о топовой версии, ведь более простые варианты получат 17- и 18-дюймовые колеса. [Далее…]


Volkswagen создал мобильные Power Bank для электромобилей

2.01.2019 текст:

Компания Volkswagen взяла идею с Power Bank, которая широко используется для зарядки мобильных телефонов, и адаптировала ее для использования в электромобилях, что должно стать важным шагом перед запуском целого семейства электромобилей марки.

Мобильная зарядная станция имеет мощность до 360 кВт, что позволяет ей в автономном режиме зарядить 15 автомобилей. При этом на одной станции можно заряжать до четырех автомобилей одновременно — два с постоянным током и два с разъемами переменного тока. Когда она в итоге разрядится, ее можно заменить новой, полностью заряженной.

Впрочем, она также может быть подключена к стационарному источнику питания, который позволяет заряжать ее до 30 Квт через переменный ток, так что при таком использовании автопроизводителю не нужно будет заменять станцию после того, как она разрядиться. Кроме того, станция может заряжаться от солнечной или ветровой энергии.

Первые мобильные станции быстрой зарядки Volkswagen установит в первой половине 2019 года в Вольфсбурге, а через год они будут внедрены в других городах. Для более удобного поиска их местоположение можно будет определить с помощью интернета или мобильных приложений на телефоне. Компания сообщает, что с 2020 года начнется массовое производство данной системы.


[ ВСЕГО 7 СТРАНИЦ]
Вернуться к всем статьям

Сейчас обсуждают